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技师许晓蕾你好 路况对车子肯定是有一定的影响。同时也是长年累月积累下来的慢性。不会马上出现问题 或者说您比走好路要寿命短。希望我的回答对你有所帮助，祝您，生活愉快。补充一下我这边的路也很差，但是也得走没有办法。
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老师你好！我的车是吉利嘉际1.8TD款，买了有四五个月了，清明刚去了一趟广西，来回开了一千公里左右，现在总里程有3900公里了，还没首保，平时也就开个二三里路的，现在问题是，车速上到七十五六到八十这段油门踏板就会感到抖动，速度上不去，深踩油门也不行，车速每次都是在这有问题，有时候在六十这个点也有过，一过八十后就不抖了，踩油门又正常了，现在就是这个问题，还有就是试过几次换挡时候哐当剧烈响，这样对变速新车在质保期内去4s店检查，你说的问题都是变速箱问题！
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大师我又来了，上次买个抖动问题 您说的该换的都换了（火花塞，点火线圈，高压油泵，油门踏板数据，更换汽滤，清洗油箱，）出去试车都没有解决 时隔2天 4S店说变速箱里怀疑有水（放出滴油为白色）由于没有循环机 他们用滴重力放油用变速箱油清洗了2.3次，车子还是能开 他们告诉我就是影响行车舒适性，在这里我想请问大师 这样情况还能开吗？挂档很平顺，就是踩油门有抖动，松油门就没有！高速公路定速巡航跑抖动不明显！另外问下大师 网上说的那个德国玛蒂 免拆洗对变速箱清洗有效果吗？ 麻烦大师了 谢谢！按聊天内容处理
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06年的三箱飞度cvt自动挡，目前以开15w公里，最近发现在等红绿灯或路上塞车的时候，起步一踩油门车子的前轮和方向盘强烈的抖几下的失控感，就像前轮打滑一样。这种情况每次都是开了20公里以上才有，有次保养的时候师父说发动机机脚胶要换了一直都没空去换，请问和着个有关系？还是变速箱油要更换的前兆呢？早几天做了四轮定位发现也不是轮子的问题。哦那种失控感起步时轻点踩油门就小了很多，速度一上到15以上就正常了，就是起步踩油门的时候才有。 请问下各位师傅或老司机这是哪出问题了？谢谢先检查支撑胶垫和油。 在试车检查其他地方。变速箱或者试车电脑读取数据流判断
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不到两年的吉利帝豪，刚买到手不到两个月，总里程才24000公里，在我手上开了4000公里了。刚到手，就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉，感觉有一个小口卡住，进不去，在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了，譬如说从三档挂到四档，或者从四档变到三档，本来就踩离合一拉或一推就完成的事，这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟，不然它就好像门还没打开，挡住，进不去的感觉，用力也进不去，一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机，只要车是停着不动的，换挡就非常顺畅，一点卡顿都没有。去4S店，说这车本来就这样子的。去维修厂看过，说离合行程合适，不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢？是要换变速箱油或离合器油吗？才不到两年，才24000公里。还是要调离合器分离行程？或者是变速箱同步器？ 这个问题没解决，对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟，那时这动作是越快越好的。这个情况，先更换变速箱油，如果不行去看看离合器是否可以调整，如果不行直接需要更换离合器三件套。
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现代瑞奕自动挡1.6l，前一段时间开始，前进档换倒档反应时间很长，车震动很大，间隔好几秒挺大震动后才能倒。今天去4s点，开出去跑，也确定有问题，后来说先清洗节气门试试。清洗后说还没好。在保，跟厂家申请阀体，说是阀体问题。开车回家路上感觉问题好了，现在换倒挡的时间没那么大问题了。想请问节气门清洗跟这个有关系么，现在不知道该不该修。还有就是拆变速箱更换阀体会不会对车有影响？
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您好日产技师，有个问题想咨询一下，我一个月前新买了一辆日产lannia蓝鸟，智酷版，cvt变速箱，每次起步加速到30公里的时候会“呜”的响一声，并伴随轻微拖拽感，像踩了下刹车那种感觉，这种感觉出现后只要车没停住，就一切正常，也很平顺，减速到30公里以下在加速也没有那种现象。但只要车停稳了在起步加速到30公里就会出现。这种声音就像手动挡换挡档位没换对，档位不匹配那种感觉。请问技师这种现象是不是有问题了？以前没开过自动挡，不知道是不是正常现象。
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麻烦问一下师傅们，我的车子2013年2月买的自动挡标志308，现在公里数29000公里感觉方向有点重，挂档也有点迟缓4AT变速箱老是拉到2000来转才变档，有几次超车掉档朋友说是变数箱自身原因，有的说是现在要换变数箱油，有的说是按照保养手册6万公里换，有的说这个变数箱3万公里一换时间长了对变数箱影响很大，还有的甚至说油要6万一换有肯能会报销变数箱反正说什么的都有现在搞得人很纠结不知道是怎么办烦死！
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师傅们好！我的车是八代雅阁，有七年了，半年前更换了变速箱油，是第一次换，大概跑了八万公里。换的过程中有点小问题，本来谈好是循环机更换的，但是开始以后店里直接放油更换，在我提醒后才改用循环机，此时油已经放出来一部分了，估计有四分之一多点；他们准备的油不够，因为之前多放了，换好以后油量不足，我本来有点担心，技师说影响不大，然后我把车开走了，中间隔了两天大概跑了有三十公里，就是上下班来回跑的，两天后油到货了之后才去补充变速箱油，店里准备了两个一升装的，全部都加进去了，中间也多次用油尺测量，全部加完也没有超过上限应该，所以就都添进去了，貌似首次换油后缺的还挺多，这让我挺担心的，请问我在油量不足的情况了跑了两天，有几十公里，对变速箱有多大危害，影响大吗？补充一点:这段时间开车总能听到一点异响，正常行驶过程中，突然会感觉有明显的嗡嗡声，像是齿轮的声音，好比摩托车原地空挡轰油门的声音，比较短暂，两三秒钟，偶尔转弯方向盘打死也会听到这个声音，都是在行驶中的，感觉一般是在低速的时候，转速不超两千转，虽然声音不是一直有，但是差不多每天都会听到，我怀疑是不是变速箱有问题了？这个是不是变速箱的异响？是不是因为换油不当，加上缺油行驶后，对变速箱形成磨损？另外，感觉车辆自动换挡的时候，会有一定的顿挫感，不知道是不是跟变速箱有关，也可能是现在对这块比较在意，相对敏感了，毕竟车已经好几年了，有一定的老化。麻烦各位师傅看到后，耐心帮忙解答一下，十分感谢！
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我的车是11款标致408，四速手自一体变速箱，跑了32000+。之前没有看出来有什么问题，一直开的好好的，最近两年发现汽车启动时一次着不了，必须是两次三次甚至四次才能拉起来。去4S店检查，把能拆的都拆了，也检查了油泵，电路，电瓶，按他们的说法就是能检查的都检查了一遍了。结果是任何硬件都没有问题。节气门，火花塞也都是换过的。但是这个起车困难问题还是没有解决。他们4S店的也不知道是什么问题。我也郁闷了，想在这里求求各位大神，有没有知道这个是什么原因的！！！急急急~~！ 对了，4S店的人说，还有最后一个地方，虽然检查了，但是不排除有问题的可能性，就是叫什么电脑。我也不是很清楚，就是上面插着各种线，他们说他们那现在没有和我一样的四速变速的电脑，如果有的话可以原样拆下来换上再试一试，说这是最后一个能检查的地方了，但是我表示怀疑，据说那个很难坏的。再次求大神们。。。。。有知道的请回复我！！
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我的车雪佛兰创酷2018款自动精英版，我们小区停车位很窄又小，每次側方位停车，经常要连续几次前进后退才能停好,这样频繁反复挂档会对变速箱有影响吗？再加上我是新手，小区里车位又难找，不停好，又怕别人剐蹭自己的车，每天进出都要反复前进后退挂档，所以很烦，而且又要方向盘打死才能出来，不打死又怕剐蹭到人家车，我是电子助力的方向，这样也会伤车吗？好担心，刚买的自动挡汽车，差不多四个月了，跑了3800公里
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n挡踩油门对车有什么影响
你挂空挡对你车辆是没有什么影响的，踩油门也是没有影响的，挂了空挡相当于变速箱和发动机是中断了输出动力。就算发动机是在转的，但是你变速箱是没有在转，也就是半轴轮胎都不会动， 所以这种情况下怎么踩油门，车
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每位车主的开车习惯都不一样，有些急性子车主喜欢深踩油门，甚至一直地板油的跑，这样做同样带来的就是深踩刹车，那么一直持续的这么开车对汽车有什么影响，你知道吗？ 下面我们一起来看看~ 刚起步时急加速容易
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对于自动挡汽车来说，很多人认为变速箱上的N挡没什么卵用，因为他们平时开车很少用到N挡（空挡）。驻车时基本都是直接挂到P挡，而等红灯时要么是挂P挡，要么是D挡+刹车，很少有人会挂入N挡，因为绿灯亮后再挂
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