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技师陈周这种情况建议你检查一下,右边的。三角臂球头是否有松动,卡死的情况。检查釉面的,减震器右边的平面轴承是否有破损的情况?
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匿名网友你好,主驾玻璃一键升前后不平,最终升到顶又降下来到一定位置,有时升不到顶就回落降到一定位置,是什么原因?谢谢!
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技师陈周你好,你这种情况有可能是,玻璃升降器两边的皮槽里面太脏之后。造成升降器遇到有阻力,自动下降。建议你将那个升不起来的升降器上面的皮条子去掉再试一下。如果好料的情况下,建议你更换皮条子。
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技师陈周感谢你对汽车大师的支持,啊
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匿名网友好的,谢谢!
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我车是09款的日产轩逸,上个月更换了四条新胎进4s店做四轮定位,发现车子方向盘右倾往左跑偏,同时打方向时左边重右边轻,最后左前轮胎的承重力比右边大,不知是何原因?谢谢🙏如果是更换完轮胎之后,立马出现的这种故障,首先要让维修人员帮你重新做一个四轮定位,可能是当时四轮定位的数据没有调整好,所导致的这种故障,另外检查四个轮胎的气压。 四个轮胎的气压全部要保持在2.5。 如果重新做完四轮定位之后,还是出现这种故障,那说明是更换的轮胎有质量问题,或者是所更换的四条轮胎型号花纹是不一样的需要让维修人员帮你把原来旧的轮胎再重新换上去试一下
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你好,我是15款科鲁兹经典,现在13万公里了,大概车子买来没多久就出现问题了,就是发动车子开起来方向盘往右歪往右跑偏,速度快跑起来一会就正常了,不跑偏方向盘很正,然后一熄火过一会发动又出现了,跑起来又是这样了,我把车子顶起来往右打死方向然后回位不正往右歪,往左打死方向回位还是往右歪30度左右,定位做了十几次了,轮胎也调换过了,车子也没撞过地盘也没问题,请问我这个是什么原因,谢谢!【车型:科鲁兹】如果你车辆的配置是电子助力转向的话。建议可以做一下,我们电子转向助力的一个标点,看一下我们方向盘的位置是否居中。也就是我们方向盘位置居中的时候,看一下我们的车轮的位置是否是正的,只有电子助力的会存在的这种感觉。你可以看一下,应该是我们方向盘放正的时候,轮胎位置是不正的,也就说轮胎位置是正的是我们放的角度是倾斜的,然后会出现这种问题。可以用电脑诊断仪检查一下。如果位置存在着偏差的话,将会出现这样的问题。
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你好,我是15款科鲁兹经典,现在13万公里了,大概车子买来没多久就出现问题了,就是发动车子开起来方向盘往右歪往右跑偏,速度快跑起来一会就正常了,不跑偏方向盘很正,然后一熄火过一会发动又出现了,跑起来又是这样了,我把车子顶起来往右打死方向然后回位不正往右歪,往左打死方向回位还是往右歪30度左右,定位做了十几次了,轮胎也调换过了,车子也没撞过地盘也没问题,请问我这个是什么原因,谢谢!应该是电子转向电机的问题,需要更换电子转向柱总成,
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你好 现代领动 2016款自动精英 目前已经行驶6万公里 上个月被车撞了我左前轮 4s店维修好以后 也做了定位 但是现在开起来有些像右跑偏 高速最明显 松开方向盘就会自己往右边过去 所以 时刻得把方向盘向左偏一点儿 但是也不是一直要往左打方向 就是车 往右边跑过去了就得打方向修正 搞得我开车很累 左前轮更换了 减震器 没换弹簧 还有轴承 轮毂 拉杆 这些部件 想问是否是因为只更换了左前轮减震器所以才会这样像右跑偏呢你好,这种情况的话轻微跑偏的话有时间再去外面修理厂把车子升起来底盘悬挂检查一下有没有轻微变形的,如果没有变形的话再做一次四轮定位一般与底盘前束值不对有关系,跑偏在把拉杆轻微调节一下,减震右边没有碰到一般是没有太大问题的,有时间拉杆稍微调节一下看怎么样
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做了四轮定位。现在车的情况我说一下:在平路上开到60-80迈,松开方向盘车可以直行.维持个几秒就会往右偏了?原地起步有时不偏有时会往右偏。要是把方向盘打正的话会向右偏,要把方向盘往左面一点才不会偏。假如刹车时抢方向盘是动平衡没做好还是四轮定位没做好?之前调过前束,上机器的,就左边的轮胎调,后来路试,再调了一下左边,这个会影响前束数据吗?开的时候要是往右边偏的话,方向往左拉一点,再松开手方向盘,车又能直线行驶,那么这个是四轮定位没做好吗?这种情况会不会造成吃胎或安全隐患?
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您好 16款帕萨特 4万公里 前两天过了一个大坑 导致方向盘向右歪了一点 将方向盘打正 车就往左跑偏 昨天去固特异轮胎店进行了四轮定位 然后方向盘还是歪 调了几次以后方向盘就正了 昨天晚上想试试车是否跑偏 总感觉车走直线往右跑偏 但是不知道是否是路的原因 但是有一二百米 速度80迈左右 松开方向盘车是保持直线的 一直没有出两条白线 跑直线的情况有过两次 在白线内行驶 不知道是路的原因有那么几次往右跑 还是因为车存在跑偏?你好,根据你的描述,跑偏的条件,和路面是存在很大关系的,你多跑几段平整路面试验一下,如果不存在跑偏或者说只有一次跑偏这个肯定没有问题,如果车辆上有问题会一直存在的。你这个根据你的描述应该是没有问题的
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车在跑的时候,方向盘放正手摁住很轻微的左跑偏,左边重右边轻。松手后一般都是方向盘右偏车也右跑偏。 然后问题来了,向左打方向盘变重,然后特别灵敏,打一点就转过去了,松手后方向盘刚好能回正。 向右打松手不回正,还比较迟钝,转的也慢,松手后右偏车也偏,要用手摁住才回正跑正。 今天走高速,下坡,我熄火空挡滑行,方向盘变的特别轻,这个我以前试过我知道,但是跑偏的问题还是有,和我正常行驶的情况一模一样。 所以我觉得肯定是两个前轮的问题,以前问题比这个更严重,做四轮定位师傅调了一下右边轮胎,好了一点,所以我琢磨了很久,是不是右前轮向左偏所以才会这样呢,毕竟是轻微左跑偏,右打不回正。根据你的描述,建议从新做一下四轮定位,然后磨合一段时间。
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问问大师,我的1.6手动星骋开了4年半41000公里,其实3W公里就出现了这个问题,左边方向明显比右边轻,高速松开方向盘,方向盘一点点往左转,车随着方向往左跑偏,过颠簸更严重,方向盘直接往左转动很大角度,而且左边方向全程不回轮,右边不打死回轮,打死也不回,车没出过事故,发动机护板都没拆过,之前也做过四轮定位,数值都正常,那时还没这么严重,能否解答下这是什么问题?应该修什么?谢谢了
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专家好,我是12款马自达6.最近发现车方向盘左右的力度不一样,左边沉,右边轻,左边打死后回位很快,右边打死回位不行,感觉右前轮悬挂支撑力不行,车跑起来方向盘自己往右边跑,低速停车时方向也有点往右跑,做过两次四轮定位,一次动平衡,轮胎也调整过,胎压也正常。是不是右边的方向拉杆调短了,开起来方向也不如以前准确了,帮忙看下这是么情况吧,谢谢!
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你好师傅,最近我的车走不平局面方向盘老是左右使劲,四轮定位和动平衡都做过了,球头哪些没有松,就是走平常的水泥路面可能有些不平方向盘会突然的往左使劲要用点力往右打方向才行,有时候是往右但是往左比较多,方向也有点偏,四轮定位做了很多次都不行,轮胎也前后左右调了也不行,四S点怀疑是避震弹簧软硬不一样,想问一下有那原因
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