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技师蔡旺你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。 -
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技师蔡旺你好，按照你的描述，当前这种情况的话，你首先要确认下我们的排气管的三元催化器有没有堵。然后的话确认一下发动机本身动力这一块也没啥问题，是不是发动机动力不足？我们变速箱的换挡是根据发动机动力扭距来的。我们可以做一下失速试验。挂入前进档，踩住刹车。然后加油门。如果发动机的转速的话，在2500转以下。那就可以判断发动机动力不足。如果一家油门的话，转速可以轻轻松松3000转以上。那就说明发动机动力没问题。而发动机动力方面差的话。需要基础的，就是说我们的燃油压力，我们的气缸压力。我们的一些发动机的基础数据水温。空气流量信号。以及氧传感器信号。排气管有没有堵？进气系统有没有堵塞，这些都是造成发动机动力差的原因。 -
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匿名网友踩住刹车加油门的话可以达到5千转的然后有种断油的感觉的 -
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技师蔡旺如果是这种情况的话，修变速箱变速箱坏了。前提是你挡挂上没有？就是挂上前进档，踩着刹车踩油门，你如果说踩油门挂上档了，这种情况下变速箱坏了打滑了。 -
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匿名网友挂挡了，而且转速上来了后轮都烧胎的变速箱也是才修的，就是会老是锁档 -
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技师蔡旺按照你说的这种情况，还是变速箱这一块的问题。 -
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技师蔡旺还有就是这种情况的话，基本上就是打滑而出现我们变速箱内部温度过高而出现，重点看一下是不是这种情况。 -
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匿名网友而且我更换了发动机电脑板，第一块电脑板车子动力足，但就是锁三挡。换了第二块呢不锁挡但是动力稍微欠缺 -
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技师蔡旺你现在你的这种情况呢，你发动机不一样，那么你更换的那种电脑的话跟车辆有可能不匹配。 -
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匿名网友那电脑是和发动机匹配好了发过来的啊 -
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技师蔡旺你前后的话已经更换了两个电脑板那个而且效果都不一样，那不是还是说明你电脑版的问题吗？ -
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匿名网友那如果这样的话，是电脑版的问题的话有什么解决的方法么 -
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技师蔡旺电脑版的问题的话你没办法解决，只有还是继续更换。
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07年一汽丰田皇冠5GR发动机，近一年低速加速时有喘震现象。发动机警告灯时亮时灭。火花塞、电极、汽油泵都换过。节气门也洗过。可是问题解决不了，求大师帮忙
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08年的丰田皇冠，3.0排量，公里数13万7100，报故障码p0174，系统太稀（组2），组2上游氧传感器也更换了，喷油嘴节气门清洗过，火花塞拆下来也看了没有问题，也没有丢火现象，动力没有问题，这个故障码清除掉短时间就不会出现了，怕以后还会出现，请问这车有没有什么通病之类的导致燃油调整太稀的
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05年 丰田皇冠17万公里。现在出现怠速抖动，热车才会出现游车现象。怠速会低到500转的时候就会出现自己加一点油门现象。冷车时候没有 开空调抖动感觉会小一些。3个月前 大修过发动机 油路积炭 都清洗过 喷油嘴 新换 节气门也清洗过。空气流量计 也清洗过 想问一下师傅们是什么问题检查进气系统是否漏气，三元催化是否堵塞，建议检查碳罐电磁阀是否发卡。
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您好！我的车是05年皇冠 3.0的 发动机3GR 现在发动机怠速时右侧五缸不工作(缺缸)，加速到1200转就好了 跑车正常 高速正常，就是怠速时缺缸，已检查电脑 线路 火花塞 点火器 喷油嘴， 缸内 活塞 活塞环 气门 缸头 可变正时器 正时链条 凸轮轴 都没问题，但五缸压力偏低，找不去原因，麻烦您给解答一下，谢谢！
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各位大师，丰田06年皇冠2.5,跑高速时上了一百公里不管松油门还是踩油门车身会抖动，不像轮胎问题，而且有时候松油门再踩点油门的时候，像没力在拖档的感觉，整个车身抖，再踩深点就不会，波箱油，火花塞，汽油格都换了，喷油嘴也清洗了，还没解决，请问是什么问题啊
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我的车是09年的皇冠，跑了13万多公里。车不息火停下时，抖动较大，放入N档时稍好点。前几天我请教汽车大师后，换了火花塞、清洗了接气门和油路，但还是抖。10天前我去4s店用仪器检查过，师傅说发动机没问题，是什么油的混合比重了。我也不知道是怎么回事，再次请教一下。谢谢，
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丰田皇冠零八年的车跑12万公里，凉车一切正常，热车怠速抖动缺缸，三钢和四缸拔下点火线圈插头发动机没有反应，挂档慢慢就熄火了，放P档空加油门加几下就好了。电脑读不出故障，汽油滤芯，油路，进气道，气门积碳，节气门，全部清洗过了。火花塞已换。有时候开一个月也不会出现这毛病，有时候频繁出现。求大神。。。
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10年13代皇冠车辆行驶至时速50至60左右的时候脚踏板乃至车身会抖动，猛踩油门至时速60以上症状消失 其他时速不会出现这个情况。或松开油门就不会继续抖动。 节气门已清洗 汽油滤更换 火花塞也更换 抖动的症状仍然存在 如下视频。 有人说是波箱油没有更换 有人说是电脑版有问题 有人说是波箱里的大力股（俗称变扭器或也可叫离合器坏了 有金属碎片） 请问应该怎么处理 判断。四个轮毂 坐下四轮动平衡检测是否轮毂有变形不圆的情况！半轴左右的 俩边 检查间歇是否一致 悬挂 这个减震器检测压下去自己回上来的效果怎么样。看看有没有泄压的情况。 然后把这俩举起来在车上跑速度五六十码检查变速箱有没有什么异常。在看看方向盘车身稳定吗。 变速箱油一般六万到八万公里换一次 如果没有换过建议换一下 是变速箱好一些
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你好技师师傅，我的车07年1月份的3.0皇冠，现在23万公里，在8万公里时轻微烧机油，现在23万了烧的更厉害了，两千公里得烧一升半左右，急加速偶尔有异味烧焦的味道，有朋友说这批车活塞环设计不合理，换环和气门室垫就好了，丰田的发动机正常是不会拉缸的，换环肯定没问题！我想问问技师老师
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07年皇冠3.0，行驶20万公里。提速不爽，感觉动力不足。检查了氧传感器，空气流量计，大气压值，汽油泵压力数据比较另外一台车数据都是差不多。已经更换火花塞，清洗油路积碳，拆排气管后面三段看过没堵塞，三元催化器拆前氧及后段排气管时已经检查过没堵，排气管两边出气感觉一样。电脑没有故障码，开起来升挡平顺，发动机怠速安静平稳，开起来上120公里都没问题的，就是提速感觉动力不够，不爽。你好，这种情况的话如果油路，跳火都没问题的话，排气管三元也没有堵塞的话这个动力不足的话重点先检查一下缸压看是否正常，其次正时系统看下有没有错乱，还有就是变速箱磨察片是否薄了导致动力不足的，一般影响动力的这几个方面问题大点
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