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技师罗伟鹰这种情况下是燃油滤芯脏堵或者油泵供油压力不足
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雪**5今天换了油。师傅说汽油滤清干净的
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雪**5燃油磊今天清洗了下
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雪**5油箱
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技师罗伟鹰油压测了吗
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雪**5电脑检查过
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雪**5没有故障
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雪**5是不是怠速马达
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雪**5一次加油门速度和转速忽高忽低
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技师罗伟鹰没有漏气的吧,这种情况下应该是节气门故障
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雪**5清洗过。没有漏。这个情况就是3减2档就出现
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技师罗伟鹰这种情况下应该是怠速马达故障
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雪**5清洗过
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雪**5有一次加油门转速。速度忽高忽低
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技师罗伟鹰更换一下试试
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雪**5佳宝V70多少钱
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技师罗伟鹰四五十
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雪**5起步加油门后。跟怠速马达还有关系吗
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技师罗伟鹰怠速马达这时不起左右,
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雪**5那不是怠速马达问题
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雪**5我现在是3档。速度25码。要减2档了。离合器抬起来转速是怠速转速。加油门到40码。转速才2000
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技师罗伟鹰因为你换挡的时候油门放开,这时候马达伸展,如果收缩不好也会导致转速忽高忽低
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雪**5感觉脱档
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技师罗伟鹰脱档是转速上升快
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雪**5离合器抬起来了。转速直接怠速
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技师罗伟鹰我感觉第一是节气门,第二是燃油系统压力不足
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其他档位好的。就是3档30减2档。减档抬起离合器。转速直接下降怠速转速。速度有20来码。发动机没有出现制动。继续踩油门感觉脱档一样的。慢慢的速度40,转速才2000-清洗过节气门怠速马达。基本上都保养过。半年前
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3.7万km洗过一次节气门,换过一次-40度的防冻液,然后出现冷车转速高的问题,冷车的时候启动1500转,40秒降到1100转,然后就不会下降了,要等水温到80度的时候才可以完全降到650转,以前的时候冷车过40秒后可以降到750转,现在由于冷车转速高,换挡也会有顿挫,车热了之后就都正常了,而且现在发现跑90迈的时候是2000转,以前的时候100迈才2000转,节气门是拆洗的,洗过之后也做过匹配,根据您提出的问题 您这种情况确实比较常见,而且基本所有自动挡的车型都存在这种现象,这并不是车辆存在故障,而且您描述的这种现象都属于正常的。 一但说到正常 我想你肯定很纳闷为什么。 首先说这个冷车转速高的情况。车辆在冷启动时,为了能够让发动机充分预热,水温达到正常状态 冷车启动之后发动机转速都是很高的 发动机转速什么时候能降到几百转?这个取决于发动机的水温并不是取决于多长时间。 比如在冬天冷车启动之后,可能转速达到2000转 在冬天启动车之后,原地怠速情况下,至少要着车10分钟怠速才可以降到1000转以下,您可以在冬天试一下,或者是回想一下在冬天的情况。 您说以前40秒就能够降到几百转,这种情况是有的 可能当时根据不同的气候环境 不同的气候温度 以及不同的停放车辆的时间 所以发动机在启动之后的水温。有时候上升的会比较快一些,而有时候上升的会比较慢一些 所以就会出现你所说的这种现象,怠速恢复到几百转的时间是不一样的,这并不属于故障,你不需要担心。当然和汽油油质也是有直接关系的,如果汽油比较好的话,爆燃性很好得情况下 那么水温上升的自然也会更快一些,如果汽油油质不好的话,汽油油品稍微质量差一些 冷车启动之后汽油的爆燃性不好 有一部分汽油不能够正常完全燃烧 这种情况下水温上升的就会比较慢一些,所以怠速恢复到基本上的时间就要长一些,因为水温上升的慢了。 再说您之前高速行驶过程当中90迈2000转和100迈2000转这个区别。 当车辆在高速上行驶时属于是高负荷情况下运转的。 可能之前行驶到100码2000转的时候 路面情况是平路或者是稍微带一些下坡路。 90码2000转的时候,可能是稍微带一些上坡路,所以发动机的负荷就会大一些 这种情况下,发动机转速可能会稍微高一些,所以速度不一样,转速一样,这只是一个路面的问题 这不是车的问题。
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05年宝马318,N46发动机,节气门电位计故障更换拆车节气门,怠速抖动换废气阀,发现废气管之前被堵住,通开以后开了几天出现EML故障灯,带挡加油到2500转就加不上,空加油能加上,故障码节气门电位计故障,氧传感器故障,水温传感器故障,变速箱can扭矩错误,第一次清码好了,过了三天又出现,清码3次才清掉,找专修电气的说是节气门又坏了,麻烦您给分析下05年宝马318,N46发动机,节气门电位计故障更换拆车节气门,怠速抖动换废气阀,发现废气管之前被堵住,通开以后开了几天出现EML故障灯,带挡加油到2500转就加不上,空加油能加上,故障码节气门电位计故障,氧传感器故障,水温传感器故障,变速箱can扭矩错误,第一次清码好了,过了三天又出现,清码3次才清掉,找专修电气的说是节气门又坏了,麻烦您给分析下【车型:宝马3系 2004款 318i】 根据你的描述有可能还是节气门有问题导致的,你也可以更换节气门插头试试
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清洗完节气门,打着怠速先到两千转,然后降到九百转。走起来,每次换挡转速都要到三千转左右,如果一档起步不加油门,然后换二挡时转速就正常。修车师傅说是怠速马达坏了,现在换了一个新的节气门还是一样的问题。
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凯越在行驶中转速达到2000转左右挂空挡,怠速不下降,,有时候挂空挡怠速还会上升一点,车停稳才会怠速下降到正常,请问这种情况是哪里出问题了,换过怠速马达,节气门传感器,清洗过节气门,问题依旧
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你好,我是2012款科鲁兹1.8自动,前一段时间清洗了喷油嘴,三元,节气门,换了火花塞,都是同步完成,然后现在有一个问题,就是2档升3档的时候,踩油门转速立即上去,但是转速长时间保持2000转, 2档是20车速,然后一直升到40车速的时候才能升三档,转速一直是2000转,其他档位换挡正常。 以前不是这样,以前是20码开始转速慢慢升高,到40码换挡,不是一直保持2000转。换了油 去做变速箱基本设定。也就是编程+匹配 好不好看天意了
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清洗节气门后怠速不稳,车身有点抖,固定在40-50km有一点自动加油门向前一冲的现象,松油门溜车在1300转自动跳到1500转,车速一下变快了,清洗节气门后有匹配,汽修厂说有可能怠速马达坏了,要换节气门总成,有这可能性吗?重点还是要把它拆下来,重新清洗,然后使用诊断电脑信息匹配。
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行驶当中,比如遇到前方红灯,减速停车再起步加油门,转速表一直上到3000转不升档,而且速度加不上去,等过了3000转,才突然升档,然后再加速都正常升档,就只有从0起步加油门遇到这样的问题,初步怀疑是节气门脏了堵住,清洗完节气门还是没有改变,请问为什么不升档,是不是变速箱有问题?循环机更换变速器油
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我是07年本田两厢1.5自动的飞度,开了6.5万公里,这几天迅速80码的时候怠速是2000转,然后转速突然生到2500转,又自动降到2000转,就这样一直循环,机油,变速箱油,火花塞全部换了,节气门也洗了!这是什么问题啊
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17万公里的车!现在的问题是转速高!车停住不动,怠速正常!行驶过程,挂空档,转速不降下来,停在1000转速以上!只有车子彻底停住,转速才会降到七八百!也可以这样理解!车子启动后,人工推动车子,转速也会上升到1000以上,车子不动了,转速会降到正常!换过怠速马达,情况还是这样!偶尔有几次,车子等红灯时候,怠速直接飙到2000以上!节气门也清洗过,进气歧管也清洗了!谁知道这是哪个零件出问题了??怠速马达换了三个新的,每次用一段时间就出现问题!都是原厂马达!型号匹配的!到修理厂用电脑测一下数据流,看看怠速高时,喷油量的变化
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怠速到2000什么原因,怠速在2000转怎么回事
发动机转速过高,咋回事儿? 各位老表,大家好啊!今天咱来聊聊汽车的怠速问题。有时候,你会发现车子在怠速的时候,转速会突然升高到 2000 转以上,这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家分析分析。 正常情况
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2024-06-26
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怠速变高影响什么原因,怠速变高影响什么原因导致的
车开着怠速自己变高了,咋回事儿 各位老表,恁们开车的时候有没有遇到过这种情况:车开着开着,怠速自己就变高了,这是咋回事儿啊?别慌,今天我就来给恁说说这个事儿。 怠速转速高的原因 1. 冷却液温度传感
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待车1500转什么原因,待车转速1000
待车 1500 转啥原因,待车转速 1000 中友们,咱河南话里有个词儿,叫“待车”,就是车停下来等红灯或者堵车的时候。你有没有遇到过这种情况:车待着待着,转速突然升高到 1500 转,甚至更高?这是
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凯越怠速转速高的原因,凯越怠速转速高的原因是什么
凯越怠速转速高,咋回事儿 大家好啊,今天咱来聊聊凯越怠速转速高的问题。你说你开车的时候,发现转速表指针一直往上涨,心里是不是有点发毛?别担心,我来给你分析分析。 转速高的原因 1. 首先,可能是进气
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故障灯亮怠速低,咋回事儿 恁都知道咱河南话有意思吧?今天咱来说说咱车上的故障灯亮怠速低是咋回事儿。 发动机的小脾气 咱先来说说故障灯亮,这就好比发动机的小脾气。它一亮,就说明发动机有点不舒服了,需要
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2024-08-15
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gl8租怠速高原因,gl8怠速过高
GL8 怠速高,咋回事儿 GL8 这款车,在咱河南话里叫“商务车”,可有些 GL8 车主反映,他们的车怠速有点高,这是咋回事儿呢?今天咱就来聊聊这个话题。 怠速高的表现 有些 GL8 车主说,他们的
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发动机怠速低的原因 发动机怠速低,是个啥情况?这就好比你在屋里开着空调,突然感觉有点冷,想把温度调高一点,可遥控器却不管用。发动机怠速低,就是发动机的“遥控器”出了问题,转速上不去,感觉有点“虚”。
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怠速转速增大的原因,怠速转速增大的原因是什么
发动机怠速转速高,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天我们来聊聊汽车的一个小问题——发动机怠速转速高。你有没有遇到过这种情况呢?就是车子在怠速的时候,转速突然升高了,这是咋回事儿呢?别担心,我来给大家解释解释
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