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技师黄长春你好,我是汽车大师金牌技师-陈卫新,很高兴为你解答。
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技师黄长春你好,空气流量传感器反馈电路故障,检查该传感器插头是否接触不亮,过线路问题
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技师黄长春该空调有什么故障现象呢
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匿名网友风向无法调节
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匿名网友这个故障会导致风向无法调节吗?
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技师黄长春所有的模式都不能用吗
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技师黄长春会的
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技师黄长春应该就是风门马达反馈电路。
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匿名网友
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匿名网友这个传感器在哪按着呢
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技师黄长春他这个就是说那个风门马达呀
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技师黄长春就在蒸发器那里啊,控制吹脚部的吹脸的,还有吹玻璃的那一个。
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凯迪拉克cts3.0v6,混合气过浓,长期修正值一列缸-5二列缸-15以上,换了空流,用烟雾测漏机检测了不漏气,真空度也没问题,缸压没问题,后来换了6个喷油嘴,结果混合气过稀了长期修正值两个缸都在-10以上而且火花塞中间电极白周边黑,进气支管压力高,数值在60。您好,根据您的故障描述。。做以下解答,建议检查发动机进气系统是否漏气,检查空流传感器,低压,高压油泵压力。
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2010年,出厂,凯迪拉克ct s。报故障码0172,报燃油修正系统富化缸列1,打开机油,里边有汽油味,更换燃油高压泵。换完高压燃油泵,然后又出了一个故障,燃油压力调节器电磁阀1控制性能,压力过低。这个车在行驶的时候报就是你那个发动机,引擎,动力降低。那汽车侧滑的那个标志也出来了。加不上油门,把故障码删掉,过不了90迈,加速无力。高压油泵没有高压,需要检查高压油泵调节电磁阀线路和凸轮轴凸轮是否磨损,建议把气门室盖拆掉,转动发动机看高压油泵是否泵油,
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更换高压油泵,火花塞,该整的都整了!车型:2010款凯迪拉克3.0排量! 故障现象:发动机动力下降,不好启动! 首先调去发动机故障代码,发现有两个故障码!p0172燃油修正富化,p228c燃油压力调节电磁阀1控制性能-压力低!根据故障码查看了燃油修正数据库,长期燃油修正-39%远远超过了正常值±5%!现在发动机处在混合气浓!!什么导致的呢!!还有一个共轨压力传感器所测的压力为0.29兆帕!低于正常值!这样问题来了,燃油压力低,混合气还报浓!!难道是压力传感器数据不对!!为了安全起见,高压泵和共轨压力传感器一起换了!!因为压力传感器没货要了个拆车的!!装车后,效果不明显!!!未能排除故障!!又测了低压燃油压力,3.9kpa数据在正常值范围!!至此陷入僵局!!!!
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凯迪拉克12款高配CTS,去年夏天出现行驶中发动机抖动,转速表指针下降,油压下降,正常的时候油压一般在340左右,出故障能降到0附近。严重情况发发动机会熄火,不严重情况就是转速下降,油压下降,加油没动力,顿一下又会加上来。在空调的时候故障出现率会更加明显。此故障一般也会在怠速状态,或者在挂行车档,踩刹车等红灯的时候出现。去两个不同的4S店检查,一家清洗了油路节气门喷油嘴,更换了火花塞,问题还会出现,另一家拆了进气管怀疑是有漏气现象,依旧没有解决问题。电脑检测会出现缺缸失火,进气值和一个什么值(应该是理论进气值和实际的值)存在0.几的差距,问题依旧没有解决。我都快疯了,这里有没有高手能知道我这是什么原因?我加油一直97,从没在小加油站加过。
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请问师傅们,13款君越空调滤芯在哪里,怎样拆
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凯迪拉克cts10款精英,副驾脚下右前方漏水,怀疑是空调水,因为前两天听见过明显水声,问具体处理方法,拆装步骤这种情况是副驾驶前部的空调排水管堵塞造成的,去修理厂疏通一下就可以解决问题,最好是将车举起,用气枪吹下就可以
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凯迪拉克cts空调风扇咔咔响是通病吗?通病都容易坏,建议一起全换掉。
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14款CTS空调一边不冷一边冷是什么情况检查空调冷媒是否少了,冷媒少了就会一边冷一边不够冷。
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凯迪拉克cts空调水管位置图,越详细越好,这里好几家店的师傅都找不到赛前防火墙的下面。
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2006款自动凯迪拉克空调出水口在哪里出水管在底盘中间,有个小洞洞,是排空调水的。
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别克英朗空调打不开,别克英朗空调打不开主温度控制电路低电压开路
别克英朗空调打不开, 别克英朗空调打不开主温度控制电路低电压开路问题背景近期,一些别克英朗车主反映,他们的车辆空调无法打开。经过诊断,发现是别克英朗空调主温度控制电路出现低电压开路的问题。问题原因别克
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汽油发动机电控系统的控制原理是:以电脑为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象,保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻 (对,错)
汽油机电控系统的控制原理是以计算机为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油器、点火器和怠速空气调节器为控制对象,确保适合发动机各种工况的最佳混合气成分和点火时间(见附件) 正确:是的
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