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技师冒志伟你好，我是汽车大师专家技师-李五华，很高兴为你解答。 -
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技师冒志伟你好，请问现在报的故障码是什么？ -
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技师冒志伟您的意思是自己熄火了是吗？ -
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😋**这次没有熄火
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😋**只不过不走了
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技师冒志伟那发电机的发电量你都测了吗？车身打铁线你检查了没有？ -
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技师冒志伟启动机的继电器，还有点火的继电器你检查了吗？ -
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技师冒志伟之前更换的是什么保险丝？ -
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技师冒志伟现在保险丝还烧吗 -
😋**没有
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😋**
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技师冒志伟那就测量一下发电机的发电量，然后把车身搭铁线重新打磨安装一下。 -
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技师冒志伟那这个是控制的点火。 -
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技师冒志伟现在你这个车子有没有点火的继电器？ -
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技师冒志伟先把继电器更换一下。 -
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技师冒志伟那你查一下它的变速箱有没有故障。然后用电脑诊断一下发动机的电脑板有没有升级系统。 -
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技师冒志伟车身搭铁线那一块你都检查了没有？保险盒下面的搭铁线那里。 -
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😋**变速箱进不去
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😋**变速箱无故障
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技师冒志伟不喷油，不点火，那除非防盗系统 -
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技师冒志伟你可以先把防盗系统重新匹配一下 -
😋**那是之前
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😋**手指的那个保险坏了
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😋**现在着车什么都是正常的
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😋**就是昨天突然出来的故障
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技师冒志伟关键现在有发动机控制点火的故障码 -
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技师冒志伟你能清除吗？ -
😋**删除了就没有出来过
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😋**能
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技师冒志伟现在什么清除不了 -
😋**都能清
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😋**就是这个故障可能以后还会出来。可能还会不走道
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😋**这个维修工说已经第二次出现了
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技师冒志伟哦 -
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技师冒志伟那就先检查车身搭铁线，重新打磨安装一下。然后用电脑看看发动机的电脑板有没有升级版本。 -
😋**我不是专用电脑啊
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技师冒志伟他这个只是偶发性出现的，你只能先检查车身的搭铁线，然后检查电脑板的插头。 -
😋**就是电脑版下面几个搭铁吗
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技师冒志伟是的，都检查一下 -
😋**这个然后怎么弄
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技师冒志伟然后把电脑板重新安装一下插头。然后清除故障码，重新试一下车。 -
😋**没有故障码
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技师冒志伟那就只能试车了。 -
😋**就是没有解决方案了
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技师冒志伟你现在的故障主要是什么？你现在试出什么故障来了？ -
😋**昨天出现问题我去现场。发现故障灯亮。然后拍了故障码。删除。到现在一直都没有问题
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😋**但是这个问题是第二次出现
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😋**
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😋**这个也是第二次出现
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技师冒志伟继电器你也换了。点火线圈的插头都检查了吗？电脑板的插头重新安装一下。 -
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技师冒志伟其次就是车身搭铁线，重新打磨安装一下。 -
😋**这个车的右前有可能发生碰撞
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😋**能帮我查一下右前有没有关联的吗
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技师冒志伟右前的话好像还真没有什么关联的。 -
😋**
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😋**电脑版本在哪里看
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技师冒志伟你这个电脑进入系统没有那个升级菜单吗？ -
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技师冒志伟在里面就能看的。 -
😋**没有
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技师冒志伟那就只能先检查其他的吧。 -
😋**其他的没有查的了
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😋**这个在数据流能读出来吗
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技师冒志伟数据流读不出来的。
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17年迈锐宝。行驶途中不走道。方向锁死。有故障吗。重新启动又正常发动机故障灯点亮。之前做过维修是一个保险丝爆了。现在保险丝都是好的。故障码删除之后行驶10公里一切正常此故障出现过两次根据故障码来判断就是启动控制线路有开路想象，建议检查发动机保险和连接情况
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师傅您好，我的车是09款迈锐宝Xl，前两天这边因为下大雨，车停在路边被水淹了，然后去修理店换了行车电脑，气囊电脑，多功能电子转换器，然后编了程，现在问题是车子能正常启动，也能行驶，但是有发动机故障码，用电脑读的故障码是什么直流换流器电压低，然后气囊灯持续闪，电脑读不出故障。车行驶过程中会亮侧滑灯，提醒检查ESC，后面附故障码图。还有车熄火静止状态，给门上锁以后会自动解锁，然后双闪灯持续闪烁，顶灯亮起，几分钟之后会听到落锁声，然后顶灯熄灭，远关灯闪烁一下，双闪熄灭，然后无限循环落锁声，双闪亮，顶灯亮…然后双闪按键也是失灵的，大灯调节也有问题，大概就是这样的电源稳压器肯定有问题。如果真的换了。那么就是它的插头还存在锈蚀。它给很多模块供电。如果他工作不正常。会导致很多随机故障
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想问问专家！ 雪佛兰，老款迈锐宝，自动挡，六万多公里！ 前天车开不久，在等红绿灯的时候，熄火了！！当时来着空调，档位在D档。熄火后，把档位挂回P档，然后启动，一切又正常。 今天早上，车也是启动不久，开着空调，在小区里面轻踩着刹车，怠速前进，然后发动机就像没力了一样，轻哼了两声，又熄火了，档位也是在D档，挂回P档后，正常启动！！！ 不知道怎么回事，故障灯没有亮，以前从来没有出现过这情况！六万多公里的车，上次保养，节气门洗过，燃油添加剂用过，变速箱油也换过，火花塞也换过，现在距离上次保养，有5000多公里了，也是准备去保养的！还有加油也都是在正规位置加的，现在这厢油还剩下一格。不知道什么原因，很担心高速上面出现这种情况，请专家分析下。谢谢！ 然后图片的这个位置有水，没事吧？应该是空调管路吧？
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今天北京下大雨，然后开车在下雨中开车行驶至积水区(已经到人的膝盖位置)车辆熄火，然后后来又启动行驶了大概有10米，然后熄火了，再后来就又启动了几次，都是启动起来了然后隔几秒钟又熄火了，新手不太懂，不知道水中熄火不能再启动车辆了。现在怎么办啊，是不是发动机进水了啊，现在车子已经一点反应都没了，灯都不亮了，借的别人车，现在车在4S店，他们说如果发动机进水要5万左右，车辆是雪佛兰迈锐宝…求助…今天去4s店检修了，目前已经确定的是涡轮增压已经进水了，汽缸打开了没有水，火花塞也是好的，就节气口管那里可以看到有水，修理工说现在要进一步检修了，怕水进入进气管里面，反正大概就是这意思，另外新车5000公里还不到，没有买涉水险，那个涡轮增压要换的话保险公司会给赔吗？
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂，保险杠破损严重，左轮胎上方叶子板损毁，轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形，驾驶室门无法打开，对方车的右后轮胎事故时直接撞爆，我的轮胎没有爆，车速在撞击时速度在60-70码，左侧受力很大，轮胎位置有受力，左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修，因没有买专修险。5月22日提车回家，25号发现车子在60码以后会左跑偏，方向盘有轻微偏移不能完全回正，联系修车店后去店里做定位，将左右轮胎互换，还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次，仪器定位，人工原始定位不能解决问题。至6月18日，三力车子送至雪佛兰4s店做定位，我看了单子，只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了，但是方向盘还是不能回正，洗车时发现轮胎气压很高，平时胎压2.4多，洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样，将四个轮胎气压放到2.5左右，车子继续跑偏，方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查，说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后，车子跑偏，方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后，车子不跑偏了，但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝，方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店，用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了，但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗？大概需要多少费用。很着急，谢谢了，抱着试试的态度问下。再次感谢。
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2014款迈锐宝2.0自然吸气，重庆用车坡道多气温高，正常情况下高速7个，市区11个，开空调纯市区也不过13个油，最近竟然飙升至18个油（图一：联车魔方检测），感觉动力不如以前。于是先更换了新火花塞，油耗不见好转，图吧盒子检测出以下问题（图二），20天后，再洗节气门并用元征的技师盒子匹配，出现故障码（图三），清除故障码后，其他问题依旧，但数据偏差更大了，油耗更达到22个。匹配后检查怠速最高和最低转数波动不超过30，开空调在705-735，关空调在670-695。下坡行驶中表显示瞬时油耗最低都有6-7个油，而以前显示0，提速无力且瞬时油耗常常满额（39.9个油） 请问如何解决？另外，清洗节气门时又拆下只用了20天的火花塞检查发现很脏，好像有焦油（为什么只能放三张图片，评论可上图么😢），同时，还不小心把2号缸的点火线圈螺丝拧断，怎么取出呢？，暂时把点火线圈插上，但没紧固，车辆可正常使用。因为车辆自带的obd检测软件数据是厂家自己制定的，并不能完全说明检测的结果符合车辆厂家数据标准，同时，油耗高的问题建议根据以上的故障原因分析问题
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14年2.0豪华版的迈锐宝，18900公里，半个月前刚更换了机油（之前美孚，现在用矿物质的黄壳）。问题1：安吉星昨天发了短信的车检报告，要去做保养了，机油剩余寿命14%。。。。什么情况？他们是不是根据里程随机发的，对更换机油并不知情，还是说我用矿物质有错了？（还有本次加的4L，上次加的5L竟然都能加） 问题2：点火发动时，仪表盘指针均不摆动（转速表、时速表），所有指示灯全亮大概3秒（之前都是一秒自检后就灭），偶尔行车显示屏还显示ESC电子稳定性故障，然后不搭理他，发动就走，车没任何提示，正常行驶。安吉星昨天发的检验报告里发动机、变速箱、稳定性都没问题啊。怎么消除每次发动的时候指针不摆动的情况？ 第一次找汽车大师问问题，开以前破车都没显示器问题，越先进问题越多啊。先拜谢各位大师。
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雪佛兰迈锐宝1.5T，发动机故障灯亮，间歇性无法锁车你好，故障码消不掉的话主要需要检查一下主门锁块闭锁器插头线路看是否短路或者接触不良其次就是车身控制模块看是否有问题故障码显示是通讯线路故障或者控制模块本身控制异常，保险丝及保险盒插头线路看下有没有短路的
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17年的雪佛兰迈锐宝无法锁车，中控没反应，故障码根据你的描述，车辆出现无法锁车中控没反应，用电脑检测故障代码，根据故障代码测量ABS，车身，发动机模块上的电源搭铁是否有问题，根据你的描述，拉扯方向盘下面线速，上解锁功能恢复正常，根据这个现象可以判定是线路接触不良导致的问题。需要检查一下A柱下面的两个大插头和转向柱下面的插头。
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