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技师李磊磊尊敬的车主您好,根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验,这款车的自动大灯是可以关闭的,AUTO就是自动大灯模式,只要开关不要处于AUTO状态就是手动控制的!
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07年1.6凯越自动挡,最近总是有p0343故障,说是凸轮轴位置传感器A电压高,启动时点火时间长,虽然一般都可以点火启动成功,但是时间比较长,发动机亮黄色故障灯,自己有优驾obd通过手机能查到是p0343故障,有人说是凸轮轴位置传感器线束断开之类,让同事测了好像三根线有两个是12V??一个0,没有量到5V的线,有人说三个应是0,5,12V三种,也有人说有的车是0,12,12V三种,旧车了不想去4S店,哪位高手说说是线束开路还是凸轮轴位置传感器坏了?或者其他??电压高,说明传感器没有工作,那么原因为信号齿轮,线路断路,传感器本身故障,电脑板
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#七嘴八舌#对于新手而言,晚上和白天行车会感觉到明显差异,晚#七嘴八舌#对于新手而言,晚上和白天行车会感觉到明显差异,晚上行车需要注意什么呢?一、控制车速在晚上,来自行人和非机动车的干扰比较少,因此车主很容易高速行车。但是晚上路上照明度不够,行驶至需要转弯或者是坡路、窄路等看不清的地方时,一定要降低车速。同样的,从亮处驶向暗处时也要减速,因为眼睛需要一个适应的过程二、近/远光灯及时切换两车相距150米时,应将远光灯切成近光灯,这是行车礼仪,也是为了行车安全,如果对方不换近光灯,应立即减速并连续切换以提醒对方。要是真的遇到没素质一直开远光的人,也尽量别动怒,觉得灯光刺眼无法辨认路面的话,就暂时靠边停一下吧,千万别赌气用强光对射,安全第一!三、尽量避免超车一定要超车时,要连续切换远光灯和近光灯来告知前车,而且一定要观察好被超车辆的右侧是不是有障碍物。遇到大货车时能离多远离多远,为了安全起见,千万不要和它抢四、避免疲劳驾驶疲劳驾驶的危险性相信不必多说,大家都明白。但要是在高速上跑长途的话,身边没人陪,眼前又是漫漫无边的路,驾驶者觉得没精神是必然的。这个时候建议车主朋友们可以听些活泼的歌曲来提神
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各位大师好! 本人车型:16款上汽荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版; 第1次车辆故障信息:ABS、车身稳定控制系统,亮起故障灯,经4S售后维修更换左后轮速传感器后故障消除; 第2次故障:(与第1次故障间隔有4个月左右)进入高速不久,ABS、车身稳定控制系统、制动系统、转向系统、电子手刹,亮起故障灯;车辆主要表现:速度表、里程表不走,方向无助力(方向很重),继而仪表盘油耗不变,因在高速,车辆暂可以行驶,所以下了高速才到4S售后维修;车辆静止表现:电子手刹无法使用,只能挂入档位放置溜车;经维修更换两后轮速传感器后,电子手刹可以正常使用,但因前两轮速传感器无货,暂时未修理OK,ABS、车身稳定控制系统、制动系统、转向系统还是亮起故障灯,修理人员告诉我车不要开太快,后在行驶时车辆速度表、里程表不走,方向无助力(方向很重). 我想咨询一下:能不能确定是轮速传感器的问题,又或者是更换前两轮的轮速传感器故障能不能够消除,因用车频繁,在没有维修OK的情况下行驶,对车辆有没有影响?车辆速度表、里程表不走,方向无助力(方向很重)对正常驾驶影响很大.建议让店里先刷新系统后试车。如果还不行,那就有可能是ABS泵存在问题。建议查看ABS泵插头是否松动。
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2017吉普指南者家享版遇到的问题如下,请对吉普指南者精通的师傅回答,谢谢! 1.保险盒的两个位置在什么地方 2.下雨天高速行车开什么灯,如果是不开大灯只开示廓灯能不能打开雾灯? 3.点烟器的插座在哪? 4.前后雨刮应该要怎样换? 5.天窗开关的用法 6.头枕怎样取下? 7.胎压到底多少算算正常,上高速胎压多少可以? 8.汽车仪表盘上怎样查看机油还能续航多少公里? 9.机油检查的方法 10.后尾灯起水雾的原因 11.开窗子有啪啪啪像带子在铲的异响!主要集中在右边后面是为什么? 12.怎样把仪表盘最高车速120那个功能给关掉 13.行车自动落锁,为什么副驾驶还能打开门? 14.轮胎的生产日期在哪看?不是要有DOT的吗? 15.已经锁好了车,但是拉后门把手又拉开了,并且报警器响? 16.下陡坡突然转速拉高到3000?下陡坡和上陡坡到底该怎么做? 下坡怎样利用发动机制动,需要踩刹车来切换成手动模式吗?对于指南者的双离合变速箱到底能不能在行驶过程中切换成手动模式? 17. 有一次倒车的时候,中控那个p的按键灯亮起? 18.安全气囊锁止在哪? 19.雨刮器开二档的时候声音太大? 20.上坡没力像开老爷车样?建议用户根据实时路况来加减档进行操作,多看使用说明书,也能了解很多用车的知识。
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2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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老飞度2004年1.3L自动CVT三厢车,冷车启动不能前行可倒车,开得少15年多行程10万公里,以前是偶尔启动困难,最近是每天都发生一次。 故障现象:早上冷车,钥匙打着火正常,暖车结束指示灯正常,打D,S,L档直行不动,打R档可正常倒车;有时油门多踩几次或来回转动N次方向盘几分钟后开始轮胎缓慢动了,行车正常;有时会出现前行不动,D灯开始闪,D灯闪动时可R档倒车,仪表盘同时亮D,R灯,R倒车灯常亮,D直行灯按固定大概几秒间隔闪动;第一次前行正常上路后,当天停N次再开都正常。 维修记录: 以前去4S店后来旁边修理店,每年做保险车检前都保养换机油滤芯等,平时开车前都暖车后才上路,除了被刮擦没出过事故。 1、18年3月出现过行车过程遇到红灯怠速后绿灯重新开车,抖动厉害,查了手册换过8个火花塞变好,当时没出这个启动问题,只是抖动。 2、网上查了资料,有网友类似经历,怀疑是积碳,去清洗过节气门、怠速阀等,抖动减轻,启动问题依旧。 3、去4S店做一下电脑检查,花了300元找出2个故障代码P0113 IAT (进气温度)传感器电电路电压过高 P0700 A/T(自动变速箱)系统故障 4S意思变速箱要大修,拆开维修费可能要上万,就没修开回来了 4、看手册变速箱油应该换,已经到货准备换新,变速箱换挡换油前一直操作感觉正常,就是看了故障码,感觉换了油可能还会是老问题,应该是传感器电压异常导致启动困难 5、按故障查一下网友分享,摘录以下几种可能 a)检查火花塞 不行就换 [观点:https://zhidao.baidu.com/question/577997688.html ]电阻值1.93千欧[电阻值http://www.gzweix.com/article/UploadPic/2015-6/20156159104122925.jpg http://www.gzweix.com/article/sort0253/sort0254/sort0524/info-294835_3.html ],我18年3月刚换过8个火花塞,不换新测量阻值能判断是否工作正常吗? b)检查 进气温度传感器 [观点:https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]传感器两端子之间的正常电阻值为1.28kΩ点火开关ON时,参考电压线与搭铁线之间的电压为4.67V,看电压是否正常;换新大概100元也可维修加个电阻 c)检查进气压力传感器,可能坏了换一个 [ https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]d)找大修厂重新标定一下吧 [观点:http://www.qipeiren.com/ask/show_762435.htm ],是否4S店可以修正阈值解决这个电压过高问题? 参考资料 飞度控制电路相关 https://wenku.baidu.com/view/8d4fe58781eb6294dd88d0d233d4b14e85243ee3.html 请懂行的大师或遇到过类似问题的车友指点一下,怎么来解决这个问题?你好,根据故障描述分析,建议首先检查进气温度传感器的插头线束良好,如果线束及插头良好的话,建议更换进气温度传感器。对变速箱的话,建议首先更换下专用变速箱油,如果更换后还有此情况的话,建议更换起步离合器。
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最近从二手市场买了辆12年的奔驰CLS300三万公里,驾驶中感觉闯挡明显换挡有顿挫感,后来发现水箱散热器串油,造成水箱内有变速箱油,于是换了个水箱,也把变速箱油全换了一遍,修车师傅说跑一阵再换把变速箱油换一遍,因为变速箱里可能还有冷却液一遍换不干净。现在驾驶感觉闯挡依然明显,并且提速时车时不时会有明显的抖动,原地R挡D挡切换都能感觉出来。请问此症状到底应该怎么办?就是靠多换变速箱油来慢慢将变速箱油里的冷却液排干净吗?还是必须拆开变速箱彻底清洗烘干?如果这种感觉持续下去还会对变速箱或者其他部件有什么影响和损害啊?求专家大师来解答,并告知哪里可以修复这些问题?
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各位大师,我的宝马环境温度低于五度之后冷启动延时有了新进展,情况是只要温度低于五度,过夜停放后冷启动就会出现延时,温度越低延时越长,零下十度后一次都无法成功启动,需要两三次,在启动的时候完全没反应,没有任何燃烧的迹象,不是最早一批3系出现的那种打着就熄火要稳住油门才能怠速,我这是根本不着车,得一直打,打到可以听到缸内在燃烧了,但是是混合比不对突突两声之后,就彻底着起来了。之前在4s走质保能换的都换完了,除了发动机和碳罐电磁阀之外,都换的新的,包括喷油嘴、 DME、 中央网官集成模块 、火花塞、节气门、高压油泵、低压油泵、燃油泵控制模块、电瓶、进气压力温度传感器、绝对压力传感器、室外温度传感器、水温传感器、机油,故障依旧,温度高于五度之后冷启动无任何问题,或者冷启动延时的时候只要着车了,哪怕着车30秒之后再熄火重新打火就没任何问题。同时没有任何故障码,汽油也排除了,跟试驾车一起去加油,试驾车没事,我这车问题依旧。 今天偶然试试拔掉高压油轨上的压力传感器打火,发现非常轻松,没有任何迟滞就打着了。直接换了个油轨上的油压传感器,还是不行,非得拔了那个插头才行,请问该怎么处理?拔了这插头是不是进入了一个应急模式,高压油泵供油量会提高到最大?量控阀全开?量控阀和高压油泵集成到一体了,这玩意我也换过了啊。
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AT灯也亮了。。。谢谢各位车友给出出主意啊 六月份买的二手08自舒,期间出现过四五次发动机故障灯和AT灯亮的情况,一般是正常行驶中,AT和发动机故障灯一起亮,过一段时间(最近一次大约10分钟)AT灯就灭了,发动机故障灯,可能几天时间自己就小时了。没有发现明显的触发原因,昨天AT灯亮的时候,大约80公里速度行驶,车子微顿了一下,然后大约十分钟以后,略有降速的时候,车子又微顿了一下,AT就不亮了。期间我为了判断原因,把车速降到60,AT灯也没有灭。刚刚加油的时候,加完油再发动,发现发动机故障灯灭了。 看了论坛里其他车友的描述,我认为我没发生的情况是,没有限制三挡不加档,车子还是能够正常行驶的。之前去4S查过两次,没有明确说明原因,第二次查线束说可能是速度传感器的问题,说不影响驾驶。 油耗好像略有增加,但是这次加油驾驶路况没有之前好,最多的时候跑到550公里一箱油,这次大约450就快到亮灯线了。 各位车友帮看看大约是什么问题,这个速度传感器是做什么用的?我觉得不像是变速箱控制电脑的问题,这种情况好像挺常见啊?修一次好贵的? 谢谢大家了
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我的江西五十铃D-Max皮卡,分时四驱,4AT,2016年出厂。跑了三万余公里,高温冲了缸垫,给予三包,更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断,主要表现是没有任何故障灯提示下,车辆突然失去动力,发动机正常运转,但无论挂什么档(手动、自动、进档、倒档),车辆不动(偶尔可以移动一下),服务站判断是变速箱故障,换了阀体。跑了六七千公里后,第二次出现相同故障,服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里(有长坡),第三次出现相同故障,服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里,第四次出现相同故障,服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里,第五次相同故障,服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里,第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据,技师到现场分析过,还将数据发到日本分析过,但找不到真正原因。他们分析的大概原因是:超重,该车改为房车,确实有少许超重,但同款车有上百辆,唯独这一台车出现此类故障,超重应当不是主因;第二,路况。本人就是车主,对使用场景很清楚,除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡,其它几次,全部是跑的水泥路或柏油路,并且无大坡,路况应当也不是主因;第三,驾驶习惯。我有近二十年驾龄,年龄又近60,在用车辆三辆,手动、自动均开过,驾驶温柔,不急加油。并且冲缸以前,同样的驾驶习惯,三万元多公里没出任何故障,驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次,在安装到最后的时候,发现了一个问题:分动箱的一个滑块掉到了地上(以前几次均没有卸下分动箱)。现场询问厂家老师,说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开,安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强,小心翼翼才不至于掉下,感觉车辆巅一下,或者挂一下四驱,就可能又掉下来。服务站的维修人员也说,不要用四驱,可能会掉。这一次拆开的时候,发现那个滑块果然又掉了,说变速箱又坏了。现在这个车,除了电脑、相关传感器没换外,已经全换了,还是规律性地坏变速箱,却找不出真正原因。我都不敢开了,因为就要出保,如此频繁换变速箱,无法承受。我想寻求帮助的是:可以肯定分动箱一直是坏的状态,分动箱坏的状态,可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之,如果更换分动箱,并再次更换变速箱,会不会就真正修好了。谢谢!你好,你这个按你说的排除驾驶习惯的话那就要检查车辆发电机发电量正常不,然后变速器电脑版插头针脚有没有虚接的,然后检查车辆改装的线路有没有大功率用电设备和线路虚接情况,然后这个国家三包法规定的新的零部件换上去有一年两万公里质保的,然后你说的分动箱这个滑块导致分动箱工作异常的话确实有这个可能性会导致变速器损坏,这个也只有换新的然后后期试车才能确认到底是不是这个导致的,还有一种可能就是变速器和发动机匹配导致的问题就是出厂导致的问题,毕竟这个车是皮卡车不是五十铃出厂就是房车的,是房车公司改装的,有这种可能性就是说改装的房车这部分超出了变速器扭矩规定了。具体最好换新的后上路跑然后读取变速器数据流观察。
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分动器,分动器坏了车会有什么反应
分动器,分动器坏了车会有什么反应?这是一个涉及到汽车传动系统的问题。在汽车行驶过程中,传动系统承担着将发动机的动力传递给车轮的重要任务。而分动器,代表着这个传动系统的一部分,扮演了重要的角色。1. 什
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2023-04-13
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手动变速器的组成,手动变速器的组成及作用
手动变速器,也称手动挡,是汽车传动系统的重要组成部分。它由多个组件组成,可将发动机产生的扭矩传输到汽车轮胎,并通过手柄控制档位变换来实现不同车速的调整。下面就手动变速器的组成及作用进行详细阐述。一、手
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2023-05-14
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零跑C11 纯电动 电机控制器故障怎么回事?
零跑C11 纯电动 电机控制器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:零跑C11 纯电动 电机控制器故障常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致零跑C11 纯电动 电机控制器故障,如
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2024-03-14
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手动变速箱传感器故障,手动变速箱常见故障
手动变速箱传感器故障,手动变速箱常见故障手动变速箱是汽车的重要组成部分,负责控制引擎的输出转矩以及车速的调节。然而,在长时间使用中,手动变速箱会出现一些常见故障,其中传感器故障是较为常见的一种情况。传
传感器
2023-08-23
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前碰撞传感器助手席故障,前碰撞传感器驾驶席故障
前碰撞传感器助手席故障,前碰撞传感器驾驶席故障在现代汽车工业中,安全性是一个至关重要的问题。前碰撞传感器是一种智能装置,通过监测车辆前方的情况,能够提前发出警告或自动刹车,有效减少追尾事故的发生。然而
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2023-08-24
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分动器,分动器工作原理
分动器,分动器工作原理分动器是汽车传动系统中的重要组成部分,也是四驱车的必备装置。它的主要作用是将发动机输出的动力分配到不同的轮胎上,以实现车辆的不同路况下的行驶。下面我们来详细了解分动器的工作原理。
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2023-04-13
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零跑C11 增程版 ABS系统故障怎么回事?
零跑C11 增程版 ABS系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:零跑C11 增程版 ABS系统故障常见原因1.传感器故障40%的原因是传感器故障导致零跑C11 增程版 ABS系统故障
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2024-05-14
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零跑C11 增程版 车载软件故障怎么回事?
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2024-04-29
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光线感应器,光线感应器异常有什么影响
光线感应器,光线感应器异常有什么影响掌握光线感应器的工作原理对于车主来说是非常重要的。光线感应器可以根据外部光照的变化自动调节车辆灯光的亮度。然而,当光线感应器发生异常时,可能会对驾驶安全和行车体验产
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2023-08-31
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2024-04-16