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技师邱自军你好,我是汽车大师金牌技师-李全健,很高兴为你解答。
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技师邱自军换的新的废气阀没有问题就是发动机内部原因了。现在是不是很耗机油
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茅思迪换了新机油。
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茅思迪比较明显。
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技师邱自军换了机油在观察机油消耗快不。如果还是太快就只有修发动机了
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茅思迪前天刚换的机油及废气阀。是什么原因?
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技师邱自军如果机油和废气阀没有问题就是发动机内部磨损了
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茅思迪我打开机油盖观察好象机油压力大。
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技师邱自军这种是这样的打开机油盖发动机机会不稳里面有压力这个可以不管。主要你要看机油消耗快不快
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茅思迪废气阀单向阀不能往复工作关闭。
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茅思迪用手摸废气阀口感觉油很多。
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技师邱自军那个是有一点油。如果太多就是废气阀还有问题。废气阀是一个总成。你换了新的就需要观察耗不耗机油
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茅思迪以前的阀气阀膜片很薄,现在新的就比较厚有影响吗?
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技师邱自军你怎么看见膜片的
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茅思迪折开了看的。以前是全密封,现在的是四个卡角撬开就可以看到。
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技师邱自军换正厂件保证废气阀没有问题就不用检查。只需要看机油消耗看不快。如果不快就不用管它
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茅思迪而且我用的是全合成嘉实多机油,5一W4O。另每次都还用了保护剂,8000公里我就更换机油。动力各方面都正常。耗油量8个左右。
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茅思迪好的我再观察一下看看。
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技师邱自军好的
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请问各位大师我的是2010年5月份大众途观1.8T四驱现在跑了13万多公里我前俩天到外面修理厂换了正时链条等。跑高速前我检查过机油位事正常的。 然后我出差回家后第二天早上打车前我再次检查机油时发现机油卡尺位已经见底了 请问各位大师这是什么情况。 注明我 在高速上跑了800多公里。
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2015款1.8T两驱途观,14.2万公里,目前存在以下问题:1、风噪,胎噪,发动机噪音都大;2、冷启动时怠速在1800转,这时油耗为4.5L/H;3、动力下降厉害,起步超车都很肉(一直是自己开,所以感受真实),有急事时,稍微开的猛点,油耗大增;4、烧机油厉害,5W-40,五千公里要补到2.5升左右,排气管有明显黑烟痕迹!4S检查一切数据正常! 现在想换前后减震(大众途观Tiguan Koni FSD荷兰减震 软硬阻尼自适应避震 进口)、GTS全钢平面轴承和弹簧,其他有磨损的部件该换换!正时链条,废弃阀,油水分离器,涡轮增压器,这些如何检查是否有问题?请大师们指点!最好找资深的师傅维修更换,波箱要到专业波箱店维修,你在别的修理厂或4S店修,他们也是送到那里去修的,中间又要加你价浪费钱
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途观1.4t首保和机油问题 各位大师好: 途观2016款丝绸之路1.4t,发动机ea211高功率版(应该和Q3途安凌度1.4t的一样的)。也欢迎奥迪的大师指教。 关于机油和首保有几个问题想请教一下: 1.如何正确测量机油剩余量?是冷车量还是热车量?四s说是热车熄火五到十分钟量。按理说冷车隔夜不是更多吗,为什么要热车量呢?区别在哪,那个更多呢?为什么呢? 2.四s说原厂出厂加机油量少,那么原厂加的是什么型号的多少量的呢? 3.机油尺上下限之间的机油量大约差多少呢?到了下限,还剩多少升机油呢? 4.仪表盘的机油灯是以机油压力为主的传感器灯,还是机油液位传感器灯?为什么有的车主机油尺上没油了还不亮灯呢? 5.保证正常机油压力的机油量即保持发动机正常运转的机油量最低是多少? 6.首保的时候想加价换好一点的机油,哪一款哪一型号比较好,为什么? 7.ea211高功率1.4t保养正常添加机油量是几升?放机油和抽机油有什么区别?涡轮里面有机油吗?抽出来还是放出来? 8.首保还有什么需要注意的地方? 都是关于机油的问题,请不吝赐教。
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16款舒适版1.8t大众途观,两万两千多公里。今天早上洗完车,加了油(中石化)上路。明显感觉不舒服。仔细注意才发现车子提速忽然变慢了,一脚油门转速表上两三千转,油耗也增加了,提速明显滞后,感觉车子好吃力。上挡很慢,好像有延迟似的。不知道怎么回事,昨天都没感觉出来,洗车加油之后才感觉不正常,好郁闷,感觉没力了。以前才油门几秒就上五档了,现在几秒才二三档。而且降档也非常慢,踩刹车车速度降到20码的时候车还在四档 一两秒才动,降的很慢。我查了资料说变速箱还是什么油门电啥东西坏了,不太清楚,清大师分析一下,到底怎么回事?可能是汽油的原因 ,等这箱油用完再加一箱油就知道了
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16款舒适版1.8t大众途观,两万两千多公里。今天早上洗完车,加了油(中石化)上路。明显感觉不舒服。仔细注意才发现车子提速忽然变慢了,一脚油门转速表上两三千转,油耗也增加了,提速明显滞后,感觉车子好吃力。上挡很慢,好像有延迟似的。不知道怎么回事,昨天都没感觉出来,洗车加油之后才感觉不正常,好郁闷,感觉没力了。以前才油门几秒就上五档了,现在几秒才二三档。而且降档也非常慢,踩刹车车速度降到20码的时候车还在四档 一两秒才动,降的很慢。我查了资料说变速箱还是什么油门电啥东西坏了,不太清楚,清大师分析一下,到底怎么回事?你好,根据提示分析重点检查燃油质量,积碳和节气门是否太脏需要清洗。
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2012上海大众途观1.8t,11万公里。加速时发动机声音大,感觉是那种空响(闷声),坐在驾驶室声音大有点难受,感觉有点加速无力,松刹车时有点顿挫,踩住刹车时感觉还在加油,断断续续,不顺畅。100码有些许共振,先亮EPC故障灯,接着不久亮发动机故障灯读故障显示p119ap2187p0441三个故障,清洗了进气一套,气门,管道,喷油器,过两天又亮,然后换了燃油压力传感器,故障灯又亮,又换了一个高压油泵又亮灯。图二是因为之前换了油箱导致的偶发故障,。求大神指点一下你好,建议更换活性炭罐电磁阀,主驾驶后方油位传感器,再考虑低压高压问题可能
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我的车型是2015款途观1.8T自动两驱豪华型,目前5.5万公里,在普通汽修店更换了所有的刹车片和刹车油后刹车效果明显改善,当日自行更换了机油,机滤,采用的是抽油方式,抽出大概有3.5升不到,后加入新机油,大概在4.5升不到一点,开车实验,发现发动机发蒙,动力感觉下降,挂D档位踩住刹车油耗1.2,之前是0.8/0.9左右,但是挂P或者N档又显示0.9的,看过机油尺,没有加多机油!请问一:怠速挂D档踩住刹车不开空调油耗在1.2/1.3左右正常吗?问题二:换机油后感觉动力下降是否是机油质量不好,机油是京东嘉实多,存放了大半年,未开封的机油!问题三:目前怠速发动机不抖动,是否有需要节气门清洗?问题四:是否是更换刹车片和刹车油造成的油耗增加?你好,汽车油耗增加,主要和以下几个部位有关系!1.发动机积碳过多。2.氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。 问题一,在D挡,踩刹车这个油耗正常的! 问题二,京东机油也可以的,有质量保障的!不开封,半年没问题的! 恩是的,动力下降,我感觉和换刹车片关系不大! 影响动力,比如火花塞性能下降也会导致
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我的车是14年买的大众途观,四驱,目前行使了6万公里,发现地盘异响,平时铺装路面听不到,一但到了烂路就会听到两侧车轮为止异响,大概有几个月的时间了,两月前4s店换过两侧减震器,副驾驶侧球头,里外的球笼套子都漏油也刚刚换过,地盘在未发现明显问题,可异响一直都没得到解决,想问问,还有可能是什么原因造成的,响声类似金属撞击声,就像是本该有胶件缓冲的位置没了胶件一样,谢谢建议你把车辆举起来检查,把小连杆螺丝拆卸下来检查,有疑问可以追问我。
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一辆大众途观1.8t,14年跑了三万公里,因气门弹簧故障搭的缸盖,换的正时链条,喷油嘴,配件4s店买的,,已解决发动机抖动,交车后一百多公里发动机故障灯亮,气缸列一,燃油测量系统,怠速转速时系统过稀,就给顾客换了碳罐电磁阀,交车后行驶一百公里故障灯又亮啦,故障码一样,没有解决,顾客回来,检查个个管路没有漏气的,油水分离器不漏气拆开检查油水分离器膜没有损坏,故障码清楚,过个两天故障再次出现,顾客一直开着故障灯就消失啦,在开两天故障灯又亮了,反复亮了又现实,现在发动机不失火,空气流量计数值1.9,对比别的车一样,,顾客开过来,进气支管拆下来没有发现问题,不知道怎么修啦,有大神遇到的吗,谢谢【车型:途观 2014款 1.8TSI 自动两驱30周年纪念版】下图为铅中的氧传,再者磷中毒上氧传上面有微粒,硅中毒一般是密封胶,您给出的图片应该是没有中毒,仔细看一下氧传的数据流。看看数据变化是否,正常。建议根据数据流和故障码进行维修
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各位大师好!我的车是途观2.0t 10款。在刚刚跑长途过程中突然熄火,然后半个小时内数次打火抖动并熄火,发动机故障灯是黄色状态,再冷一会车就正常启动了。之后正常行驶了100多公里除故障灯依旧亮外,没任何问题出现,到维修店检测调码是12355燃油泵机械故障。可如果高压油泵真的坏了,还能正常行驶这么长的距离吗?我的车刚从高原下来,中间加过两次可能不合标准的汽油,补过一次都是全合成的机油。会不会有别的问题?急求各位大神的释难,谢谢!
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最低10万就能开上带T的汽车 而且还是合资车
年底有时疯狂买车的时候,汽车经销商们也想借此机会大卖一笔,这时候关于新车降价的消息应该比比皆是,对于经销商来说是为了销量,对于车主来说这也是一个购车的季节。当然想买一辆称心如意的车是很不容易的,在选车
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2023-05-11
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2023-05-11
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2023-05-25
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2023-05-15
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轴距超越B级、10万左右 5款“亲民大空间”车最高还优惠3万
相信对于买车的预算在10万内的比例是最多的。现如今汽车几乎是家家都有的,如果你是事业刚起步或者刚组建小家庭,想买辆代步车用的,下面这5款大空间车型可以作为参考。每台轴距超过2米7,要知道这是B级车的轴
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2016-03-01
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