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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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匿名网友师傅在不
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技师李培雄用诊断电脑读取空调模块的许可数据看一下
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匿名网友师傅14年英朗压缩机和风扇都不工作,拔掉压缩机插头有一根线有电,插上两根线都有电就是不工作,把不插插头之前没电到的那跟线给个搭铁压缩机有反应但管道不凉风扇也不转【车型:英朗 2014款 XT 1.6L 手动舒适版】
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技师李培雄室外温度传感器显示多少度?
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匿名网友
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匿名网友9℃
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技师李培雄压缩机是否只有一个插头的?
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匿名网友对的只有一个插头
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技师李培雄没有电磁线圈,只有一个电磁阀,
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匿名网友不插插头只有一根线有12伏电源
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技师李培雄读取空调控制模块的许可数据看一下
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匿名网友车子有事走了明天来
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匿名网友压缩机没接受指令
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技师李培雄没有电磁线圈,所以没有继电器的,
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技师李培雄要看压缩机电磁阀的指今数据
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匿名网友插上插头两根线都有电源,无论开关压缩机开关都有电
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技师李培雄是常电,模块是控制搭铁线,
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匿名网友对啊
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技师李培雄模块没有输出控制是条件未满足,需要读取空调压力开关和蒸发箱的数据
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匿名网友压力开关换过
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匿名网友当时没拍照,我记得压力开关有数据得
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匿名网友空调请求是:否
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匿名网友显示关闭
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技师李培雄压力数据是多大?
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匿名网友忘了,我抽了真空从新家氟利昂,压缩机不工作一瓶都没加完
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技师李培雄应该有显示压缩机抑制的原因
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匿名网友压缩机请求一直显示关闭呀
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技师李培雄明天看空调模块的许可数据
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匿名网友好的
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匿名网友师傅可以加你微信不
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技师李培雄不好意思,平台不允许留联系方式,也不允许添加用户的任何联系方式,如果添加我们会受到封号的,请理解
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匿名网友那明天咋联系呀
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技师李培雄在这里联系
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别克昂科威天窗遮阳帘关闭不严根据您描述的关于车子的情况,具体的情况已经沟通了,需要检查一下电机,插头,配件,学习一下试下 以上故障我多年维修经验所得 可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,会对您一对一的指导,直到问题解决
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通用别克英朗GT,空调压缩机不工作二线插头电有,开关打开关闭都有12负,要是车上搭铁到压缩机控制线正极有14伏,车子是14款英朗GT通用别克英朗GT,空调压缩机不工作二线插头电有,开关打开关闭都有12负,要是车上搭铁到压缩机控制线正极有14伏,车子是14款英朗GT【车型:英朗 2021款 典范 1.5L 自动进取型】建议使用适当测试压缩机控制器限速是否有电正源雨的政绩大厅是否有问题可以使用诊断工具驱动空调控制模块来测量
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大师!请问上汽通用的l2b型发动机1,5排量的!怎么别克凯越英朗都有 dvvt 技术!怎么雪佛兰赛欧3和经典科鲁兹的都没有!请问不是一样的吗?
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17款1.5L别克英朗车主下班回家停车熄火,第二天早上车子打不着火!启动机,没反应。仪表台所有指示灯正常!在启动机继电器哪里接个线启动机工作,着不了车!用道通汽车电脑进入,无故障码!求大师指点!您好根据您车的故障现象分析,机舱的保险丝盒检查一下有没有异常的,接触不良的,还有车身模块检查一下,插头及线路有没有异常松动的!断开电瓶负极桩头线,断电以后拔掉发动机电脑板插头检查一下有没有异常松动的或者接触不良的!之前遇到过钥匙损坏的,还有就是发动机模块与车身模块坏的!以上检查一下确定看不出来问题,就用诊断电脑重新编程钥匙系统试一下!如果有新钥匙也可以尝试编程匹配一下钥匙试一下!嗯,还不行,看一下启动时喷油嘴喷油吗?火花塞是否点火看一下!曲轴位置传感器与控制线路都检查一下看有没有异常的,还有钥匙编程试了吗,要确定防盗没有问题啊,我还是怀疑防盗系统有问题,比如点火钥匙有问题或者防盗模块有问题,确定防盗没有问题,检查一下发动机模块到保险丝盒启动信号线有没有问题看一下!
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2010年别克英朗XT1.6自吸,用的5W30全合成机油,机油总是跑不到公里数就缺损严重,火花塞看了不是烧机油状况,前两天看的不到四千公里,又到机油尺下线了,要是在跑跑估计又探不着底了,原来就发现探不着底,朋友的科鲁兹,君威都有类似情况,请问是什么原因发动机外观没有泄露,则检查是否发动机烧机油所致
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各位专家大师,大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函,要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下,更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸,哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到,在7月20号前后,早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ,他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城,回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上,也就是7月24号那天,离合器踏板又不起作用,不能复位,车子又无法换挡,不能出车了。这次又费了不少力气,还投诉到上海通用,才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间,8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后,我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题,到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查,没发现什么问题。在4S店放了一天后,第二天早上(8月23日)冷车他们开了一下后,还是没有出现离合器踏板不能复位的情况,叫把车开走,出问题了直接叫救援。好吧,23日从4S店把车开走。隔了一天,在家里的小区停车场,今天早上(8月24日)发动开了一段上坡到小区停车场门口,停车换空挡,刚把道闸打开准备出去的时候,离合器踏板不能复位了,换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来,熄火后才能换挡,然后发动后,进1档,可是半坡起步怎么都上不去了,车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进,基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车,别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候,错车进一档,也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火,将离合勾起来很难进的再进倒挡,好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候,让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了,试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司,中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题,可能需要再开多几公里,在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是,这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧,不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换,可以免费保修
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车型别克英朗gt2010年车,1.8自动时尚版。目前跑了4万公里,车没出过任何事故,没有大修过。从11月开始,每次启动都会出现仪表盘亮气囊故障灯,然后所以指针归零不指示了,这时候中控上的按钮也会短暂失灵然后闪烁一下收音机也关闭,中控小液晶屏上的温度等都不显示了,方向盘上按钮全部失灵,但是车还能正常启动行驶,这个时候打转向灯全部仪表盘不显示,下车查看转向灯还亮,以上毛病是启动后同时出现,有时候5分10分的,有时候时间还长点,就跑一段时间又全部回复正常了。每次启动都会如此,但跑起来都会恢复,但停车重新启动还会出现上次毛病,跑跑又好了,但是很少会在行驶后再出现类似毛病。去别克4s店里检查也说不明白,去找大众的看说是仪表盘里一个部件坏了,让全换仪表盘,不确定昨天一个招远4s的说是这车通病,需要维修个什么部件。想找个高手问问到底怎么了。我是烟台莱州的,去哪能修啊?非要换仪表盘啊?还不知道换了使不。求答案
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老师您好,我是2017年9月份从衡阳买的别克英朗1.5L自然吸气手动挡精英版。现在跑的公里数是15000多。今年10月份去平江时跑高速,行驶一段时间以后方向盘出现卡滞。具体情况是方向盘在正位时小幅修方向出现一卡一卡的,用平时的习惯力度方向盘打不动。要加点力。但加一点力方向又会打过了,还要往回打。向左向右都卡,不柔顺,不流畅,不线性,严重影响安全驾驶,心里总担心方向会不会卡死或失控。之前也去4s点问过,修理人员原地左右打方向没有异响,又低速(约40-50码)开了一圈试了也没有发现情况。就要我先慢慢适应着开,真是对他们的不负责任失望。那种现像就跟秒针一格一格的卡滞感,还想音响机子的开关键一样。表现出时有时无的特点,比方说我第二天早上返回时同样跑高速则基本没有再出现这样的问题。从网上查到上汽通用很多同样的问题。有的换了总成,有的用电脑刷一次,有刷好的,有没刷好的,还有刷好再犯的。还从网上看到有的把车上的五处搭铁线用砂纸打磨重接而好的。我的问题究竟是什么原因导致的,应该怎么修或怎么办?请老师给予指点!谢谢老师!针对这个情况,首先检测有没有故障代码,如果有故障代码的话,针对具体的故障代码进行维修,如果没有故障代码的话,对方向控制模块进行编程和配置。
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别克英朗XT1.6T,涡轮增压电磁阀被修理厂的人掰断个嘴子,后来用AB胶粘上了,现在起步有时候哆嗦有时死火,跑起来就没事了,冷车什么症状没有,热了就爱闹,关闭钥匙门发动机还转3秒左右才不动,换了点火圈火花塞打吊瓶喷油嘴油泵都检查都没事节气门都看了,4s都找不到问题,今天去修理厂那个人告诉我可能是他把ab胶弄到里面去了,或者漏气,有人知道起步偶尔死火跟这个有关系吗?
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11年的别克君越。更换天窗遮阳帘教程有没有?你好师傅,这个需要拆掉内顶,然后才能看见螺丝,一般都是四个螺丝固定的天窗帘
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油泵插头烧焦原因科鲁兹,科鲁兹油泵线
科鲁兹油泵 插头烧焦,咋回事儿 科鲁兹油泵 插头烧焦,这可咋办?别慌,听我给你慢慢说。咱河南话里,油泵 插头就是油泵 的插头,插头烧焦了,那肯定是有问题啊。 油泵 插头是啥? 油泵 插头,就是油泵的电
汽车故障
2024-07-03
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线束插头烧的原因,线束插头坏了能换吗
线束插头烧了,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊线束插头烧的原因,还有线束插头坏了能不能换的问题。你说巧不巧,最近我就遇到了这么个事儿。 插头烧了,原因多 1. 线束插头烧了,可能是因为插头接触不良
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2024-07-03
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插头线内外高压是什么原因,插头线内外高压是什么原因造成的
插头线内外高压,你知道是咋回事儿不? 咱河南话里,把“插头线内外高压”叫做“插头线里外来高”。这可不是啥神秘的玩意儿,就是咱插头上的两根线,一根是火线,一根是零线。这两根线在插头里面和外面都有,所以就
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2024-07-12
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天线插头叫什么原因,天线插头图片
天线插头的奥秘 天线插头,就是连接天线和设备的那个小玩意儿。它的作用可大了去了,就像咱河南话里说的,“中不中,它说了算!” BNC 接头 BNC 接头,那可是咱河南话里的“老伙计”!它是一种常见的 R
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2024-06-27
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起动机插头是什么原因,起动机插头在哪
起动机插头的奥秘 嘿,老表们!今天咱来聊聊车上的起动机插头,这玩意儿是个啥?有啥用?咋个接法?别着急,听我给你慢慢道来。 起动机插头的位置 首先,咱得知道起动机插头在哪。一般来说,它就在发动机舱里,靠
汽车故障
2024-07-16
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汽油泵插头有烧蚀什么原因,汽油泵插头有烧蚀什么原因造成的
汽油泵插头有烧蚀,咋回事儿 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊汽车上的一个小问题——汽油泵插头有烧蚀。这是个啥情况呢?就好比你家的插头插头发热一样,汽油泵插头烧蚀了,就可能影响汽车的正常工作。 插头烧蚀的原
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2024-07-15
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压缩机插头有电不工作,压缩机插头有电不工作怎么回事
压缩机插头有电不工作,咋回事儿 大家好啊,今天咱来说说这压缩机插头有电,但是压缩机不工作的情况。这是咋回事儿呢?咱河南话讲,这就叫“麻达”! 先看看压缩机 首先,咱得检查一下压缩机本身。看看它是不是
汽车故障
2024-07-05
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车内线束插头腐蚀原因,车内线束插头腐蚀原因有哪些
车内线束插头腐蚀原因,你知道吗? 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊汽车线束插头腐蚀的原因。这玩意儿要是不管,那可了不得,搞不好会影响咱的行车安全。咱可得重视起来! 腐蚀的“小妖精” 这线束插头腐蚀啊,就
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2024-07-01
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比亚迪线束插头多少钱——汽车领域的必备配件了解比亚迪线束插头的重要性在汽车领域,线束插头是一种关键的配件,它起着连接车辆不同部件的重要作用。比亚迪作为一家领先的新能源汽车制造商,其线束插头品质可谓一流
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2024-01-29
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空调线发热是什么原因,空调线发热是什么原因造成的
开空调时电线发烫,咋回事儿 咱河南人都知道,夏天热得能把人蒸熟,不开空调根本没法活。可有时候开着空调,会发现电线有点发烫,这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家说道说道。 电线发热的原因 1. 电线细了:
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2024-07-04