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技师陈东你好，我是汽车大师金牌技师-宫演振，很高兴为你解答。 -
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匿名网友我在更换正时套装之后这个张紧轮安装上去的时候螺丝拧紧了里面这圈会紧外面这个轴承还是会动这个怎么弄 -
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匿名网友普力马 -
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技师陈东同样的方法，你用旧轮试试 -
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匿名网友一样 -
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匿名网友他里面那个都是会动 -
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匿名网友我拍了视频但是传不了 -
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匿名网友 -
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技师陈东偏心轮，挂上弹簧，用工具板着那两个小眼紧上就行 -
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匿名网友里面的轮还是会动 -
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匿名网友 -
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匿名网友他原来就是弹簧掉出来了 皮带掉了 -
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技师陈东皮带能紧吗 -
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匿名网友这个固定螺丝不管怎么紧都还是会动 -
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匿名网友不会紧它那个随时都会动的 -
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技师陈东再换个新轮试试 -
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匿名网友如果弹簧掉了 他皮带就会掉 它靠弹簧紧的 -
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匿名网友就是新轮 -
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技师陈东我知道，偏心轮，你这样应该是弹簧太松，换个新弹簧啊 -
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技师陈东弹簧挂在轮上，用钳子捏一下，紧结实了，这个轮也会转 -
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匿名网友? -
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匿名网友弹簧新的挂上去然后螺丝拧紧这个轮也会动 -
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匿名网友正常的? -
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技师陈东轮动正常， -
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技师陈东皮带不紧，不对。 -
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技师陈东这个轮有一定的余量，正常我操作下，不会说紧上以后不会动幅度很大，你如果操作正常的话，建议你重新换个新的调节轮，换新弹簧 -
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匿名网友那他张紧皮带就靠这个弹簧涨紧 -
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技师陈东不是的，这不是个偏心轮吗 -
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技师陈东转一下就会张进 -
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匿名网友麻烦你电话给我一个 -
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匿名网友我电话咨询你 -
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匿名网友给我一下联系方式 -
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技师陈东然后紧住螺丝，我重新看了你发的内容，觉得你可能需要重新换个轮试试 -
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匿名网友我打给你 -
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匿名网友号码给我一个 我直接和你说 -
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匿名网友这里说不清楚 -
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技师陈东平台监管，不允许发电话啊 -
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技师陈东稍后我找一个资料发给你 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师陈东你是不是螺丝紧不到底啊 -
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匿名网友对的 -
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技师陈东是不是之前松了，然后把内丝弄坏了，你和辅助轮螺丝对调一下试试 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友正时对吗 -
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技师陈东对， -
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技师陈东问题解决了吗 -
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匿名网友没 -
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技师陈东不是螺丝坏了吗 -
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匿名网友螺丝都是一样的 -
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匿名网友长度也一样 -
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技师陈东你确定一下螺丝内丝有问题没，或者换个短的试一下
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12年的车，走烂路，稍微的烂路，所有的烂路都有了。一走左前就嘎达嘎达响，声音挺脆的很清晰。球头什么的都检查了，检查不出。就是左面的顶胶间隙稍微有点大。稍微的有点开裂。顶胶会出来这种声音吗？我快烦死了。顶胶是去年这个时候刚换的副厂的。还有可能是哪里发出的声音？？嘎达嘎达，嘎啦嘎啦的响，但是向右打方向就不响了，有时候也响但很轻。稍微往左一带方向就响了。
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07年普利马1.83手动，五座，发动机hmc6432，刚刚买的二手车，一个多月，换了机油和滤芯，换了全车轮胎，换了离合器三件套，因为上80就抖动特别厉害所以前左右都换了机脚！冷车启动冒蓝烟，行驶不冒蓝烟，冒白烟，排气管很黑有污渍应该是积炭，30.50.80加速的时候会顿挫一下像是停止工作然后正常，不知道是不是油门松了，松了也应该不会顿挫只会速度下来吧，热车要八分钟到十分钟才从1500降到650.700，后来看网上说不用原地热车只是热了发动机变速箱没热，只要热一分钟就可以低俗行驶一段时间一样是热车，不过我开过我哥的菲亚特和我姐的吉利帝豪suv，热车一分钟不到就降下来了。水温没问题在中间。起步慢，二档三档感觉加速慢动力上不去也不敢深踩油门，后面老是喇叭滴我，发动机转到2000转往上感觉就吃力，没开到过3000不知道会怎么样，之前修车师傅跟我说缸盖动过，好像是换了还是拆了，具体什么情况他也说不清楚为什么动缸盖！现在就是最大的困扰就是油耗大差不多15到18，也不知道是不是市内走走停停还是什么原因，我就是早上和下午上下班两个来回送我媳妇三公里，一共十二公里，不知道是路程短红绿灯又多，还是车子有毛病，我看论坛大多没超过十个，低的六个到八个，最高的没有超过十二个！我也不懂，之前朋友介绍的师傅说要不换火花塞试试，我说尾气和积炭他说要换三元要四千左右，我在考虑是不是改气，那师傅是他朋友跟我车一样才几年的新车也是油耗高15个左右已经改气了，我这边改气倒是一点不影响验车，车子18万公里了！还有启动电源不发车后排有咕噜咕噜弹簧的声音有规律的，不开电源就没有，好想查了网上说的是座椅里面弹簧有空隙什么的。还有后座安全带断了，怎么买配件！油耗高，检查缸压够不够，点火线圈，火花塞，三元催化，氧传感器，还有发动机积碳多不多，烧气的话，可以，这些没有处理油耗也是很高，同时对于气门，缸套磨损加大，后期维修费用大
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普力马油底壳第二层拆装视频你好，普力马大的油底壳拆装，这个是链接曲轴大小瓦的，车上拆不了，需要把发动机拆下来，正时拆了，然后变速箱拆了，然后才可以拆装油底壳，这个是很麻烦的，更换了之后需要注意会不会有漏油漏水的情况，希望我的回答对你有帮助
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海马普力马2012款右前下悬挂多少钱|支这个下肢臂的话，这个更换如果更换原装的价位还是比较贵。工时费包括材料费大概需要这个500块钱左右，在外面的修理厂更换，大概也就是300多块钱，他这个更换的话，需要把这个箱子被拆下来之后，然后安装新的，完了之后是需要做四轮定位的，这个和4轮定位数据也是有关系，如果不做四轮定位的话，有可能车辆会出现跑偏。或者有可能还会出现吃胎的现象的。
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海马普力马进气可变气门正时系统VVT变慢是什么原因?你好，这种情况是由于可变调节电磁阀损坏，可变正时轮出现故障以及机油压力过低导致的。这三个地方出问题之后，都会导致可变轮的调节速度变慢，导致凸轮轴传感器的信号无法达到电脑的要求，从而报码。我有此故障先检查机油压力，热车怠速不能低于1.2，压力太低，需要将发动机彻底分解之后检查曲轴大小瓦和凸轮轴的磨损情况，机油压力正常，更换可变调节轮和控制电磁阀就行了。
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刚开始打不着火。 后面是保险断了 换好了。 2！4 不工作。 有喷油。 高压电 钢压9 斤。 打打高压电很弱 打不着 电脑板检查没事。车子高压火问题，火弱，检查高压包低压线路是否正常，或者调换高压包试试。或者是控制电脑问题。
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汽车打不着火，有油，有电，正时正确该问题经过沟通，感觉还是点火时间问题的可能性要大一些。这种类型的问题，需要数据支撑，什么件都换了，感觉一切正常还是不着车的故障，建议在车旁边时再提问，需要实测数据做支撑。
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正时皮带换了打不着火.海马323重新对正时
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普力马打不着火，高压包没电出来，曲轴感应换了，曲轴轮也换了，还是一样，电脑进不去那你就要查发动机电脑的供电与接地还有网络线
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正时皮带几公里换？要换哪几样零件？
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465正时皮带的涨紧原理465正时皮带是车辆发动机中一个非常重要的部件，它的涨紧与整个发动机的正常运行息息相关。要想正确地涨紧465正时皮带，我们需要了解它的涨紧原理。涨紧原理465正时皮带的涨紧是通
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别克正时皮带怎么涨紧在汽车维修保养中，正时皮带的涨紧是一项关键任务。别克正时皮带涨紧轮的正确拆卸和安装也是必不可少的。下面将详细介绍别克正时皮带涨紧步骤以及涨紧轮的拆卸方法。别克正时皮带涨紧步骤别克正
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发动机涨紧轮异响是汽车中常见的故障之一，它会给驾驶者带来很大的不便。导致该故障发生的原因是多方面的，其中包括轮边间隙过大、轮边过硬、涨紧轮轮壳松动、轮边磨损等。下面将就此问题进行详细分析并提出解决方案
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465正时皮带涨紧轮安装在汽车维修保养中，正时皮带涨紧轮的正确安装对于发动机的正常运转至关重要。465型号的正时皮带涨紧轮是一种常见的机件，今天我们将学习如何正确地安装这个涨紧轮。步骤一：准备工作在开
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