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技师马小伟你好，可能节气门信号线路1和2有问题，检查插头是否接触不良，节气门是否脏污，清洗一下。 -
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匿名网友己经淸洗了 -
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技师马小伟那就看看线路是否有问题 -
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匿名网友修车的师傅叫我换节气门，不知道真假，他说换了不敢保证 -
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匿名网友我的是电子节气门 -
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技师马小伟先排查线路，排查完线路正常。没有加装改装干扰信号，再出现问题，考虑更换节气门
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奇瑞风云2两厢2010款1.5。7万公里。 三个月前开始出现启动熄火，中途熄火，怠速不稳，油冲等。直接给油会憋熄火，要压着离合给油才能起步。开始不频繁，后来频繁出现。为了这个问题先后去了5个不同修理厂，把节气门怠速马达火花塞（2次）高压包（2次）等，后面修的都找不到能换的了，喷油嘴也洗了，排气管也拆过。奇怪的是每次去修理厂，它都会好两天，过两天就又犯病了。感觉问题一直没找到。希望能帮我分析下【车型：风云2 2010款 两厢 1.5L 实力型】检查一下发电量！还有就是看看发动机正时皮带是否跳齿
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奇瑞风云2两厢2010款1.5。7万公里。 三个月前开始出现启动熄火，中途熄火，怠速不稳，油冲等。直接给油会憋熄火，要压着离合给油才能起步。开始不频繁，后来频繁出现。为了这个问题先后去了5个不同修理厂，把节气门怠速马达火花塞（2次）高压包（2次）等，后面修的都找不到能换的了，喷油嘴也洗了，排气管也拆过。奇怪的是每次去修理厂，它都会好两天，过两天就又犯病了。感觉问题一直没找到。希望能帮我分析下更换汽油后试试
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奇瑞风云2两厢，16年车，跑了7000公里，过年回家高速上加油顿挫epc故障灯亮，没管它一直跑结果epc故障灯熄灭变成发动机故障灯亮，途中油门突然失灵怎么踩都没反应，靠应急车道停车熄火重新启动后油门正常，但是发动机故障灯一直亮着，去修理产用电脑检测说是电子油门传感器故障。回家前两个月epc故障灯亮过几次但是熄火，重启故障灯又熄灭了。请问：到底是哪里出问题？因为老家修不了，修理厂把故障灯清除了，要跑500公里左右的路程才能修车，有危险吗？
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各位师傅好，奇瑞风云2，2013锐意版，3年多不到4万公里。最近感觉费油，开起来感觉也不太正常，不过以前没注意过并没有依据。油耗不开空调100块钱160公里，换过火花塞，高压线，点火线圈，4S换的。洗过节气门，还打过吊瓶洗油路。最近又用图吧卫士检测，后痒传感器一直提示电压低。燃油修正比最开始-8%，后来慢慢降到-5.几。测试都是开车回来头下车怠速测试的，应该能符合要求。 我想问，根据图片的数据能判断出是后痒传感器或是什么问题不？如何解决？ 我咨询过本地修车店，基本都告诉我没问题，也有说拉个高速，换95号汽油跑跑，还有说燃油添加剂。 这个算问题不，毕竟还没有亮故障灯。
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16年奇瑞风云2手动，目前六万多公里，发动机抖动的厉害车内有哒哒声音，买的二手车，买回来后跑市区基本十个油，高速六个多。去年冬天开始升档后偶尔加不上油，有放炮声，当时开的少就没管，后来到夏天就没怎么出现过。今年入冬后感觉严重了经常性升二档给油的时候顿挫放炮加不上油，正好到时间保养，去检查发现第四缸缸线击穿了，四个火花塞都很黑。师傅说可能是汽油的问题。换了火花塞高压线清洗了节气门，做了常规保养，说加点好油再跑跑。缺缸问题解决了，但抖动还是很严重，排气管感觉突突的跟发动机一样的频率。下一步该检查什么，年前修理厂都没人了，只能求助大神了。你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常 还需要再确定一下还有没有缺缸的现象，希望能帮到您！祝你生活愉快！
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2012年款奇瑞风云2两厢手动，问题:高速行驶加速延迟，頓挫。比如说100时速正常行驶，突然间就感觉到轻微頓挫，速度往下掉，几秒钟后又明显感到在加速了，然后速度正常。又或者高速100多时速的时候，想加速超车，油门踩下去没有反应，反复踩几下都没反应，要踩下去踩着不放，过几秒钟后车子轻微顿挫很多下，同时车速往下掉一点，然后才有推背感突然加速正常。这种情况在高速行驶一直不定期很频繁出现，有时候一上高速不久就出现，有时候又跑几十公里后才出现，在低速行驶感觉不到任何异常，爬坡也没问题，怠速正常，空转呼油正常，在店弄了很多东西都找不出原因，也没有故障码，三元催化更换，前后氧传感器更换，油泵更换，高压包缸线整套更换，火花塞更换，油路喷油嘴拆洗，节气门拆洗，怠速马达清洗，空气滤更换，进气重新匹配，加油站也换过了，总之能整的都整了，问题依然存在，这下真的难倒师傅们了，现在看看汽车大师这的大神们有什么好的建议没？感谢！高速时突然加不起油，一般是曲轴位置传感器的信号偏差过大。
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我的10年的两厢奇瑞风云2，去年过年回老家开过陡坡山路，还带有坑洼，然后接着车子不管走什么样的路都会出现抖动厉害，感觉车身也是麻的，并且机舱内一直都有很大声音的轰鸣声，怠速也不稳定，偶尔行驶中还会自动熄火，一挡起步不好控制，很容易熄火，一挡起步换到二挡，换到二档加速给油的这两个点的时候，车身抖动和轰鸣声会急剧加大，车身也会跟着麻麻的让人忍受不了，不管高速还是低速这些问题都有，后面去修理厂检修，更换了发动机机脚，怠速马达，火花塞，氧传感器，前减震器，，就是没有换离合器片，后面半路熄火解决了，轰鸣声减轻一点点，其他问题都依旧存在，有老司机师傅帮我分析一下，是不是要更换离合器片，或者还有其他的部件？谢谢建议重点检查下点火线圈是否出现问题引起的
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10款奇瑞风云2手动挡，实表85000km, 一个月前下坡行驶突然刹车发硬，第一脚软的，第二脚踹不下去，好在速度不快(发动机没熄火，仪表没有任何故障灯亮)，强行停下再次起步，故障消失。到维修厂说明情况后，师傅根换真空管（含单向阀），过二天行驶途中故障依然在，再次到厂根换真空助力器(含刹车总泵)，本来以为故障排除，过了几天平坦路上还是刹车发硬，只是发生的频率很低，师傅不好判断，仔细辨别进气支管，排气，怠速，都正常，他说基本确定真空源应该没问题，接下来他说要排除ABS 阀体了，我现在蒙圈了，网上同款车有相关故障提问，但没有解答，打电话问4S 店也没有相关记录，有哪个师傅遇到过，请指教，跪谢，刹车无小事啊!再给你说直白一点，就是说您这种故障现象就两种可能。第1个就是我们的真空漏气，突然间的系统真空压力不好导致漏气。第2个就是我们的a BS泵损坏。没有别的其他原因，只要你车辆当时没有熄火，发动机怠速不是特别低，不是即将熄火的那种感觉。否则的话只有我们来回的去采采到松，松和采来回的去会能够感觉有点硬的那种感觉，正常情况下它你踩了一脚松开再再去踩它是不会有一些发硬的那种感觉呢，除非是你一直来回的踩，你会感觉有踩不动的那种感觉，那个是正常的。因为你一脚下下去真空完了它里面还要再形成真空，这个也是需要时间的。
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奇瑞风云2开着水温灯不亮然后打不着火路上停一会打着就自己加油门不踩油门就自己上2千多转火花塞换了节气门洗了1.更换曲轴位置传感器试试！2.怠速马达清楚一下故障代码看看效果，不行再更换
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奇瑞风云2跑了五万公里，加了280的汽油，满了8格，跑了50公里下去了2格油没了，剩下6格油了，求解决问题。清洗过三元和节气门，是什么问题？氧传感器的问题还是油路问题？按你说的这种情况应该是发动机的油耗太高，导致油耗太高的原因还是比较多的，首先需要检查一下车辆的点火系统检查一下火花塞间隙量是不是特别大？还有就是清洗一下油路还有喷油嘴。
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女司机：晴天后车里总是湿湿的 修理工拆开一看、都惊呆了
杭州女司机王小姐的座驾车龄都快8年了，她自己也是开车老手了，对自己的爱车那是再熟悉不过了，但是上个月一来每次当她坐上车总感觉车内很潮湿，到处都是黏糊糊的，原以为是回南天提前到了，车内才有这个感觉，加上
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2023-12-15
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在“外面”换了个胎压传感器 整个系统都崩溃了！
用车中总会碰到各式各样的问题，如果车主比较懂车可能一切都不是故障，但是如果车主不是很懂，又很盲目的去做一些维修，我想结果一定是“割肉”。当然并不会总碰见黑心的商家，不过碰到不专业店家也是很让人头疼。下
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火了发动机还一直在响为什么车熄火后风扇还在不停转动？当我们熄火后，通常会期望发动机和所有相关部件都会停止运转。然而，有时我们可能会注意到车熄火后仍然能听到发动机持
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