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技师张万东不太明白你说的,从马达跟前把车打着,你的意思是说,从马达的位置直接连接吗?那么这种情况应该是你的点火开关有问题。你有没有测试过把它放在n挡的位置是否能够启动
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李整裕对直接连接,才能着车,放到哪个都着不了,只有从马达直接链接才能着车,着来但是不能换别的挡,一换挡就灭车
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技师张万东你说的启动车辆这种情况个人认为可能是跟点火锁有关系的,马达全转都是一样的,无非改变的就是,你用马达启动的时候点火开关,位置是不相同的,所以这种情况要考虑是点火开关的问题,你可以单独的从点火开关这里连接线束看看能否打着车了?至于你说的一换挡就灭车,这种情况有可能是因为发动机转速过低的原因,你有没有适当的加一点油门呢?如果是加大油门冲击比较大,还是有灭车的现象,那么就要考虑有可能是因为变速器变矩器的问题导致的
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你好,范师傅!16年中华V3 手动挡,不带一键启动。前一段时间车子进水了,后来更换了车身控制器等配件,别的没啥事了,唯独EPS灯亮,打方向很沉重,更换了管柱电脑之后,灯不亮了,想着就好了,因为太晚了,也忘记试一试方向还沉不沉了。第二天一早用车了,打着车后发现灯又亮了,方向还是很沉重,和以前一样的!请教一下该如何解决呢你好,范师傅!16年中华V3 手动挡,不带一键启动。前一段时间车子进水了,后来更换了车身控制器等配件,别的没啥事了,唯独EPS灯亮,打方向很沉重,更换了管柱电脑之后,灯不亮了,想着就好了,因为太晚了,也忘记试一试方向还沉不沉了。第二天一早用车了,打着车后发现灯又亮了,方向还是很沉重,和以前一样的!请教一下该如何解决呢【车型:中华V3 2017款 1.5L 手动舒适型】 检查转向模块供电电路无异常后更换模块
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你好!我的中华V3今天在水里熄火了,拖起后打不着火,停放在头低尾高的地方,去年七月的新车,跑了一万八千公里,拔掉电源线,过了三小时后打着火,接火着火,空挡加大油一会后熄火,后就打不着了在水里的时候,灯一直亮,现在灯一直亮,无法锁车门,现在拔掉电源。请问怎么修理
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中华v3,2015年手动舒适,刚买回来时,有一次车灯开着放了两个星期!打不着火了,找人对了一次火,然后就好了!直到现在用了一年都好好的!今天突然打不着火了!车灯喇叭什么都可以亮!就是打火的时候仪表盘车灯全部灭了!只能听到哒哒哒哒的声音!电瓶显示的是中间红色旁边白色!
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中华v3自动挡轻给油发动机哒哒响是怎么回事挂倒档车一哗啦响去4s店修理工愣是说听不见异响,给油哒哒响白天几乎听不见,就晚上在小区里听得特别清,去年气门换过总成,
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中华v3,2015款自动智能型,77192公里了,现在一开到40码以上,左驾驶前嗡嗡一直响到了70码是最响的,80声音就会减小一点,不过还是会一直响,而且脚底还带震动,副驾驶也能感觉到脚底震动,只要行驶中把方向盘往右转声音跟震动马上消失,回正又出现,特别是往左边打最严重,请问是什么坏了啊?这个一般是昨天没走成的问题,可以把车子升起来,让车子空转去试听一下。听听是不是变速箱里传出来的声音?
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我的车是中华v3,前几天更换游丝,游丝下面有个转向角度传感器,转向角度传感器是扣在游丝下面,游丝卸掉后,不小心把转角传感器转了几圈,现在装完以后,气囊灯熄灭了,可是车子起步走动,就会出现esc报警,请问是不是转角传感器角度不对了,要怎么修,谢谢
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大师好,我中华手智V3,车就放了两天没开,前天刚启动时,后视镜自动折叠了然后又展开,并且仪表盘上出现ESC系统故障,然后我直接把车熄火,重新启动,ESC故障没有了,但是我看了一下平均油耗恢复到了初始状态,到现在跑了50公里了,没有任何状况,请问这是什么原因。
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新买的中华V3自动挡,到现在才开了4000多公里,目前为止最高车速140码,从来没超过141,油门踩到底也最多140,脚垫没影响,那一块我裁掉的,群里的车友说这车能跑160,可是我怎样都超不过141,怎么回事?有大师解答吗!
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中华v3自动智能型,2个月的车,1个月的时候发现,打火已后在p档,踩刹车档位下有异响,4s店说是正常解锁声,在本人要求下和400客服沟通 下,昨天把档位总成换新,可问题没有解决,在更换档位总成过程中发现,压住拉线杆就没有声音,手放开以后踩几下刹车异响又出现,4s说修不了,正常,请问这个正常吗?怎么触决
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华晨中华V3,经常会加完油打不着火,敲几下油箱又正常了,是怎么回事华晨中华V3,经常会加完油打不着火,敲几下油箱又正常了,是怎么回事【车型:中华V3 2016款 1.5L 手动舒适型】 建议更换燃油泵
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华晨中华V3挂挡不走是什么原因,怎么解决?
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2023-11-28
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华晨中华V3变速箱无法换挡怎么解决?
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2023-12-21
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华晨中华V3换挡冲击大 车窗升降报警
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华晨中华V3变速箱换挡顿挫是什么原因,怎么解决?
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自动挡d+-是什么意思,自动挡跳档是什么原因
什么是自动挡d+-?自动挡跳档的原因是什么?自动挡d+-的定义在汽车领域中,自动挡d+-是指一种变速器系统的工作模式,它提供了更多的驾驶灵活性和控制性。d+-的意思是在自动挡汽车中,驾驶员可以通过手动
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