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技师曹桠玮您好,高速方向盘发抖,建议做一个四轮动平衡,和定位,这个更换双质量飞轮要拆四方架。
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伟哥来啦你意思四方家没装好?
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技师曹桠玮拆四方架会影响前轮前束,倾角。建议做定位看一下数据
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伟哥来啦定位!做了两遍了……
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技师曹桠玮数据有没有问题?如果没问题那就只有检查别的地方咯,前几天我也换过这车地双质量飞轮,没遇到你说的这种现象
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伟哥来啦数据没问题
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伟哥来啦我想会不会是半轴问题
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技师曹桠玮车子以前都是没有问题的吗,半轴拆装一下不会出什么问题地吧
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伟哥来啦以前根本没问题 我看他们因为我后边半袖拆下来前被一个螺丝挡到了!一直用铁棒子一直扳来扳去!会不会因为这个扳变形了
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技师曹桠玮这个应该不会,高速在好多码方向发摆,过咯之后还还摆不?
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伟哥来啦过略?
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技师曹桠玮比如说在120码方向发摆,超过120过后还摆不?
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伟哥来啦越快越抖
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伟哥来啦都一样
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技师曹桠玮如果在前轮动平衡都对地情况下,越快越抖就是一个运动部件动平衡失准,离心力过大造成地,建议检查半轴,双质量飞轮有稳钉是否装配合格
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伟哥来啦飞轮好像不会影响到方向盘发抖吧
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哈弗H6手动,90000+公里,在行驶途中,偶发(在高速80km左右且加速时)金属敲击声,持续时间大概有3、5秒,送去检修时,4S店里师傅在低速挪车时也说听到了此类声音,据他估计,十之八九可能是变速箱里的双质量飞轮故障,需要拆开检查更换。按店里的意思,双质量飞轮、离合器三件套等都需要更换。想请教下1、此类会不会有可能是如店里所说?2、如果这种声音出现的频率很低(好像近2年一共遇到过2、3次),且日常形行驶还没发展影响,有没有更换的必要?3、如果更换,需要更换店里所说的这几个部件一套吗?你好,不是这样的。那个声音是增压器排气侧废气旁通阀频繁开启或关闭产生的金属敲击声。车辆在三档到五档之间急加速行驶,发动机转速在2000到3000转加速过程中,机舱就会发出类似薄铁片撞击声。声音持续三-五秒。
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15款哈弗H6运动自豪,2016年5月5号出厂,同月15号提车,行驶21500公里,怠速和行驶中转速在1500转车里听到嗡嗡低频声并有共振现象,高于或低于1500转就慢慢消失,加速或减速发动机转速至1500转嗡嗡低频声就会出现,冷车的时候声音特别的大,跑一段时间后声音会小点,但依然很大,耳朵受不了,刚提车的时候就有这现象,4s店说是新车,磨合磨合跑跑就好了,但到现在嗡嗡的低频声是越来越大,发动机在行驶中的噪音也变的很大,加速声音尤其的大,车怠速时发动机就很正常,但噪音比其他同款车大,车在高速行驶中会出现不规律的高频率“嗡~嗡~嗡”声,就像是转轴不平整有轻微的摩擦一样;方向盘冷车时有抖动的现象,行驶中感觉不到,开空调抖动尤为明显…检查涡轮增压器和发动机固定机角垫
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哈弗H6 2018款 运动版 在农村小路会车右前轮毂撞击花坛,轮胎直接撞爆 轮毂擦伤 换备胎,方向严重跑偏,需要顺时针打方向30-45° 才可直线行驶,打方向变轻,没有原来的感觉。后做四轮定位,师父拿扳手拧底盘螺丝,发现不能调到原来的状态,好像是说羊脚受伤,后来试车,发现方向右偏,但师傅说不影响驾驶,由于有急事,开车先走。后来发现车速70以上,有持续的嗡嗡声 速度越高,声音越大。后去4s店检测,换了右前轮减震,轴承。嗡嗡声变成了70以上有规律的一阵一阵的嗡嗡声,打方向轻未解决,方向右偏未解决。请问该怎么办检查一下四轮定位数据有无问题。看看悬架有无变形。看看减震器。下摆臂。轴承有无问题。检查一下轴距。
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你好 我的车是17款全新哈弗h6 最近清了节气门 清理了喷油头 还还了机油和电瓶 电瓶亏电了 然后跑了几天发现 怠速不稳 废气阀链接空气滤芯的地方连接处还断了 开大灯后转速针一上一下 关大灯后怠速能稳定到800但是车身抖动严重你好 我的车是17款全新哈弗h6 最近清了节气门 清理了喷油头 还还了机油和电瓶 电瓶亏电了 然后跑了几天发现 怠速不稳 废气阀链接空气滤芯的地方连接处还断了 开大灯后转速针一上一下 关大灯后怠速能稳定到800但是车身抖动严重 【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】怠速时,发动机不给飞轮提供扭矩。为保证发动机在尽可能低的怠速下稳定运行,怠速控制系统必须维 持产生的扭矩与发动机“功率消耗”之间的平衡。怠速时需要产生一定的功率,以满足各方面的负荷要 求,如发动机曲轴和配气机构以及辅助部件(如水泵)的内部摩擦。怠速控制还需确定在任何工况下维 持要求的怠速转速所需的发动机输出扭矩。该输出扭矩随着发动机转速的降低而升高,随发动机转速的 升高而降低。系统通过要求更大扭矩以响应新的“干扰因素”,如空调压缩机的开停或自动变速器换 挡。在发动机温度较低时,为了补偿更大的内部磨擦损失和/或维持更高的怠速转速,也需要增加扭 矩。所有这些输出扭矩要求的总和被传递到扭矩协调器,扭矩协调器进行处理计算,得出相应的充量密 度、混合气成分和点火正时。 怠速不稳就是原本应该稳定的转速出现大幅波动,且无法稳定在正常转速,其实多数情况下这并不是引擎自身的问题,而是进气、喷油,以及传感器等部分出现问题所导致。由于怠速时ECU会根据数据来修正引擎的运行参数,并维持其稳定,因此当故障导致ECU无法将怠速修正到位时,就会引起怠速不稳并带来超出正常范围的怠速抖动。
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我的是第二代哈佛H6冠军版他水温表打火要过一会才上,然后起步的时候发动机到2千转才有动力,速度在80和90直接有点抖动,爬坡感觉没有力,然后去4S店没有看出什么原因第一个问题,在车辆冷车的时候,一般会提高发动机的转速,让发动机尽可能的快速升温,因为温度到90度,发动机工作的最好,至于你说的时间,这个得看具体位置,如果你在北方,天气寒冷,时间会延长一点。不过一般 5分钟左右都是要的。第二个问题,车子加到2000转,车子才有动力,那么这个问题,这个得看你的车子是什么排量了,一般说动力不好的,一般都是1.5的发动机,这个发动机还有低功率和高功率的版本,具体得看你是哪个版本的,2000转的时候动力肯定够的。如果喜欢速度的,那么1.5的动力肯定满足不了你的需求的。第三个问题,车子80-90码有抖动的情况。这个得分析一下这个是如何抖动,首先,是不是只有方向盘抖动,并且没有踩刹车的情况下,那么这个情况需要检查一下轮胎的动平衡,考虑一下轮胎近期有没有补过胎,检查一下轮胎上面有没有泥巴或者大一点的石头之类的,第二。只有在足够的速度。踩刹车的时候才会抖动,这个需要检查刹车片和刹车盘,这个是由于刹车片或者刹车盘导致的。检查方法,4 s店有检查的流程和标准。这个问题需要具体试车具体判断。 影响抖动的还有动力方面的,变速箱方面的,以及底盘的。所以需要你接着详细的描述故障信息
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10年哈佛H6柴油版,行驶七万多公里,手动变速箱一档升二档,严重打齿,其他的没事,更换双质量飞轮联系三件套。根据描述10年哈佛H6柴油版,行驶七万多公里,手动变速箱一档升二档,严重打齿,其他档位没事,更换过双质量飞轮联系三件套。可能原因如下图1所示,建议根据同步器与齿轮后背间隙判断是否磨损超出范围如2图所示
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哈弗H618款 自动 4.5万公里 开空调怠速不稳,是非常不稳发东西特别抖,倒车还会熄火,根据描述车辆开了空调汽车在怠速时就抖动甚至有熄火现象可能原因:1、发动机产生积碳严重:发动机积碳是导致汽车抖动的主要原因,当发动机内部积碳过多时,喷出的混合气会被进气道和燃烧室内的积碳所吸附导致发动机动力不足。解决方法:定期清洗油路、进气道和清洗节气门。 2、点火系统故障:火花塞属于易损件,是需要定期更换的,哈弗车系更换周期为2万公里㎞,若发现火花塞积碳过多或者点火间隙过大则需及时更换,另外还需要检查线路:高压导线和点火线圈的工作状态,可以采用汽车电脑来判定点火系统的状态。3、油压问题:燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。 发动机怠速抖动最常发生的时机就是开启电器系统的时候,如果踩下煞车挂D档、打开空调(AC压缩机开关要打开)、开大灯,引擎就开始抖动了,而且转速并没有因为压缩机的负载而下降,这可以确定是发动机“机脚胶”老化的问题, 更换机脚胶就可以解决抖动的问题。
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哈佛h6怠速摩擦声音,是不是双质量飞轮的问题你好,建议检查双质量飞轮,变速器内部轴承。
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h6起步半离合加油门发动机舱有打滑的声音,不超过一秒就没了,汽车怠速抖动和噪音也比以前大了,起步后就不抖了双质量飞轮,摩擦片可能有问题,是摩擦片间隙过大,双质量飞轮自由间隙过大。
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14年哈弗h6钥匙打开以后解锁继电器会响6下,过一会又会响6下14年哈弗h6钥匙打开以后解锁继电器会响6下,过一会又会响6下【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 手动两驱精英型 国VI】(微信小程序)如下图所示检查电源和通讯线
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