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技师李学勤您好,我是汽车大师金牌技师-黄克凡,很高兴为您解答
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技师李学勤升降器开关不需要匹配
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技师李学勤是b1320。那是锁块的微动开关
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技师李学勤
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啦啦啦那个故障是锁块的故障啊
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啦啦啦那他那个升降开关 上下按都一个方向是什么问题
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啦啦啦电机那里的模块坏了吗?
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技师李学勤可能。
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技师李学勤最有可能还是升降开关
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啦啦啦新的换上去方向换了个
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啦啦啦原先的是全部向上
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啦啦啦现在新的是全部向下
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技师李学勤我知道。这是lin线控制,
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技师李学勤信号一共就是一根线传出,之前电压的变化,让模块知道方向
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啦啦啦他来前 摇窗机咬死的
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技师李学勤?
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啦啦啦我们换好摇窗机后试的时候 发现全部都是上升
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啦啦啦其他三个窗都是正常的
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技师李学勤
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技师李学勤
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啦啦啦他是摇窗机脚卡死 不是我拆 我也是问昨天拆装的师傅的
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啦啦啦不是电机咬死
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技师李学勤
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啦啦啦等下我去找下 车开出去弄其他东西了 我找下摇窗机
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技师李学勤好
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师傅们好,故障是这样的这有一个12年福特福克斯副驾驶玻璃升降问题,按一下开关就升一点,持续按着就不升,下降也是如此!431检查得以下故障码来个大师指导一下谢谢!这个带门模块的可能性大的是升降器电机。还有可能是门模块需要编程匹配
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老福克斯摇窗机故障因为换了个电瓶导致驾驶室前后摇窗机失灵,匹配也不行,自己把模块拆装了下,后窗到是正常了,驾驶室旁边的还是不行,上升或下降只能一点一点上下
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2011款手动舒适款,在一次断电搭火启动后,驾驶座侧前后车窗出现故障,往上拉开关,玻璃上升约10来公分,停住不动了,再重新再拉,再上10来公分,向下也一样,并且遥控器长按开或关一键升降,这两窗都无反应,天窗及右侧二窗一切正常。防夹记忆恢复已试N次,估计不是这问题,去了4S要求换电机,猜测不可能二个电机同时损坏,最大可能应当与断电搭火启动有关!网上查询,有人也曾发生一模一样的情况,但可惜没看到结果,不知如何解决的,望指点!
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您好,车主长期居住在泰国,车是06年在泰国买的福克斯1.8 Ghia,最近感觉加速很慢,而且有时不稳定,踩踏板不加速,油耗也很高,发动机故障灯也亮了两天(后来自己灭了)到4s店检测,让我换废气阀和燃油泵,问题是关于燃油泵的,这是4s 店给我的配件编码:3M51 9H307 AV,我想自己在网上买配件,4s店太贵,但是在淘宝上搜出来的都是 5M51 9H307 这样型号的,前两位对不上,末尾的两个字母也对不上,请问这样的能用吗?我在下面附上了照片,图一是和我型号一摸一样的泵,图二是淘宝上的,您看下两种可以通用吗,我拿图片给泰国师傅看,师傅意思我这车燃油泵上面应该只有一个口,图二这种为什么有两个口?不可以通用,型号不同,结构都不相同,建议购买原车型号相同的配件
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2012款福克斯,有三个问题。 第一,现在发动的时候经常打不着火,个人以外火花塞不行了(5年6万公里),换了之后还是不行,修理厂的跟我说是锁芯换了,福特锁芯分低配高配,低配进价500,高配进价800,还没算销售利润: 第二,主驾驶的窗户打开关上的时候不流畅了,以前按住直接打开,现在按住只能开一点,然后再按一下,再开一点。修理厂说是升降机坏了,福克斯的好像又比其他大众车型贵,说要500多; 第三,买车时候送了一款车载导航,最近听着听着广播就白屏了,然后出现重置画面。但是五个点依次点过去后却还是停在那个界面,让你一次次重来,不进去下一步(触屏是好的,不然点击也不会到五个点上去)。该情况半年前出现过一次,开去4s点,那人先是说触屏坏了,要换,但是他还在操作,最后死命用力的点了右下角4号点附近的位置(如图所示),又神奇的好了?然后我走了,再不信4S了,差点又坑我几百块。更换点火锁芯
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你好,我的车是07年经典福克斯三箱,手自一体变速箱,今年4月份感觉发动机有点抖动,在淘宝购买一个发动机右前机脚胶,问题解决!但是没用多长时间就坏了,卖家重新发了一个,在小区门口汽车装潢店换的,当时感觉他们都不专业,都没听过这东西,也不知道在什么位置,后来我给提醒才换上,但是换完从他家出来我就感觉车有点不对劲,多功能显示屏一共显示了3条故障,红色警示灯亮起,故障显示分别是: 1、ENGINE SYSTEMS FAULT 2、POWER STEERING FAILURE 3、SPEED LIMITED MODE 看用户手册解释我发图片大家看看。 我现在有点怀疑装潢店把车给我搞坏了,怀疑理由如下: 1、在进他家店之前一直都是好的,从来没有出现过这些故障。 2、换机脚胶必须用千斤顶把发动机打起一点才能换上,但是换完后千斤顶泄压时发动机就没有往下下降一点!当时师傅还低下头看了一下! 目前我怀疑他们把千斤顶支在了不能支的地方,搞坏了某些零件,请大师们指点指点向这3条故障码同时出现是哪里出现了问题?该怎么解决?我能找他们理赔吗?这个应该跟换支架没有关系,你的转向助力会很重吗,这个烟用专用的电脑检查出具体的故障码,才知道具体的问题
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13年老款福克斯跑了3万多公里,一个月前因为车开着给油没有加速度,提速很费劲,油门踩到底速度上去的也特别特别慢,还时不时的突然来那么几下正常的急加速感。送修理厂洗的节气门,喷油嘴、进气道,换了三滤,故障还是存在,最后更换了火花塞问题才解决。现在的故障是自从上次修理好后就有,就在长时间堵车,走走停停的情况下,2.3档加速没有,油门就是踩到底也跟不上前车,尤其是在2档大油门提速跟车中还时不时的来几下正常的急加速,此时水温也不高,怠速也不抖,就是车没劲!只要不长时间堵车就没任何问题,跑高速,中速车都很正常。希望大师能帮助我解决这怪毛病,谢谢!
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故障码p1701-e3 07款福克斯 手动 冬天 车子在原地启动转速正常 耗油比以前高了1个油 正常行驶正常,可一到红绿灯挂空档遛过去很容易熄火,转速低下,高下。特别早上刚启动热爱车完,空档下坡,不管有没有踩离合器,一转弯幅度大点就熄火。 夏天更不的了,开空调在原地不动,启动起来,转速都开始上下浮动。 节气门,喷油嘴,三元催化都洗过。汽油泵,汽油滤芯,2根氧传感器,火花塞,点火线圈,空气电磁阀,真空管都换了故障码还在。 1701的e3什么意思? 如何解决这个故障码? 动力是比以前差了。 第二个毛病就是能问问,汽车低速行驶,我拉手刹一点速度都降不下来?停在原地拉手刹,挂一档,跑不动,说明手刹很好。什么问题?到底是手刹线还是刹车分泵?建议检查发动机机电脑版和调整手刹拉线。
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接着上次福克斯2.0电子助力行驶中突然无助力的问题。《原故障是车辆转向时有异响主机正常,是在忍受不了声响自己拆下看看究竟,自己也是开修车店的,车子刚好过保。拆下发现两头的各有一个类似油封的固定圈破了散掉了无法修复,所以自己在当地汽配市场买了条电子方向机换上,换上后效果如新助力也很好,出现故障码自己拿电脑消除了然后就这样开了几圈试车正常定位也很精准可是第二天我老婆开出去2公里就突然卡死,行车电脑显示转向故障。我又拆掉检查线路正常,没辙插回老的方向机但没安装,只是将插头插上,打开点火开关还没启动就显示转向故障发动了还是不行。后来装上那根新的两边內球头的丝牙调整的一毫不差,开到当地4S店编程复位,结果让我费解,还是故障依旧没有助力,现在很是无奈,为什么老的也不行了?》就此问题在这里提问过两次了,其一说编程,我也编了,其二说转向控制模块,这种车的模块和转角信号盘都在方向机一体的。其三,说方向机非原厂用不住,其四,也是我有点怀疑的对象但是我学艺不精,说是车身控制模块坏了。好好的怎么会坏?车身控制模块和电子助力EPS有直接的联系吗?欢迎大家探讨谢谢老师们!车为12年12款福克斯2.0两厢的顶配,也是自己的车。
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你好,我的是2012款新福克斯手动风尚版,在十月一号的时候三角皮带(连接发动机和水泵发电机的那根)断掉了,发生故障的地方离家只有几百米,我停了一段时间了又开回家放那里,车子能启动只是皮带绞到轮子里一些。过了国庆节假日,4S店上班了,我就找了拖车拖去4S店,去了说顺便把正时皮带也换掉,换皮带时师傅说正时有偏差,他们调了下。因为三角皮带断的绞到了轮子里面一些把正时皮带下面的塑料罩有一点磨损,说要定货,就没有继续修,今天下午4S打电话说装好了,没有缸压启动不了,说明天叫我去了打开看看是不是顶了。我拖车去的哪天早上都还能启动的起来的,我想问下技师这个大概是什么原因导致的,谢谢!正时不对,导致的没有缸压。维修前能发动车,说明正时没有问题,换正时皮带后,不能发动,说明正时错位。可能是维修不当导致的正时不对,但是也不能排除发动机皮带断了,损伤好了正时。需要和维修方协商解决。
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