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技师刘佳你好,可能是遥控器电池没有电了,建议更换遥控器电池
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LBVPZ1106ASE06203,2010年款宝马五系520Li,拆发动机时,将电瓶正负极都拔了,车载电脑所有线拔掉了,装机时,把所有电源线接上,主驾驶门窗升降总控开关失灵,其它分门控制开关功能正常,而且主驾驶门窗升降总控开关有电源显示,宝马专用电脑都重新初始化,重新匹配了,专用电脑检测问题为KGM不能与驾驶员侧门开关组进行LIN通讯,为什么主驾驶门窗升降总控开关失灵?怎么恢复?谢谢!车子需要测量一下3号针脚里面信号线是否正常,如果正常更换开关,不正常检查一下是否正常,正常更换模块,不正常检查一下线。
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师傅!您好!早上我打开电尾门然后发现缝隙有点大,就调了一下然后关闭,了操作了两次,都正常的,然后第三次就关不上了,然后一直滴滴的声音,现在后尾门上面的按钮点击也不能开锁关锁,只有车遥控钥匙可以按钮开锁,但是不能自动开关合上了,我的车是201款宝马523li你好,这种情况的话一般做下初始化,学习一下就可以了
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我开的2011款宝马520的,行驶130000公里!现在出现早晨用遥控开不了左前门,其它三门都可以开,从右门进去内拉手也开不了,车启动内拉手开门,然后熄火后重新起动(车不走),左前门就自锁,其它三门不锁,行驶一会儿温度起来,一天恢复正常!第二天又是这样……希望大师能给个答案,谢谢了!!
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07年宝马525li,一把原装钥匙内置充电电池,一把备用后配的可换纽扣电池钥匙。原装钥匙突然间无法打开和关闭车门,但是可以启动,后来没办法只能拆开,检测充电电池有电,怀疑是启动模块问题,但是偶尔按好几次可以打开!后来换成备用钥匙可以正常用,证明车子接收器没问题,结果用了几天,突然又出现备用钥匙也无法打开和关闭车门,因为是后配的钥匙,所以可以打开检查电池,发现纽扣电池没有电,于是换了新的松下电池,安装后可以遥控车门了,但是刚装好准备离开,又无法遥控了,修理工说是备用钥匙的电池接触位置接触不良造成,又试了上一次还是刚装上怎么试都正常,要走了就开不了了,后来就彻底开不了,这到底是什么原因呢?车子本身接收器肯定没问题,因为这都是突然出现的,而且不是同时?求解!
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之前换暖风水箱把中控台全部拆了 电源断电3天 换好后没发现问题 开回家停放两天后 发动机突然启动不了 隔了一晚上第二天又能启动 开去修理厂 用电脑检测报421252发动机停止启动故障 消除不了 但是车可以正常启动和行驶 修理厂建议在开两天看看 开回来后又停放两天 今天又启动不了 屏幕就一直提示停车时会增加蓄电池电力的消耗 系统可能会将用电器关闭 然后断电 检测电瓶有电 电压也正常 用其他车搭电瓶也打不着火 修理厂人员说是发动机防盗保护 要重新编程 请问大师们 到底是怎么回事啊?车辆故障。驱动时仪表盘正常点亮。但启动没反应。技术上分析。排出刹车灯开关。重点怀疑启动机。或者启动电脑损坏了。也包括蓄电池问题。
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车辆后备箱手动突然不能打开了,要是遥控可以打开,去店里拆了看,里面的手动点开关好像不是很灵了,而且后备箱关着的时候还会自己打开,现在不知道怎么解决,因为我的倒车影像是后装的,现在调不到货车辆后备箱手动突然不能打开了,要是遥控可以打开,去店里拆了看,里面的手动点开关好像不是很灵了,而且后备箱关着的时候还会自己打开,现在不知道怎么解决,因为我的倒车影像是后装的,现在调不到货【车型:宝马5系 2014款 520Li 典雅型】 这个都是后备箱开关坏了导致的,更换一个就行了。
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2015年买的XC60前一段时间发现俩把遥控同时都开不了锁,最后用钥匙打开的,昨天在高速上行驶,仪表盘突然不显示车速和油箱灯,时速指针指在20多公里(当时时速100多),停下后重新启动发现时速表和时速指针差10km/h(指针110km/h,屏幕显示100),开了一会指针又跳了一下恢复正常,回到家吃完饭又发现无法用遥控开锁,只能又用钥匙打开,请问是什么原因,要去4s吗?在保修范围内吗?
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你好,我的车是2009款宝马523li,E60。上个月我自己动手刷隐藏功能时,突然仪表盘出现安全气囊灯和安全带未系报警标志。 提示内容为“安全气囊功能,安全带紧张器和安全带拉紧力限定器有故障,尽管如此,还是应系上安全带!尽快由bmw售后服务检查”。 当然在刷隐藏之前,我在后座安装了儿童座椅。还有就是移动了驾驶位和副驾驶座椅(这些都是正常动作的)。 出现安全气囊灯和安全带未系报警灯后,我在4s和朋友的修理厂都用电脑读了故障码,但是安全带和气囊都显示正常没有故障码,唯独仪表盘显示故障A3C5,提示内容我记不大清楚了,清除仪表盘故障码后,安全气囊和安全带报警灯马上消失,随即马上又亮起。 就是消不掉A3C5这个仪表盘故障码,消了马上又出现。但是气囊和安全带读取故障码又是正常的,没有故障,消除故障也不存在。4s店说要全车编程,而且还有编死的风险。 昨天我拔掉驾驶位和副驾驶座位下的安全带和气囊插头,然后重新接上,启动,然后读取安全气囊故障码,消除故障码,ok,仪表盘的故障灯消失了,但是熄火后今天早上打车,仪表盘安全带和气囊故障灯在自检后又出现了。安全气囊和安全带线路肯定没有什么问题,否则读取故障码时就会出现了,仪表盘一直提示安全气囊和安全带故障灯,且读取故障码就只有仪表盘A3C5。请问宝马2009款523li(E60)的仪表盘故障码A3C5是什么意思啊,怎么消除不掉,是不是我隐藏的原因呢?我把仪表盘灯常亮和仪表盘显示行驶速度刷出来了,出现那个故障码后我又重新把仪表盘刷了回去,但是仪表盘气囊和安全带警报灯依然亮起的。最后我把所有刷出来的隐藏功能全部又刷了回去,故障灯依然存在。
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你好,我的车是2014款华晨宝马525LI,由于前段时间在高速追尾发生事故造成车辆前脸损坏严重,在4S店更换了引擎盖,前保险杠,两侧叶子板以及其他一些内部损坏件。车子维修完成后,以及使用了一段时间,发现了一个问题求专家给出指导意见我应该怎么解决。维修完后,发现前引擎盖关闭打开变的没有以前顺畅,具体表现为:1、引擎盖关闭需要很大力气往下甩,有时候大力也不一定能合上,比维修之前体验差很多。之前关闭直接落下加一个很小的起速就好。2如果摔下手着力的位置不在正中间还会出现左右一个锁扣咬合上一个未咬合上。3,盖子在关闭状态下非常紧绷,表现为在开启的瞬间弹起声音及震动较大。 因为这些问题我与4S有沟通过,他们给出的解释是:新车随车来的引擎盖是铁质重量较大,维修后配件厂发的是铝合金材质的重量减轻。而阻力没有变化且重量变轻就会出现这样的状况。他当时给出的解决方案是拆下盖板大灯端的左右两侧咬扣,用高温抢烘烤使其弹簧变软以达到减小阻尼的作用。解决后确实情况缓解一些,但是与维修前的使用感受还是差距很大,我想问一下技师,问题出在哪里,我应该怎么解决
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车子偶发性启动不了,启动机可以转动着不了车,出现问题的时候开钥匙2档节气门会一直哒哒响,用功率试灯串在油泵插头上,按下启动按钮试灯会一直闪烁不是常亮,拔掉机舱汽油管汽油是突突突的出来,不是一直供油,油泵和油泵模块已经换了新的,帮忙分析一下,提供一些检修思路车子偶发性启动不了,启动机可以转动着不了车,出现问题的时候开钥匙2档节气门会一直哒哒响,用功率试灯串在油泵插头上,按下启动按钮试灯会一直闪烁不是常亮,拔掉机舱汽油管汽油是突突突的出来,不是一直供油,油泵和油泵模块已经换了新的,帮忙分析一下,提供一些检修思路【车型:宝马5系 2012款 535Li 豪华型】 措施:①检查DME插头导线供电及搭铁 ②测量PT-CAN电压 ③测量FLEXRAY网络电压 ④建议多试车检查,遇到无法启动时若DME供电正常仍然报无通讯故障;请更新DME并编程设码。
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比亚迪遥控钥匙丢了怎么办
即将上市的比亚迪遥控钥匙丢了怎么办强大的比亚迪汽车,总是能给人们带来惊喜,新款即将上市的比亚迪遥控钥匙更是备受期待。然而,当我们面临遥控钥匙丢失的情况时,该怎么办呢?今天,我们就来为大家介绍一下,当比
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比亚迪宋车门打不开有什么办法
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