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技师杨继坤你好,发动机磨合是看发动机转速的,而不是看时速。没有任何问题的,放心驾驶。希望我的回答对你有所帮助。
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技师杨继坤,,尊敬的车主您好,非常荣幸为您解答问题!☺ 这里是汽车大师认证的特约维修技师,李子智为您服务!☺ 我们将用心❤对待每一位车主,针对每一个问题,我们都将认真解决。👍 我们是您身边懂车的朋友,汽车大师与您同行! 👏👏👏👏👏👏
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请问大师 我买的新车 1000公里的时候就上高速了 而且一路都跑140码 可以吗?有的说新车高速不要超100 有的说没有关系 众说纷纭 我就想问专业的大师 这样对发动机到底影响吗?
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技师您好,13年2.0自动君威,32000公里,在4s店新换的节气门,换的机油5W30、和机油虑。换完后在正常启动后加速时发动机声音明显比以前大了,是什么原因,如果是机油的问题这个大的声音对机器有影响吗?能否正常使用?谢谢。
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2015年君威1.6T,2016年7月份购买新车,跑了7000多公里,方向盘感觉变得比较重,刹车和油门也重了。发动机到了2000转车速20多,继续油门发动机到2200左右开始回落,这时车速到了30-50,继续油门,发动机到2200左右回落,车速到了50~70,继续油门下一个提速过程又是之前的重复。另外上坡或下坡松油门机仓有异响,像摩擦振动响。车运行中也感觉机仓有“丝丝”有声音,请问各位大师以上都正常吗?
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09年别克君威2.0自然吸气 目前八万公里 四个月前 发动机转速到两千转左右会有哈喇哈喇的声音 松油门伴随转速降低杂音也会消失 主要出现在2000-2500转的时候 。修理厂拆发动机发现活塞有旷量 更换活塞缸套之后杂音消失,但在2000转左右发动机噪音仍然会变大 嗡嗡响 动力也不如以前足了 今天跑高速在50-70公里加速时发动机抖动 请问大师们到底是什么原因呢?如果再修应该着重检查什么?目前这辆车残值也就7-8万 不想大动花太多钱去拾掇了 有什么办法可以解决目前这种很难开的状态呢 非常感谢!
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师傅您好! 我的车是03年君威2.5版,漏雪种有一段时间了,在发动机仓检查多次没有发现漏雪种处,因为压缩机噪声很大,我怀疑是压宿机老化磨损过大、密封度下降漏气,所以4天前更换了全新"三电贝洱"压缩机,但是昨天我又发现制冷下降了,然后检查雪种压力,压力又下降了。因为拆蒸发器比效麻烦我没有检查蒸发器,请问是否有必要拆蒸发器检查吗?或者这种故障是否有通病请师傅指教,谢谢!你好,老君威出现漏氟的现象,按照您说的这种情况,肯定是存在有渗漏的地方。这个先要排除一下蒸发箱之外的管路有没有渗漏,可以用荧光剂进行外面管路的排除。
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我开的是别克君威,2011年的车!目前总共200000公里!17年改气了,烧气行驶了10公里左右,前段时间车碰了一下!碰撞位置机盖一下,防撞梁中间已经凹进去了,发动机,变速箱没碰上,修理工说没事,修完以后开了半个月发生底盘异响,三角臂更换了,地盘没事了,然后发动机怠速不稳,不管是原地还是走起来,只要转速一下来就熄火,声音大,共振大,尤其是挂到R挡,共振和声音更大!跑起来就好了!现在不知道什么原因!车子也是按时保养的!你好,首先检查发动机机脚有没有损坏变形的。然后用电脑录一下变速箱里面看有没有故障代码。这应该是倒档油压过大导致的。
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我是一台2004款2.0排量别克老君威,现在怠速高2500转,发动机渗油,深踩油门排气筒冒大量蓝烟。具体情况如下 问: 老君威2.0手动挡2004款,跑长途发现加速无力,怠速高,深踩油门排气筒冒出大量蓝烟,求解!跑了400公里的长途,发现高速上坡加速无力,4档位很吃力,3档勉强不超过70迈,车身偶尔传来类似换挡不平顺顿挫的感觉,但是没有换挡,是正常行驶中。停车之后发现发动机怠速状态下发动机转速在2500转以上,深踩油门从排气管处冒出大量的蓝烟,打开发动机舱发现机油已经3天内探底了。求大神,大师给出指导。第一,引起这种情况的原因是什么?第二,如果需要维修发动机,解决的方案是什么?跪求-跪求-跪求!!!
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05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了,如果一直开空调会水温高,不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动,起初查到插座里面有跟线烧了,本以为是这个原因,可是我把那根线直通后(附图)还是老样子,后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题,把下面接风扇那端的插头,两个风扇对调过来插,就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插,然后结果是开空调的时候两个风扇都转了,水温得到控制,不开空调的时候同样也可以判温,仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的,后面试了10公里也没问题,昨天没怎么用车,5公里左右吧也没看到故障指示灯,今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了,刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的,我这样对调过来插可不可以?今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系,发动机故障指示灯图片一直亮,左边那些英文字并没有常亮,只是着车后一会就灭了,请各位大师帮我看看,谢谢!
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你好,我的车是15款君威1.6t,前段时间刚上高速就剧烈的抖动,然后发动机灯亮,随后拖到4s店检测是汽缸垫次了,造成1.2缸没缸压,发动机高温,然后换的新缸盖缸垫,各种管子,新换的美孚0-40机油,然后修完之后气门很响,加速也是有很大的声音,现在就类似于面包车那种加速的声音,怠速也是抖,换了两个机脚垫也没好转。这个车没坏之前也是气门有点响,但是没这么严重,加速也是没有声音,售后说是换的新件需要磨合,但是我总感觉不太放心,因为声音实在太大,修之前和修之后差距大,件都是换的原厂的,请问这是哪里的原因?声音大建议再磨合观察一下,,如果声音没有变小,需要检查气门的间隙是否偏大或者是活塞连杆的声音,,
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大师您好!我的车是14款别克君威GS2.0T燃情运动版,5KDR变速箱,今天在高速公路上超车时,很踩了一脚油门,发动机故障灯亮了!然后发现车升不了6档!发动机转速3000多,车速120KM,始终在5档上!继续加油,发动机转速都快到4000了,车速150多,还是不升6档!换到手动模式上加档,档位显示M5闪烁,提示禁止换挡!只好打开双闪找地方停车,熄火!等了几分钟打着车继续行驶,一切又都正常了!但6档跑了没几公里又再次降到5档上,又出现同样的问题,只好再次熄火,打着车又都正常了!我就反复的试各个档位,发现只要把车速控制在85KM以下不让变速箱升六档,1-5档加减档都可以正常工作!没有异响、顿挫、冲击,换挡很平顺!换成手动模式1-5档也可以正常切换!但只要升到6档跑不了几公里问题就出现了!而且如果车速降下来再想把车速提高只能升4档,5档也升不上去了,也是禁止换挡!4档升5档需要发动机转速达到4000转以上才能升到5档,但5档怎样也上不了6档,只有停车熄火再次打着车才行!请问大师这是哪里出了问题?换不了6档是变速箱变矩器阀体卡滞引起的,变矩器的阀体是在油泵上的。需要更换油泵和输入轴,清洗变速箱阀体。
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油价或迎年内“最大跌幅”,对汽修技师的收入是否会有影响?
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