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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-高长振,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师高长振你好,针对这种故障,维修过什么?更换过什么配件?
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匿名网友以上两个故障,
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技师高长振先清洗一下油路和喷油嘴,
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匿名网友换火花塞,换燃油泵总成,换碳罐电磁阀,换气门室盖上的废气阀,清洗节气门,清洗进气管,换
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技师高长振这种故障,一般都是油泵的问题,先做一下油路清理,
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匿名网友做过了
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匿名网友换了油泵总成
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技师高长振清除一下故障码,然后跑跑试车,看看还报哪个
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匿名网友试过了,还是两个都报
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匿名网友然后车子明显无力,
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匿名网友还耗油
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匿名网友大师,接下来检查什么
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技师高长振氧传感器数据流看一下
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友可以吗
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技师高长振汽油泵总成换的是不是原厂配件?
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技师高长振看数据问题不大,
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技师高长振怠速浓,高速稀,这种情况,我们遇到过,一般都是油泵出问题的多 还有就是三元催化器堵塞,喷油嘴太脏
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匿名网友是原厂的
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匿名网友会不会是进气可变凸轮轴有问题
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匿名网友三元清洗了
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技师高长振出问题一般会报故障码
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技师高长振而且车辆发动机会有抖动
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匿名网友油嘴也清洗了
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匿名网友是的,怠速不稳,和加速抖动
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匿名网友加速无力
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技师高长振气缸失火数据流看下,看看有没有失火数据,
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匿名网友没有
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技师高长振你把凸轮轴位置调节阀拆卸后清理一下试试
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匿名网友好的
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匿名网友清洗了
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匿名网友这个调节阀的电压才9.87伏
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匿名网友正常吗
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技师高长振正常!
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技师高长振拆卸后,打开钥匙门,调节阀有没有动作?
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匿名网友我再看下
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匿名网友有动作
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匿名网友会不会是进气可变凸轮损坏
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技师高长振有可能,但是这个可变凸轮轴出问题,大多数都会有故障,
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匿名网友嗯,那你仔细想想什么原因是导致它怠速过浓,高压负荷下过稀呢,就是跑高速情况下系统过稀
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匿名网友还有一个问题就是怠速偏高还不稳,然后开空调还不提速,
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匿名网友
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匿名网友这是有故障的
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匿名网友
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匿名网友这是正常的
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匿名网友
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匿名网友这也是正常的进气凸轮目标位置
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匿名网友大师,帮我解答下巴
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技师高长振不好意思,刚刚在忙
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技师高长振点火只看失火数据就可以,
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技师高长振怠速过浓,高速过稀,。碳罐电磁阀管路。堵住试试
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技师高长振碳罐检查一下,看看堵塞不 这种故障之前遇到过,更换新的油泵总成就解决了
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技师高长振看一下节气门开度数据,看看变化不,
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匿名网友都试过了,节气门开度有变化
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匿名网友点火输出值都是负数
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技师高长振怠速状态下没有变化吧?
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技师高长振那个输出值不需要管
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技师高长振只要没有失火数据就没问题
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现代瑞纳报P2096燃油系统过稀(1排)你好,混合气过稀的话先检查一下喷油嘴雾化看是否可以还有内部积碳彻底清洗一下进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好
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你好,2017款瑞纳,报P2096燃油系统过稀1排根据描述的故障提示,建议发动机电脑升级,或尝试更换氧传感器。以上建议回答是根据我多年维修现代起亚品牌经验所得,希望可以对您有所帮助如果您的问题还没解决可以选择深度服务我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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2012款现代瑞纳报p2187系统过稀(-加法)(1排)你好这个主要检测,汽油压力。前氧传感器,PCV阀,喷油嘴,进气系统,排气系统是否有漏气。还有就是碳罐电磁阀,刹车真空管,是否泄露,看了你的数据,前氧数据不对,先更换前氧,还有刹车真空管。
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现代瑞纳报P2187系统过稀(加法)(1排)根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行微信处理即可) 建议:(更换氧传感器) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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12年现代瑞纳,报P2191高负荷状态下系统过稀,(乘法)1排
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现代瑞纳报怠速状态下系统过浓1排我给您诊断思路是:混合气过浓,根据你的情况,电脑读取数据流看看变速箱档位显示! 首先检查P档位开关有么有问题! 然后测量档位面板到变速箱机电单元之间线路有没有断路,我标记出来了!测量线路没问题,那就考虑电脑! 以上故障诊断是根据我10年 维修现代起亚奥迪品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
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系统过稀(加法)(1排)p2187故障码消了过几天又亮故障灯。是什么什么情况。北京现代瑞纳。如果显示这个故障码的话,这个必须用电脑检查一下氧传感器,也就是一排的氧传感器。然后检查一下节气门是否过脏,检查一下三元催化是否堵塞,测量一下喷油嘴的喷射雾化情况。
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现代瑞纳,13年1.4报故障码p2192高负荷状态下系统过浓1排
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北京现代瑞纳更换发电机之后,不加油就熄火,系统报p0016故障码你好!更换发电机和这个P0016没有直接关系了,你这个需要检查正时是不是跳了
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现代瑞纳13年报高负荷状态下系统过浓1排 历史 清楚掉以后两三天还出来
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