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技师卢二辉您好,这个是正常的,希望我的回答能够帮助到您,祝您新年用车愉快!
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2.0t途观,6万公里。为了清理气门积炭,修车师傅把前脸整个拆除,方便清理。拆时把空调管子拔掉了,清理结束后,装车完毕。启动空调不制冷,开ac空调风扇不转,制冷剂充不进去。上电脑显示什么压力不足。拆之前空调从未出问题,拆的时候也没拆压缩机啊,只是拔了管子。这个怎么解决?
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我的途观是2012年购买的途观菁英两驱,跑了55000公里 昨天在高速上时速110行驶,正准备提速超越大车,突然EPC亮起,车身急剧抖动,车速下降明显,幸好后面没有跟着的车辆,不然后果不堪设想。 后来将车停在紧急停车带,打开双闪,等待几分钟重新打火,故障灯熄灭,只能小心翼翼的低速走完300多公里的返京里程, 请问这是什么问题,如何解决? 另外附上从车里用5053线导出的故障码,请参考 星期五,03,二月,2017,19:58:16:62939 VCDS -- 基于Windows的原厂VAS诊断仪匹敌者 VCDS版本: 12.12.0.0 数据版本: 20131030 车辆识别号: LSVUG65N5B2754231 牌照: 京N0WB19 里程: 55459 维修单: 111 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- 地址 01: 发动机 标签: 无 控制器零件号: 06J 906 026 FT 硬件: 06J 906 026 DA 组件 和/或 版本: MED17.5 3062 软件编码: 0423000319070160 服务站代码: WSC 00070 000 00000 VCID: 8109E38FD8FC51161BD-80D4 2 个故障码已找到: 012398 - 预热点火开关; P306E - 000 - 短时输出降低 - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 4 自动重置计数器: 255 里程: 55384 km 时间标志: 0 日期: 2058.14.22 时间: 16:23:31 故障发生环境要求: 发动机转速: 1926 /min 负荷: 99.2 % 车速: 102.0 km/h 温度: 100.0*C 温度: 15.0*C 绝对压力: 1020.0 mbar 电压: 14.224 V 000953 - 4缸压力过高 P03B9 - 000 - - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 1 自动重置计数器: 255 里程: 55129 km 时间标志: 0 日期: 2058.14.22 时间: 12:03:22 故障发生环境要求: 发动机转速: 2279 /min 负荷: 98.8 % 车速: 120.0 km/h 温度: 101.0*C 温度: 14.0*C 绝对压力: 1030.0 mbar 电压: 14.351 V 就绪状态: 0000 0000
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老款途观,车速慢的时候空调不制冷,车速快了空调相对好些,冷媒刚换过,水箱也洗过!您好 这种情况建议检查下冷媒压力够不够,估计问题应该还是制冷剂量不够引起的问题。
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2013款2.0高配途观,请问车子的冷却系统会不会自动排空气?防冻液系统管道会不会自动排里面的空气?如果不能自动排会什么后果?谢谢维修冷却系统后,添加防冻液。启动发动机运转一会,直到冷却风扇运转正常。(同时会自动拍空气)检查防冻液液面就可以了
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2015款途观,购车两年,感觉汽车空调不制冷了。怎么解决?检查一下空调系统是否正常工作,氟利昂是否足够,冷凝器是否过脏
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请问途观发动机风扇问题,本来熄火后会继续转一会吧,这几天熄火后就不转了,什么原因啊你好,正常关闭钥匙后散热风扇不会再转的,可能之前发动机体里有气体,现在是正常的,注意一下水温是否正常。
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22000公里 冷车启动怎么就850转
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新车没过首保,排气筒有水,原地,排水,超过4000转,没问题吧?就踩了十来下您好,偶尔一次空加4000转没事的,建议您尽量避免这样
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之前空调忽冷忽热,制冷不好,彻底清洗冷凝器后还是不行。今天换了压缩机后,忽冷忽热症状消失,但三档以上制冷效果很不好。这到底是什么问题?压缩机本身已经更换,制冷剂也是刚加的可以再看一下蒸发箱内部温度传感器,压缩机工作状态就是由这个温度数据决定的,可能是温度数据不对导致的,先看一下这个数据
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2011年四驱途观 最近空调不知道怎么了?启动后空调没有马上制冷 至少要等两三分钟风吹出来才是凉的。或是车子开动后才会冰。之前都不会那样。
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冷车发动机风扇转原因,冷车发动风扇就转是什么原因
冷车发动机风扇转,咋回事儿 恁都知道不?咱河南话老有意思了!今个咱就来聊聊冷车发动机风扇转的事儿。你说这冷车着车的时候,风扇咋就转起来了呢?这是咋回事儿啊? 风扇转的原因 风扇转,可能是因为风扇控制系
汽车故障
2024-07-10
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科鲁兹风扇一直转是什么原因,科鲁兹风扇一直转是什么原因,出现报警,不过一会就消失
科鲁兹风扇一直转,咋回事儿? 各位老表,咱今天来说说科鲁兹风扇一直转的事儿。你说这大冷天的,风扇咋一直转呢?这不得烧油啊?其实啊,这风扇一直转,可能是有点小毛病。咱来看看是咋回事儿。 水温传感器 水温
汽车故障
2024-06-21
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车风扇就转是什么原因,车风扇就转是什么原因造成的
车风扇就转,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊车风扇就转的事儿。你有没有遇到过这种情况:车开着开着,风扇就开始转了,而且还一直转个不停?这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 风扇的作用 首先
汽车故障
2024-07-19
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小车风扇不转是什么原因,小车风扇不转是什么原因开空调就转
小车风扇不转,咋回事儿 咱河南话里,小车风扇不转,那叫“歇菜了”。这可不行啊,得赶紧看看是咋回事儿。 水温没到,正常现象 咱都知道,小车风扇不是一直转的,它得根据水温来决定。要是水温还没到需要散热的高
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2024-07-12
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打开钥匙风扇转什么原因,钥匙一打开风扇就转
车钥匙一打开风扇就转,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说车钥匙一打开风扇就转的事儿。你有没有遇到过这种情况呢?别着急,我来给你讲讲可能的原因。 水温传感器的“小脾气” 首先,可能是水温传感器出了问题
汽车故障
2024-06-27
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冷却风扇常转可能原因,冷却风扇常转可能原因有哪些
冷却风扇常转,可能是这些原因 嘿,家人们!今天咱来说说汽车冷却风扇常转的原因。你有没有遇到过这种情况:车子开着开着,风扇突然就转起来了,而且还一直不停?这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家八一八。 风扇
汽车故障
2024-06-26
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汽车冷却风扇高速运转原因,汽车冷却风扇高速运转原因分析
汽车冷却风扇高速运转的原因 在咱河南话里,汽车冷却风扇高速运转,就像是汽车的“心跳”加快了一样。那到底是啥原因让它跳得这么快呢?咱今儿就来谝一谝。 发动机过热 发动机就像是汽车的“心脏”,要是“心脏”
汽车故障
2024-06-27
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克鲁兹冷车风扇转原因,克鲁兹凉车风扇不停
克鲁兹冷车风扇转,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说克鲁兹冷车风扇转的问题。你有没有遇到过这种情况:车子凉车启动后,风扇一直转个不停,水温表也不动?别担心,我来给你讲讲这是咋回事儿。 水温表不动,
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2024-07-11
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汽车风扇冷风什么原因,汽车风扇冷风什么原因不转
汽车风扇冷风不转,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊汽车风扇冷风不转的事儿。这要是在夏天,车里没凉风,那可真是遭老罪了。不过别担心,咱今儿个就来好好说道说道。 风扇不转,能开多远? 首先,咱得说
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2024-07-03
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着车风扇长转什么原因,着车风扇就转怎么回事
着车风扇长转,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说着车风扇长转的事儿。你有没有遇到过这种情况:着车后,风扇一直转个不停,这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家讲讲。 水温高了 着车后风扇长转,可能是水温高
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2024-07-16