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技师王学宇你好,这种情况需要多把发动机内部清洗一下,哒哒的响声就是机油润滑不好导致气门液压机构内部间隙过大的声音,多更换几次机油就可以了, 希望回答对你有用,如有疑问可以继续追问,祝您用车愉快,春节快乐!
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06捷达春天11万公里,今早突然点不着火,没有故障灯,包括打开acc等待几秒钟也尝试了,后来等了一会突然点火成功,发动机冒出很大烟,然后加油无力,本以为凉车的原因,后来持续跑了发现水温一直最低没有上来,发动机风扇持续运转,加油无反应,直至熄火,反复好多次,坚持跑了30公里,还是没有解决!找到一家修理店,说是发动机温度传感器坏了,用电脑读故障码,也没让我看到,就说换掉那个!然后清除一下故障码,再次点火发现问题解决,目前没有再次出现故障,请问什么原因?以前没出现过!每次隔夜车点火很容易,但是头5分钟之内加油车挫的厉害,必须深踩油门解决!过后一切正常,今天突然这样请求大神帮忙!然后挂5档有非常刺耳的声音,持续响!以前有一点点突然变大!
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新捷达有油有火 缸压正常 正时正常 打不着火 此车是出租车原车烧气里 喷油量大 一打火就淹火花塞如果车辆如师傅描述的情况,有油有火,有气缸压力,不能着车。而且喷化油器清洗剂还是无法着车,那么建议重新检查正时,检查排气系统是否堵塞。 如果点火系统正常点火了,火花塞不会被淹。除非喷油脉宽过大,用化油器清洗剂代替燃油,就可以排除喷油量过大的情况。那么之前的有油有火,有气缸压力,正时准确,这肯定有失误
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这两天我们这里天气冷,早上起来车打不着火,检查火花塞没有问题,没打着火水温一下子升到130℃,风扇开始工作,再打火能着,水温不显示,这种问题持续好几次了,去4S店他们说要换的部件都换了,问题还是出现。建议重点检查水温传感器和连接的线路,线路有破损短路需要及时修复,确保可靠连接,如果线路正常,一般是传感器本身损坏,需要更换。
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01年1.6捷达王停车在P档位 一打火档位就跳到D档 打不着火根据描述,这种情况需要检查一下挡位开关,以及档位数据流是否正常,其次检查车速传感器以及变速箱控制单元
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12年捷达车,前天开的过程中水温高,暖风不热,开了有几分钟到家就熄火了。水温最高到一百二。检查是防冻液漏没了。一直没开,今天想去修理厂去修,就打不着火了。根据你的描述 1.你的车子应该是因为前面出现高温情况才打不着车子的 2.这个情况建议还是不要在启动车子,建议让修理人员过来给你判断一下和检查一下,因为前面高温有可能会导致内部出问题的,
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13款新捷达,从昨天早上和今天早上起来,打火起来,马上就自动熄火,再打就感觉不来油,打不着火了,然后踩着油门接着多打几次才打着,在打火过程中看到看到水温报警灯闪烁、发动机故障灯闪烁,启动以后风扇高挡位在转,经过检查水量正常,请问是什么原因导致?建议检查发动机的故障码和数据流根据异常的故障门做判断。
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05年捷达王,是大众捷达王,因为没找到相对车型,所以随便选了一款捷达20V发动机,保养后打不着火,换了油泵,火花塞,机油,机油格,防冻液,然后水温表没反应!清洗过节气门[大哭]求助,车子才行驶了8万公里根据您的描述,您说的这个情况,一般原因是气缸压力低,燃油压力不足 火花塞型号不对 缸线位置混乱造成的,需要动哪里找哪里 检查气缸压力,汽油压力。看一下汽油管路是不是接错了,重新检查缸线顺序。更换合格型号的火花塞。最好使用解码器,调出故障码看一下。
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车打不着火,换了火花塞后,还是打不着。拆下新火塞又油烟了。是什幺原因。火弱。所以先考虑点火方面。火花塞已经更换建议更换点火线圈。
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一零年捷达,汽车起动时,有时打不着火,踩下油门踏板打火十秒左右就着了,怎么回事,怎么修理节气门已经洗过了,那就先检查一下汽油压力,压力的话会导致这种现象的,这个压力也是正常的,那就读一下水温传感器数据之类的,这个会影响喷油量
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有的时候打火不给油,打不着火,给点油就能打着,有的时候打火感觉像着火了,可松开钥匙门后就熄火了根据您的描述,这个情况的一般原因是由于积炭造成的,需要到修理厂调取故障码,读取数据流看一下,有故障的话,针对排除,没有故障的话,清洗节气门,喷油嘴,检查,更换老化的火花塞,检查清除燃烧室积炭。
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