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技师李培雄三元催化故障一般是汽油质量不好引起的。建议换家油站加油。
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快乐子骐换了
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快乐子骐这个三元催化换了才一个月
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技师李培雄是原厂的吗?
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快乐子骐
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快乐子骐对
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技师李培雄加92还是95的,?
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快乐子骐95
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快乐子骐中石化的
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技师李培雄发动机会缺火吗?
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快乐子骐感觉动力没有什么影响
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技师李培雄那还是汽油问题或者配件问题,
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技师李培雄加中石油的试试,
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快乐子骐油应该没有问题,自从上次换了三元催化开始,我加油就特别注意
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技师李培雄三元催化修理厂可以保修吗?
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快乐子骐17年过年的时候换过,用了7,8个月报故障码,这次是保修换的,一个月左右
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技师李培雄那就不是配件问题了,。
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快乐子骐那是什么问题
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技师李培雄汽油问题。发动机动力没问题。
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1.高速途中突然失去动力,发动机故障灯亮,不管怎么给油速度都不会超过30,图一; 2.用此速度勉强下高速开到4S,途中有常识运动模式无效; 3.4S移车过程发现倒档失效; 4.电脑读取是三元和变速箱故障,图二; 5.订购三元到货后安装时发现排气歧管断裂,我到现场确认点火后裂缝处明显漏气,图三; 问题: 1.失去动力和倒档是三元故障引起的还是排气歧管开裂引起的?常识是排气歧管漏气发动机背压肯定变小; 2.仅更换排气歧管是否就能解决动力和倒档问题? 3.三元故障按逻辑应该是排气歧管断裂引起的,是否三元是好的?怎么判断?能不拆三元就不拆,老车越拆越烂。 4.毕竟副厂三元也大好几千,原厂一万多。 请师傅帮我评估一下。感谢根据描述的故障提示 我给您诊断思路是加不上油跑不起来,主要是变速箱的问题,排气歧管漏气会影响三元催化报故障码, 建议更换排气歧管,检查变速箱控制阀体 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大师:你好! 最近,有购车动机和意向,主要动机来自年内购置税减半。聚焦车型:全新君越、雪铁龙c6、新迈腾。预算18—20万左右,适当超预算2—3万。请教以下购车问题: 1.全新君越动力配置有两种1.5t,配7速干式双离合变速箱,精英版优惠2万,落地24万,纠结7速干式双离合在拥堵路况下开开停停是否可靠,发生类事似大众dsg发热、丢动力,或高速下突然丢动力等安全问题。4s店解释为:君越双离合变速箱已作改进,增加了离合器摩擦片厚度,控制单元外置,油的配方与大众不一样,材质改进,总成已配置在昂科威、威郎,至今有1年多,市场和用户没有反映离合器的问题,但本人认为双离合虽有改进,但没有六速自动变速箱成熟可靠,难免担心;2.0t精英版配置六速手自一体,优惠2万,落地28.7万,网上论坛也看了,说别克的变速箱不怎么好,纠结价位偏高,同样精英版相差4万多元。目前,购置税减半已倒计时,君越喜欢外观、空间、内饰豪华感,选1.5t满载开空调,偶尔跑山路行吗,还是选2.0t,比较纠结。 2.关注雪铁龙C6,全系无优惠,1.6t版本价位在22万—23万多,喜欢空间、内饰、配置,性价比高,不喜欢外观,觉得外观设计在退步,已没有法系车的风格和精气神,但底盘、安全感最为欣赏;1.8t价位在24—27万之间。考虑如果开空调,满载5人,偶尔跑上山路1.6t动力行吗? 3.雪铁龙c5,外观格栅、尾灯没有2010款的经典,现款欣赏外观侧面,动力、底盘、安全感值得肯定。1.6t尊享优惠3万后,落地19.1万,1.8t优惠3万多,落地20.9万,2.0优惠4万,落地18万多。三款动力比较看好1.6t尊享,主要考虑偶尔满山路载动力是否够用。买过c5的用户采访过,都说用的好,但销量不高,真搞不懂? 3.大众迈腾1.8t7速湿式双离合,领先版,办好约25万,虽然有所改进,对双离合、烧机油、简配、性价比不高心有余悸。大众车问题多,还热买卖,真搞不懂? 另外,有些思考: 1.关于购车。暂时不急于购车,如果购车也是因为被年内购置税减半所提前消费上述德系、美系、法系等1.6及以下排量车型。 2.关于君越。一是论坛上许多网友说,城市拥堵路况下,1.5t干式双离合频繁换挡容易发热,加速磨损,甚至报警车子无法启动等;还说可以用S档操作,避免低速拥堵下离合器频繁换挡磨损,不知是否管用;有的说,没买2.0t,买了1.5t后悔了,不知是否如此。二是如果购1.5t,选精英版还是豪华版,豪华版的配置是越级的,比2.0t精英版配置性价比高。三是网上看了全新君越2.0t顶配底盘解析视频发现:发动机无护板,油管暴露在外,底盘无护甲,且解析的这辆车排气管已经撞出一个凹坑。咨询过别克4s店,解释是:君越发动机不装护板为了散热,售后也不提供安装护板,售后师傅对油管外露也没有注意,别克的车都是这样。另外,君越减重200公斤,底盘一些零部件都作了钻孔、开槽处理,是否做过安全应力试验,感觉看不到的地方在简配,对行车安全有影响吗?雪铁龙c5底盘管线、发动机都有护板,很到位,遇到几个开过的车主都说,c5高速稳,比帕萨特好,欧洲、中国碰撞5星,17年是否换到代。四是外地购车。我在江苏常州,是否可去上海购君越,常州是否可上牌照、可做保险、保养等,上海优惠力度大一点。如果明年考虑够购君越2.0T精英版价格走势如何? 个人购车注重安全、耐用、可靠原则。热日、韩系不考虑。 请大师帮助分析一下,给点参考意见和建议。17年还延续购置税减半? 以上个人思考,请教老师。谢谢
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君越行驶中加速有时候加不上去,车身抖动怎么回事您好根据您车的故障现象分析,嗯,这种现象是发动机动力不足引起的,发动机动力不足引起请检修车身稳定系统的故障,发动机动力不足一般由以下原因引起:1进排气凸轮轴电磁阀故障引起的!2火花塞,点火线圈,喷油嘴工作不好引起的,汽油泵压力不足也会引起!3氧传感器与三元催化器故障引起的!4进气不足漏气,与节气门与加速踏板故障引起的!以上分析到的重点检查一下,有时间用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码根据故障码含义分析解决故障!嗯,急加速时变速箱换挡正常吗?急加速时发动机故障灯点亮是不正常的啊,先确定我上面分析到的没有问题,然后检查一下变速箱换挡数据是否正常!急加速时用诊断电脑看变速箱的换挡数据流啊,看一下换挡数据是否正常!不排除变速箱的问题的,还有一种可能就是发动机控制系统有故障引起的,控制线路或者系统故障引起的!比如节气门与加速踏板之间的控制线路有故障!嗯,和排气管关系不大的!上面分析到的都检查一下,还有高压油泵也检查一下!如果高压油泵泄压压力不足也不行的!没问题,正常了!您在开段时间试一下!不出现最好!
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发动机故障灯亮了,报三元催化反应低三元催化效率低,建议先清洗三元催化,清洗后还是亮灯,需要更换三元催化,,
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发动机故障灯老是亮,用电脑查了,都是三元催化。车子公里数3万9千多18款君越换一个三元催化得多少钱?您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前这种情况就是要检查氧传感器和三元催化器,并不是一定是三元催化有问题了。需要确认一下。
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2011君越3.0。现在发动机报警灯亮,清故障码后不久又亮。说是三元催化器工作效率低,是清洗三元催化器还是更换三元催化器?还是氧传感器有故障?建议更换三元催化,
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三个三元催化都换了,依然报故障,三元催化效率过低,缸列2,是怎么回事您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,三个三元催化都换了,依然报故障,三元催化效率过低,缸列2,这个就是氧传感器故障了,更换传感器进行解决
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别克君越3.0三元催化效率低 p420缸列1故障 但是我三元催化刚换的,开了两天又报故障了。 这个软管漏气了,会影响吗三元催化器转换器效率低,这个不是汽油有问题就是三元催化器有问题了,这个车有两个三元催化器转换器,缸列一是后面的那个,缸列2是水箱后面的那个,你给换错了。
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怠速发动机抖动,典型的缺缸,踩油门就正常了。故障码报三元催化更换三元催化
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别克君越3.0三元催化效率低 缸列1故障 是哪个三元坏了,根据你的描述,是靠近车头部位的这个三元催化器有问题。那就是有影响的。因为这个位置漏气的话,那这个氧传感器肯定检测的,这个数据不准确。就是靠近水箱这边
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三元漏气会报故障码么,三元漏气会报故障码么
三元漏气,到底会不会报故障码呢? 嘿,咱贵州的老少爷们儿些!今儿个咱就来唠唠这三元漏气的事儿,到底会不会报故障码哟!你说咱这车子开着开着,万一遇到个啥情况,不晓得咋回事儿,就担心会不会是三元漏气引起的
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