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技师刘佳手动调节的 我前短时间刚换了一个
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匿名网友哦,,,谢谢
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师傅晚上好,我想知道,我的MG3换完正时链条和张紧器,车子开始费油了,100块钱才能跑150公里左右,正时链条和张紧器是在小修理厂更换的。费油是不是和换这个有关系?如果我现在去4S店调正时,一般需要多少钱?
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MG3油耗高 换过正时链条 用的5W_40机油 13年手动 1.3排量,清过发动机燃烧室积碳 清过节气门, 但还是高 不开空调 市区加高架 综合油耗9.1, 有个症状就是排气筒 怠速 嘟嘟嘟嘟响 加油门时候响的厉害 不知道哪的问题建议重点清洗一下三元催化器,正常每2万公里清洗一次,如果堵住,或者内部陶瓷体破裂,就会出现发动机油耗升高,排气管的噪声也会很大。
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专家您好,我的车是2011款1.3手动MG3。听说这车很多都有正时链条拉长的通病,但是我得已经五万两千多公里里了,目前还好,很担心这样的事情发生,尤其是在跑在路上安全性很让人担忧,目前保养上我用的是壳牌全合成5w-40的机油,我这里是北方,所以这个机油应该还可以吧?汽油95号,不知道如何能最大限度防止链条拉长,与个人驾驶习惯有关吗?请问驾驶车辆时多少转换挡合适?平时行驶应该保持在多少转数为好呢?如何驾驶能减小涨紧器的压力呢?
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我的车是11年的名爵MG3 AMT 1.5 大概开了接近60000公里。两个月前,车子行驶过程中突然发生踩油门,只听到空转,失去动力,随后几秒种后又恢复正常。没多久变速器故障灯开始亮起。去4s店里用电脑检测没有故障。说有可能是变速器执行器发生故障,由于已经出了保修期,所以在外面汽修厂换了变速器执行器,车子好了一段时间,但是今天开的时间长了点,半路又出现变速器故障灯亮的情况,油门踩下去没动力,过了一段时间才正常。坚持了几公里,发动机故障灯又亮起,然后发现车子变档困难,只能自动加到三档,手工干预也无法往四档上边,频繁出现失去动力,发动机空转的现象。有哪位大神知道究竟哪儿出了问题吗?
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2012年3月的MG3. 当时买的是AMT档。结果同年8月份出现一次变速箱故障。正在行驶突然就咯噔一声。像是车下面什么东西打碎了一样。变速箱故障灯亮(仪表盘黄色齿轮灯)加不上油,挂不上档,熄火之后就打不着火。一天出现两次。赶紧联系4S. 他们派人给我把变速箱学习了一下。好了。当时我查了下。说AMT很多车都有变速箱的问题。搞不懂上汽这么大的问题。但是忍了。这个问题一直再没出现问题。直到昨天正在国道行驶。突然又出现齿轮灯亮。加不上油。但是熄火后等待几秒重新打火又可以继续开。一档换二档会出现咯噔一声。就像铁和铁碰的声音。一天之内出现两次。今天去4S店他们又给我重新学习一次。结果新的毛病出现了,回来的途中行驶120km没任何问题。刚到家新的问题出来了。那个齿轮灯又亮了。但是但是过了不到两秒消失了。不到2km这个情况差不多出现10次。但奇怪的是不会加不上油。也不用像以前一样熄火重新发动。车跟没事一样。档位顺利。加油没问题。我现在怕的是不知道这样子还可不可以开啊。这个到底得怎么办。请教汽车大师的师傅们给个判断和建议。拜托了(还有今天学习车子以后。感觉换挡怪怪的。车子减速到40码了,5档还不自动降下来。搁给之前的话,早都降三档了)现在弄得人心里很不舒服。先谢谢师傅们了。
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mg3正时链条张紧器 价格?
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mg gs用的机油滤芯和mg3/5/7能通用吗
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名爵mg3正时链怎样装?
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名爵mg3正时乱了怎么弄
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mg3正时怎么对有图最好
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当讨论自动变速器主油路油压时,技师甲说:变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的技师乙说:主油路油压是经调节后的油泵输出压力你认为 ()
在研究自动变速器主回路的液压时,工程师甲说:“变速器的所有液压都是由主回路的液压调整形成的。 工程师乙表示,主回路的液压为调整后的油泵排出压力。 我觉得你是()。 只有甲是正确的只有b .乙是正确的
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