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技师秦玉英你好,建议大修更换囚配套及进排气门,同时校正一下供油时间。费用6千左右。你也可以把高压油泵提前一个齿试试,验证一下是不是供油时间过晚造成的。希望帮到您!
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你好,09年的现代领翔,跑了280000,去年10月份左右大修后动力跟不上,而且还费油。前段时间空调压缩机轮有点问题我给换了,然后没多久皮带断了,空调轮螺丝也断了,后来到修理厂又换了皮带,没多久空调轮螺丝又断了,但是皮带好好的,又让修理厂师傅把空调轮又换了个,最近下雨,过个水窝皮带都掉了。这是怎么回事?根据你的描述。你的故障应该还是压缩机导致的可能性比较大。
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16年现代朗动,车改气了,跑了二十几万公里,气罐已经拆了! 1、冷车打火需要两次才能打着,怠速不稳,发动机轻微抖动!包括热车情况下也是这样!转速只要超过一千多就不抖了! 2、排气筒不规则砰砰响!换挡有顿挫,动力不好! 3、到处检查了,火花塞新换,点火线圈也没问题,电脑显示多缸失火! 4、修理工说气门下沉还是下陷!要拆缸盖修理或者更换气门! 5、我想是不是喷油嘴喷油不均! 车目前还没修好,实在没法子了!各位处理过这种难题的帮帮忙!最简单的是,冷车停放修理厂。检查油压够不够,油压不够会影响启动两次才可以成功。还有测量钢压,钢压低了,会影响失火,抖动 喷油嘴拆下来清洗,雾化好,散开的,喷油嘴就没问题,烧气的车子。容易把气门损坏,造成动力不足,缺缸
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请教各位大师,本人的车11款雪佛兰新景程1.8自动档。5天前发现机油快没了,就送去修理厂加机油。机油是买的壳牌灰壳5W-40SN的,以前一直用的这个型号,但前一次是修理厂加的别的品牌。现在的问题是,换完机油后第二天故障灯亮,车行驶过程没有加油没劲,送修理厂后答复火花塞、点火线圈等都是好的,是机油有问题把进气油压电磁阀烧坏了。修理厂换了新电磁阀和新机油后说好了,但车开出修理厂就又发现车还是行驶加油没劲,无论如何加油超不过60码。开回修理厂后,修理厂检查后说其他没问题,还是机油的问题,又把机油重新换了一遍,让再开开试试。现在车刚开出来是好的,发现快没油了,刚把油加上车又出现的加油没劲的情况,打电话问修理厂答复可能是发动机的问题,要大修。请问各位专家,我现在车的故障是不是修理厂说的这样?是不是机油造成的问题,需要大修发动机吗,帮我诊断一下,谢谢了。根据您的描述,你更换过的应该是进气凸轮轴可变电磁阀,报的故障码应该是进气凸轮轴位置性能。这个故障大多数是高温后,机油单向阀融化导致压力不足,导致发动机动力下降,解决的办法是需要大修发动机的。
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你好师傅.我的是06年老款大众速腾1.6发动机就是冷车启动第一次燃了大慨一两秒左右就熄火了.然后第二次启动就没有问题了.修理厂给我洗了节气门喷油嘴 换了火花塞 汽油滤芯还有换了两个喷油嘴.问题还是没有解决.修理厂的师傅给我说多开关几次钥匙还是不行.又说把油门踩着还是不行.不知道是什么问题.麻烦各位师傅些.给我一些建议和意见谢谢了有可能是曲轴位置传感器故障
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师傅好:我的09年悦动手动挡,油门不能很顺的踩下去,有点迟钝吧,冷车没有这种情况,热车后就有,节气门清洗过了,火花塞也换了,还有汽油格也换了,现在16万多公里,还有就是离合偏低,修理厂的师傅说不能调了,请问怎么才能解决啊?谢谢!这种情况主要就是油门拉线和节气门的问题,重点就检查节气门的翻板活动是否灵活,离合器低需要更换离合器三件套才可以解决
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我的车子五年了,跑了九万公里,三个月前车子行驶中加油门抖动,感觉油跟不上,换了火花塞洗了节气门,好了三个月,现在又出现这个抖动油跟不上了的问题,今天让修理工检查一下火花塞是好的,节气门清洗了,还是这个问题没有解决,想请问大师们应该修理检查哪些?不好意思,一直没有等到你的回复,因为时间到,系统自动关闭 1.你的这个应该是火花塞,喷油,积碳造成的,建议重点检查看看是不是火花塞给你换的不行导致的 很高兴为你解答
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各位师傅好,我的车是华泰圣达菲2.0手动两驱柴油版 现在的问题是,冷车不好打火,要打很多次才能打着,预热色,油泵,燃油压力阀,都是换的新的。故障代码是p0230 去了好几个4s店,还是修不好,请问该怎么解决??
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我是北京现代ix35 2011款。2.0自动档。上次机油漏完了不知道,还持续跑了50公里左右。发现正时链条异响。到修理厂重新加了机油后情况好转。异响基本消除,最近发现早上冷车启动的时候链条省特别响。待车热了后跑三公里左右异响消除。 请问怎么解决?修理厂的师傅说不用管,以后定时检查机油定期保养就行。请问这样真的可以吗? 另外请问这款车用什么机油相对噪音比较好。
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您好,我的车是10年现代途胜手动档2.0排量,四驱,跑了五万公里,二档,三档,四档,五档,加油时地盘下面有嘎拉嘎拉的异响,我这是小城市,修理的师傅也说不好是什么造成的,传动轴卸下来了还是有声音,还有一个问题就是,不是纯城市路况100元钱开100公里特别费油,更换了火花塞,清洗了节气门,还有怠速马达,氧传感器,依然费油,请我敬爱的师傅帮我看一下这两个问题,纠结两年了,小弟在这万分感谢
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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