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技师宋奥帅你好,你的挡位电磁阀工作迟缓引起
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匿名网友是要换吗?多少钱呢?
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匿名网友不会是离合器坏了吗?
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技师宋奥帅你好不是离合器坏了,是档位电磁阀打开慢,关闭也慢,比如你加油走,档位电磁阀打开慢油压建立也慢,离合器接合也慢,车就迟钝,你松油踩刹车,它又关闭慢,泄压就慢,离合器分离就慢,所以最后松油踩刹车发动机也就降得快
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技师宋奥帅这个要更换档位电磁阀
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匿名网友这个东西多少钱呢?
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匿名网友质保以内的车子 可以质保吗?
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匿名网友还真这样有时候我加油等一下才有反应,有时候我收油了也是等一下才有反应
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技师宋奥帅你好,材料不贵工时费高,如果是质保以内的车就直接找四S店处理就可以了
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匿名网友哦谢谢
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技师宋奥帅不客气
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匿名网友估计要多少钱能搞定外面
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技师宋奥帅这个不好说因为地区差别各修理厂收费标准不同
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匿名网友大概范围呢?
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技师宋奥帅二百块,这是电磁阀装在变速器外面的一种,如果装在内部的就贵了因为开变速器比较麻烦,你最好去找四S店因为你在质保内
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匿名网友谢谢
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奇瑞瑞虎三 2014/9 27500公里MT有两个问题。1一档加速2000转松油门车速迅速降低,马上踩离合出现卡达声。如果1500转有顿挫感,升档车子没劲。2正常跑起来后收油再给油车子有顿挫感
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老师你好,我16款瑞虎3手动,2万公里时出现加速到2千转无法继续升转速机舱还有咕噜咕噜的水声,水温不高,没有任何故障灯。后来换换机油能升转速了,但是加速发闷像踩住刹车开车一样。过了一个月出现加速1500到1900转没反应节气门那呲呲很大的气流声,等几秒后转速慢慢的到1900转动力很好漏气声也没有了。发动机外部的传感器几乎换了个遍还有油泵火花塞点火线圈那些传感器,上个月查出来一个C0040BLS刹车开关故障,换了个刹车开关没有故障码了。现在开起来像2.0排量的车,就是没有低扭发动机声音发散加速无力,油门以前有点硬的现在像踩棉花踩的越急速度越上不去,踩油门和松油门都会挫车。我观察过急加速点火正时会下降很多,缓踩油门还行。老师我知道您是奇瑞的专家,帮忙看下谢谢!
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各位大师您们好 咋天正常开车后停车 然后上车点火起动 刚听到发动机声响突然熄火 然后再起动就无反应 显示屏指示灯也不亮(有部分指示灯微微亮)然后路人帮忙汽车搭线打火起动后 行驶踩油门起步很慢 而且导航显示屏起步时也暗了(行驶亮了) 正常行驶后 遇红灯停车加油门还是无力感 二千转了还是缓缓移动 再加大油门才勉强提速 然后到家入库倒车加油门基本不动 靠人在前面推才倒进库 熄火后再起动又是初时现象 点火无反应 请问各位大师 这是汽车电瓶没电原因还是其它方面有问题?我是奇瑞瑞虎3自动档 买了3年多 现在开了3.5万公里 谢谢各位大师解答您好 您这种情况的话建议检查下发电机的发电量有没有问题,从您的描述情况来看有可能是发电机的发电量不够了所以产生的动力不足的这些情况,建议开到修理店进行检测和维修下看看。
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东北地区 这不天降温了么...最近2-3天发现出现点问题 冷车点火吃力 早上点火期间出现问题 如下 1:第一次点火根本不着车 2:第二次点火着车后,怠速由1100转急剧下降到300转 发动机伴有突突突的声音 然后熄火 3:第三次点火,着车后踩油门会正常有转速 但是有哮喘感觉,排气管冒淡黑烟 然后变白烟, 松开油门后,突突突又熄火... 4:第四次点火,着车后踩油门发动机内有回火放炮声音.......原地着车3-5分钟怠速正常 尝试挂档起步,出现类似供油不足,怠速下降500-300左右熄火.... 5-6-7-8 反复很多次 车才能正常行驶(刚起步的时候只要给油门就会出现回火放炮声音) 大概行驶0.3公里后热车了就没有放炮回火问题,但是车始终加速无力... 停车2-3小时后也会出现以上毛病(但是没有这么严重,车停的越久越难启动) 汽油泵,点火线圈,钢线,碳罐,水温感应塞,凸轮轴传感器,这些新换的还不到2个月!可以排除这些问题 自检油泵压力瞬时4个,不点火时大约半小时泄压至1个 点火后油门2000~3000转时 油压还是4个! 现在怀疑是 进气压力传感器问题 或者需要清洗喷油嘴,节气门(节气门也刚清洗不久) 有没有良医给写个方子???? 481机头,07年的 老瑞虎!你好,首先这种情况的话。有下面几种情况,第一种的话就是说是我们发动机节气门进气管道内部积炭过多。这种情况的话,通常就是说对我们的节气门以及进气管道用专用的清洗剂进行清洗一下,尝试一下。第二种情况就是发动机本身机械缸压的问题。就是发动机气缸压力不足。在冷车的阶段密封不严。而出现加油门放炮的现象。第三种情况的话,就是确认我们的排气管三元催化器有没有堵了。轻微的堵塞的话,将会造成排气不畅,而出现放炮。第四种情况的话,也就是说我们的进气系统。节气门体的密封和进气管路之间有没有存在着密封不严?还有就是车辆上面,我们这个上面有没有搭载这个空气流量计?如果有的话也是重点检查的项目。后期的话这个空气流量计的话都已经取消了。以及有没有用专用电脑诊断,我们发动机电控系统里面有没有什么故障吗?进气压力传感器,这些数据对不对?我们的点火时间对不对?这些都是需要一步一步进行核试验证的,因为它的综合因素比较多。以及我们所添加的汽油质量是否存在着问题。
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我瑞虎3两年办行驶只有29000km,似乎在买了不久就发现起步动力不行,遇大坡起步很难,就是动力也是一抖一抖的慢慢走,还随时可能熄火。具体情况是:这车怠速只有600,但必须1000才能保持不抖动的平稳起步,如果路烂上坡或者倒挡有时起个步完全看运气,实在起不来步,只能轰到3000转都不一定起的了,特别是倒挡,有几次去乡里卡着轰起大油门只能忍痛闻着离合器的焦味,动几下,转速自然降下来抖一抖又熄火,然后重复,在这种情况动起来,油门再重的踩转速都加不了,只会降到1000然后更低,这种情况打火有时会顿一下熄火,再打又好(整个起步绝对不是个人技术问题,我开烂车都开过无数,而且也让朋友试过这种情况真没办法)请大师帮忙查查是什么原因,需要动大刀吗?清洗油路积碳
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14款瑞虎3行驶一万多公里的时候,起步或者怠速抖动,一万八公里左右的时候路上熄火好几次,打火着了之后怠速突然升高,然后熄火,很难打着,一万九千多公里的时候朋友借去居然停在路上打不着了,找了师傅清洗了节气门,后来4s店来换了油泵。刚换之后还可以,两万公里做了保养,目前行驶两万多一点,最近又有点火不到一秒熄火现象,得打好几次。刹车即将停稳的一瞬间怠速会升高,起步或者低档低油门的时候有顿挫。请问哪里有问题?另外没过磨合期的时候出风口位置里面有东西晃动的异响,到目前还有,但不是一直有,有时有有时没有,有的时候多,没有的时候少。
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离合一档换二档时发颤换档转速建议1500左右
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10年奇瑞瑞虎3AMT变速箱125倒档正常 34档能听见挂档声音但是挂不进去档这个问题很好解决,就是让你跑到时速50km以上,然后深踩油门或者是松油门在加油门。看一下档位有没有变化,他如果正常,一,二档增减档都正常。三四档就不正常,那就是波箱内部拨叉的有卡的现象。,后悔和你好好说话,背后给一枪,你真不要脸
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瑞虎3踩待速时踩离合松开时有dan的响声,2016款风尚版你好,一档1500-1800换挡, 2换3,1800-2000 3换4,2000-2500 这样动力好,提速快, 这样试一下,如果还有你现在还在磨合期。等一千公里后还有,就要检查离合压盘,还有分离轴承。
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大师您好,2014款瑞虎3,加速时3,4档档把抖动,提车就有这个现象,3档严重,4档轻些,油门越大档把抖的越害。是变速箱问题吗
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