发动机大修就拆装过方向机中间轴位置都是记号装_雷克萨斯_雷克萨斯LS

最佳答案

根据您反馈和测量的现象来看，个人估计可能方向机的可能性非常大。

发动机大修就拆装过方向机中间轴位置都是记号装的就报第一个故障码有这个故障方向机就无法匹配第一个故障清不掉而且车辆发动才有这个工作不启动没有这个故障已启动就有原来好的怎么回事有第一个故障在电脑无法匹配

徐文凯

擅长：

专家技师

已服务车主68532次

响应时间:1分钟

2019-01-20 20:02:51

技师徐文凯

这个都是进行校准，你的电脑是什么电脑不支持吧？
汽**

导通电脑
汽**

提示有C1512故障不行
技师徐文凯

哦，我才看到你上面还有一个故障码，那个是扭矩传感器
汽**

这个扭矩传感器2在什么位置
技师徐文凯
汽**

搞不懂
技师徐文凯
汽**
汽**
技师徐文凯

你稍微等一下。
技师徐文凯

你这里说你换过了是什么意思？
汽**

好的
技师徐文凯

换了一个方向机？
汽**

一个拆车的传感器
技师徐文凯

你直接把那个分解了？
汽**

就是您说的那个
汽**

就上面两个螺丝没有拆开就单独换个传感器
汽**

没有任何效果故障码依旧一样
技师徐文凯

你拍个图片，我看你换的什么。
汽**

在厂里面明天拍给你看
汽**

这个电子助力没有急人啊
技师徐文凯
技师徐文凯
汽**

别的也没动过什么线都插好的
技师徐文凯
技师徐文凯
技师徐文凯

明天再测一下吧。看看到电脑的线。也说不定是插头另一端的线束有问题。
技师徐文凯
技师徐文凯

反正这种情况吧，不是传感器的问题，就是线束的问题或者是电脑的问题，我觉得传感器不至于一下就坏了，除非是你碰撞过他。电脑损坏的可能性也非常小，我总感觉可能跟线束接触有关吧。
汽**

请问都是插头拔下来测量嘛钥匙打开？
技师徐文凯

这都是不带电测量，一个是测量线束的导通。就是从传感器到电脑的线束是否存在断路。或者是短路。第2个就是测量传感器，本身跟通电都没关系。
汽**

常用万用表可以测量嘛
技师徐文凯

对上面所说的就是用万用表测量。
技师徐文凯

记得测量的时候使用200欧姆的单位不要使用蜂鸣档。
技师徐文凯

使用200欧姆的档位。
汽**

嗯我害怕😨 我看有个46V电压的线
技师徐文凯

哪里有个46伏？？
汽**

这个插头直接拔掉没事吧车子启动的状态下或者钥匙打开
技师徐文凯

插头拔掉也没事啊。
汽**

动力转向ECU上面
技师徐文凯

我们又不是去测量这个电脑。扭矩传感器是给电脑输送信号的。换句话说，电脑也没法测量。
技师徐文凯

上面有没有标识46伏我没看到，我印象也不深了。就算是有的话，也属于电脑输出，但跟信号输入没有关系。
技师徐文凯

检查的时候同时要注意端子插头的预紧力如何。
汽**

师徐师傅这个扭矩传感器任何检测好坏
汽**

徐师傅
技师徐文凯
技师徐文凯

这张图片没收到吗？
汽**

了解。明天上班就测试
技师徐文凯

好的，关于这个问题，如果还有疑问可再沟通。
汽**

明天还有时间免费咨询嘛
技师徐文凯

如果问题没有关闭，我们可以针对这个问题可以继续交流。
汽**

48个小时还有可以的谢谢老师
技师徐文凯

客气
汽**

一定要把这个车弄好看看到底怎么回事唉
汽**

技术要好好像你们学习
技师徐文凯

您客气，互相交流。
汽**

徐老师我还有一个问题就是这个故障码为什么车子不启动没有已启动读取故障码马上就有
技师徐文凯

其实我也说不太准，我估计应该是车辆在启动之后，这个电动助力转向就会起作用，这时候它会对一些信号进行检测。并不是这个传感器可能坏了，有可能是输入的信号跟一号传感器之间它相对存在误差。因为在不启动的时候，它是没有助力转向。所以当启动之后，动作助力转向就产生了这种检测的错误信号。
汽**

嗯很有道理今天谢谢徐老师都早点休息明天努力
技师徐文凯

👌
汽**
汽**
汽**
汽**
技师徐文凯

里面有七根线，但是八个插，就按照我给你的那个图测一下。
技师徐文凯

图中标的那几根线，你就去测哪几根线。
汽**
汽**
技师徐文凯
汽**
汽**
汽**
汽**
技师徐文凯
汽**
汽**
汽**
技师徐文凯
技师徐文凯
技师徐文凯

还有就是每根线之间的电阻。就是说他们每根线之间是否存在有短路。从一个插头测量即可。
技师徐文凯

特别是传感器的那个插头电阻。测量的没有问题吗？
汽**
汽**
汽**
技师徐文凯

你把两边的插头都拔下来了吗？
技师徐文凯

那肯定不正常吧。
汽**
技师徐文凯

你测量线束，你得把它拔下来，这个目的就是测量线束有没有问题，你插在电脑上怎么测，不对
汽**
技师徐文凯
技师徐文凯
汽**
汽**

重新拔掉插头测量没有问题的
汽**

无穷大
技师徐文凯

那按照这么说的话，只有电脑的问题了。
汽**
汽**
汽**
技师徐文凯
技师徐文凯
汽**
汽**
汽**
汽**
技师徐文凯

外观真不记得了，你测量线束到这里肯定这个就是。
技师徐文凯
汽**
汽**
汽**
汽**
技师徐文凯

这个是不可能的，如果供电有问题的话，那你的电脑根本就不工作。更谈不上诊断电脑能进入转向电脑检测了。
汽**
技师徐文凯
技师徐文凯

这个肯定不会。
技师徐文凯

那顶多能影响到车辆的转向角度传感器信号，但是跟方向机没关系，这个传感器在方向机上面。
汽**
汽**
技师徐文凯
汽**
汽**
技师徐文凯
汽**
技师徐文凯

我个人觉得应该是方向机的可能性更多。
汽**

就拆装一下两个都坏掉了
技师徐文凯

可能是刚好遇到这样的现象。可能由于振动等原因导致的吧。
汽**

关键客户也不给钱啊
汽**

就是启动后有故障不打方向也有
技师徐文凯

从维修手册的判断流程来说，就是这么几个点，这个也没有什么好的办法，在确定测量没有问题之后，就只能考虑这里了。考虑其他的地方也没什么用处。
汽**

现在方法是先更换方向机转向电脑板看情况
技师徐文凯

是的，没有什么好的办法，我觉得要想确定百分百的话，一个是使用示波器，另一个就是替换法。
汽**

示波器有的我不会用啊
技师徐文凯

这个就比较尴尬了，这里也没法教您使用。
汽**
技师徐文凯

刚才不是说了嘛，就是说你传感器是幻乐，就像是你曲轴位置传感器坏了，但是你里面的那个发生器呢？
技师徐文凯

这个故障不是传感器就是线束，那么剩下的就是电脑。但是我觉得电脑的可能性比较小，所以怀疑方向机的可能性较大。
汽**

你帮我查一下这个车转向控制ECU在那个位置分解图
技师徐文凯

就是说转向电脑。刚才拿的那个不是吗？分解图没有
技师徐文凯
技师徐文凯

你刚才拿的是那个动力转向变换器？
汽**
技师徐文凯

没有明白你说的是哪一个东西。
技师徐文凯

你说的是转向柱的吗？
技师徐文凯
技师徐文凯

这个？
汽**
技师徐文凯
技师徐文凯

你说的是这一块？
汽**
汽**
技师徐文凯

你没看到他那儿标着一个vgr s吗？就是带有这个功能的才有电脑在这里。
技师徐文凯

如果不对的话，插头测量，他怎么可能会导通。
技师徐文凯
技师徐文凯
技师徐文凯
技师徐文凯
技师徐文凯
汽**
汽**
技师徐文凯
汽**
汽**
汽**
汽**
技师徐文凯
技师徐文凯
汽**
汽**
技师徐文凯

你拍个车身铭牌。
技师徐文凯
汽**
技师徐文凯

那应该就是对，就是在这个位置。可能我那个图，她刚好画反了。
技师徐文凯
技师徐文凯
技师徐文凯
汽**

这款带vgs助力嘛
汽**
技师徐文凯

带不带都一样。跟这个没啥关系。
汽**
汽**
技师徐文凯
汽**
汽**
技师徐文凯
汽**
汽**
汽**
汽**
技师徐文凯
技师徐文凯
汽**
汽**

这个不带应该里面就一个鼓风机
技师徐文凯

是的
汽**
汽**
汽**
技师徐文凯
汽**
汽**
汽**
技师徐文凯

不好意思，昨天的时候没看到您的新追问。这种情况也真没什么好的办法。看能否找个相同的车倒一下吧。维修手册里面就是说这种情况就是更换方向机或者是电脑。但我个人觉得电脑这个东西损坏这可能性太小了。另外我们还要注意一点，就是线束针脚的这个插头，它的预紧力怎么样？就是说我们插的时候，是不是它里面有松旷的现象？