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技师张满辉这个很简单啊,把那个装的认证电脑版和老的钥匙带到外面去重新匹配就行了。
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技师张满辉把那个老的电脑版也要带过去。
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技师张满辉把原来的那个数据,拷贝到新的电脑版上面就可以了。
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好**8电脑版没动,只是换了个电源控ECU
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技师张满辉我知道啊,
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技师张满辉就是要拷贝数据。
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好**8开到车库没问题,就是带了半月打不着了。
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技师张满辉新的里面没有认证代码,
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好**8这个已经做过了
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技师张满辉所以要把老的代码重新拷贝,外面有专门配钥匙的,
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技师张满辉肯定没做好。
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技师张满辉还要就是要通讯。
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好**8这个车是这样的,开到车库没事放了半月突然打不着了,搞了一下马达继电器搞坏了,现在等于回复原来打不着的状态了。
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技师张满辉短接诊断借口的插头里面的6和14号端子。
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好**8短接多长时间
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技师张满辉保证电池电压不低于12,持续半个小时以上。然后短接之后仪表所有的故障灯会闪烁。
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技师张满辉说明短接成功。
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好**8短接成功以后呢,开着仪表短接吗
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技师张满辉半个小时缺少1分钟都不行。
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技师张满辉电源模切到ig就是仪表灯亮。
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好**8就是把OBD6号脚和14号脚用一个线链接在一起
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好**8仪表短接成功后灯闪以后怎么办
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技师张满辉是的
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技师张满辉我不是说过了嘛
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技师张满辉等半个小时阿,
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好**8闪灯之后拔掉线着车吗,
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技师张满辉不是,
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技师张满辉要等啊,
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好**8半小时后拔掉线关掉钥匙门再着车吗
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技师张满辉是的,
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好**8是这样吗
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好**8
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技师张满辉仪表所有灯都闪烁了吗
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好**8还没闪呢,要是开始闪我要干什么
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技师张满辉没有开始闪就是说明线路接的不对呀!
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技师张满辉可能是你找错端子了。
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我的车子是06年12代皇冠 本来是正常行驶的 就在我停路边用钥匙锁好车之后 大概十几分钟再次回来想开车 可是用钥匙按开锁 没反应了 开锁灯也不亮 然后我用机械钥匙打开车门。插钥匙进去的时候 方向盘没升起来 正常情况下 插钥匙进去方向盘会升起来 然后打火 没反应 仪表盘 中控屏幕都没亮 车窗也动不了 全车就好像断开电源一样 只有头顶的那个小灯能开亮。然后我叫朋友开车过来 用搭火的线来连接我的电瓶 过了一会用钥匙开锁 开锁灯亮了 插钥匙进去方向盘依旧没升起来 转动钥匙打开电源仪表盘亮了 其他依旧不行 然后我直接打火 可是打不着 就在那响 启动不了 然后我叫修车师傅过来 他也带了一个充满电的电瓶来连接我的电瓶 还是打不着 他用电笔测了我的保险丝说烧坏了 然后换上两个小小的保险丝 新的 能打着火了 可是方向盘还是升不起来 车窗 中控屏幕空调的还是没反应 没办法只能硬着头皮开到修理厂 期间方向盘是很难扳动的 只有在踩油门的时候稍微松动一点 初步检测了一上午 说启动马达坏了 要换新的 大概6百 保险丝全套要6百 可是他没换 只是帮我焊接起来暂时用 然后现在车窗只有主驾驶室的能开 其他三个开不了 空调我没问 他说可能是充电量过大 导致保险丝烧坏了 和开不了那三个窗 要换新的充电机 大概7百 请问这个情况属实吗 价格公道吗?根据您的描述这个应该不是更换充电机。车上面是没有充电机的。他说的这种情况可能需要更换这个保险或者是这个控制模块。这个700块钱的这个价位是差不多的。车上面是有发电机的,没有充电机。发电机如果坏了的话不会说导致这个车窗的这个开不了,还有空调开不了。如果发电机有问题。仪表上面会出现这个电瓶的故障灯。检查电瓶如果没有问题。那就可能是这个车上面的这个保险烧了,或者是这个车身控制模块,某一处的线路接触不良导致的这种现象。这种情况应该不是发电机的问题。如果发电机有问题的话,这个发动机这个启动不了,或者是启动行驶一段时间之后是会自动熄火的。发动机工作的时候是需要电的。所以说这种现象有可能就是本身这个车身控制模块有问题。这个价位,这个是比较差不多的,因为这个是大保险。这些保险丝是比较贵的,而且更换也是比较麻烦。只要这个焊接起来是正常的话,那可以不用更换。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。是的。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。这个发动机的公里数大了之后就会出现这个形式的过程中加速无力的,这个主要是发动机里面磨损比较大,发动机的动力会下降的。变速箱里面也是有影响的,这个公里数大了之后,这个就和人老了之后,这个各方面的机能都会下降。每个车的车况都是不一样的,因为你买的这个二手车,有可能这个公里数是调过的。每个车的车况和这个车辆的保养还有那个使用。都是有很大关系的。这种现象先需要清洗发动机的积炭,更换火花塞。清洗三元催化器。然后用电脑检测发动机的数据流,看一下哪个传感器有问题就需要更换。还有变速箱油也是需要更换的。具体的话需要用电脑检测发动机的数据流,看一下哪一块的数据流不正常,那就需要具体检查更换传感器。是有这种可能性的,如果发电机的发电电流过大,会导致烧坏这个保险的。价格的话建议更换这个700多的,或者是这个日本进口的,这个是比较好。
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师傅你好!车是09年12代皇冠,目前30万公里,目前出现了两个问题需要请教。1:大概半年以前在高速上突然仪表台显示三黄故障灯分别是 发动机故障灯,防侧滑灯,VSC故障灯,临时去修理厂检测好像提示的是凸轮轴,氧传感器之类的,当时就给我消了码,就这样开了几个月实际使用没任何问题。但最近跑高速频繁又经常出现这个问题,而且每次都是跑高速,每次我又都去消掉,而且最近电脑提示的略有不同,提示ABS什么忘记了,反正唯一有联系的就是都在跑高速出现。自己在网上查这款车亮这三个故障灯的也很多,解决的方法也不一,有轴承传感器的,有油嘴的,有三元的,我去几个修理厂给我的答复也不一,真的有点不知道怎么弄了。 2:大概是一个礼拜前有一天打车其余一切正常,但启动却什么反应没有有,马达没一点声,但有电,我以为是接触不好我从打一次又着了。今天下班又出现同样的问题这次打了很多次都没用,联系了搞电路的朋友反复查验,最终接通电源换挡杆来回多挂几次成功启动,基本认为是挂挡开关的问题,建议我先开着,如果再次出现用同样的方法试,如果每次都可以那就确定是这个开关问题。我想问下,如果出现这个问题我就用这个方法能启动那可以不去换吗,或者换是去4S还是自己买配件外面换?这个挂挡开关可以不用原厂吗,已经外面买一二百,4S好像要一千多,此配件副厂可以代替吗?建议检查电脑故障码 依据故障码查取、故障可疑部位 氧传感器 凸轮正时 已经档域传感器 都需要检测电脑调取数据确认
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2015年皇冠3.0正时图解2015年皇冠3.0正时已图示说明。
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丰田05年3.0皇冠汽车仪表盘垫到哪购买
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05年丰田皇冠前点烟器保险丝在那个位置
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05年的皇冠3.0 转向角数据定格在1150,更换传感器 还是一样没有故障...带着诊断电脑路试,看一下踩刹车时的数据流,每个轮子的轮速和每个轮子的减速度值,如果有和其他轮子减速度值相差过大或者负值跳动量特别大的,可能是那个轮子轴承坏掉了,数据要是没问题的话轴承问题就不大。转向角度传感器零点已校正,横摆率传感器零点校准都做完了之后,试车还是有这问题,而且还是没有故障码,有可能是横摆率传感器问题,也有可能是防滑控制ECU问题。
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05年皇冠3.0换完气门室盖垫车冒蓝烟
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你好我的车电瓶灯跑起来的时候时亮时不亮,换过发电机,还是没解决,大灯高度调解也亮,05年的车,抖音上说有保险会坏,我也没找到那个保险丝05年的皇冠仪表的充电指示灯和后来的不一样,这个控制是仪表通过MAX线和发动机进行通讯确认此时发电机是否正常。发电机插头4根线有一根是保险丝过来,另外三根是从发动机电脑过来的。所以重点检查一下这三根线。
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08年皇冠3.0换完电瓶以后,ABS,VSC,胎压,侧滑灯全亮怎么回事这个情况我看一下你的故障代码应该是传感器或者传感器线路有故障,重点检查一下这两个方面。
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08年皇冠3.0换完电瓶以后,ABS,VSC,胎压,侧滑灯全亮怎么回事那这种情况只有可能是传感器本身有问题,或者是aBS电脑版,另外你重点要检查一下aBS电脑版里面的插头的阵脚。
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