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技师高长振你好!这影响不大的。一般都是水温传感器信号不良,进气系统有积碳引起的。有不明白的可以追问,祝你生活愉快!
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我的车凉早晨一点火就着,热车不爱着有时一下就着06年的吉利优利欧三缸电喷的,请师傅指招
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吉利优利欧三缸电喷车打不着火 什么原因 是不是分电器有问题
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吉利优利欧三缸发动机车跑跑就熄火完了打不着,的等个十来分钟一打有着
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05年的吉利优利欧,车子开始走起来突突,把分电器插头拔了,从新安装,就不着车了,有油,火有点弱,高压线火也弱,能是分电器坏了吗
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车是06年吉利优利欧三缸 行车中突然会加不上油然后熄火 在打火刚开始能打着现在有点困难 要么打着了没怠速又熄火 故障码检测出 发动机超过转速最大值 偶尔发生 现在已洗了节气门检查过不漏气 换了怠速马达 油路检查油压正常 请大师们帮分析下 分电器分火线能着车时跳火 打不着时不跳火
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车是06年吉利优利欧三缸 行车中突然会加不上油然后熄火 在打火刚开始能打着现在有点困难 要么打着了没怠速又熄火 故障码检测出 发动机超过转速最大值 偶尔发生 现在已洗了节气门检查过不漏气 换了怠速马达 油路检查油压正常 请大师们帮分析下 分电器分火线能着车时跳火 打不着时不跳火 今天换了个新的分电器感觉怠速还算稳 也没熄火 是不是不是好了
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车是06年吉利优利欧三缸 行车中突然会加不上油然后熄火 在打火刚开始能打着现在有点困难 要么打着了没怠速又熄火 故障码检测出 发动机超过转速最大值 偶尔发生 现在已洗了节气门检查过不漏气 换了怠速马达 油路检查油压正常 请大师们帮分析下 分电器分火线能着车时跳火 打不着时不跳火 今天换了个新的分电器感觉怠速还算稳 也没熄火 是不是好了
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04年,三厢四缸的吉利优利欧。空调问题,汽车发动机那前面有个调整冷暖的开关,看不清标识了,怎么区分?还有汽车内部有个旋钮绿点还有一个红点的标志的旋钮,这两个开关怎么搭配啊,因为现在开ac制冷,几乎没有效果,,谢谢。
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04年,三厢四缸的吉利优利欧。隔夜启动延迟问题,最近刚出的问题,隔夜启动,延迟1,2秒的样子,也不是启动困难,就是启动延迟。白天一切正常,就是开半小时再放到下午也不出现这个情况。可放一夜又这样了。今早用万用表测试电压,15v,电瓶3年左右应该,电瓶的电压足够关键,请问问题在哪呢,,谢谢。补充:早上延迟1,2秒,昨天开了十分钟放到下午,下午一点不延迟,应该不是电瓶问题,自己感觉好像天气一热就启动不延迟,请各位专家再帮忙看看,不胜感激!
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2006年吉利优利欧 最近水箱渗进机油 液体呈麻汁状 水温升的快 机油也耗的快 维修记录: 第一次啥也不懂师傅说清洗下水箱跟气缸 ,打开缸 换了个缸垫子 说缸面不平 让两个学徒磨了会 , 不知道磨的平不平, 腐蚀的几个小洞没有焊 。上下班十多公里问题不大,跑了一次长途,100公里左右开锅。无奈!第二次找个朋友,把车放他那里,把缸里的腐蚀洞让他给我焊了, 现在水箱还是有麻汁状粘稠的东西,水温升得快,冷车打第一把火车抖动怠速低 持续十几秒熄火,再打就正常了。问我朋友他说没法修了,唯一办法换发动机,纠结,大师傅们这种情况最好的解决办法是什么?还有法修吗?
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发动机三四缸不工作,发动机三四缸失火什么原因
发动机三四缸不工作,发动机三四缸失火什么原因发动机是汽车的核心部件之一,它由多个缸组成。然而,有时候我们可能会遇到发动机的三四缸不工作或者失火的情况。那么,到底是什么原因导致了这一问题呢?本文将为大家
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三缸和四缸的区别是什麽
据边肖了解,很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了方便大家了解这些知识,今天边肖就给大家介绍一下三缸和四缸的区别。这个问题,感兴趣的朋友可以了解一下,可能对你有帮助。 最大的区别就是缸数不同。三缸发动机
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比亚迪三包政策退车
比亚迪三包政策退车比亚迪三包政策解读比亚迪三包政策是比亚迪为保障消费者权益而推出的售后服务政策,包括三包范围、三包期限和三包内容。三包范围主要涵盖车辆质量问题和相关配件的质量问题,且仅限于在规定的三包
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四缸机回归,别克英朗一战封神,销量挺进三甲!缸数有多重要?
四月份轿车销量排行榜已正式曝光有段时间了,从整体销量情况来看,四月份汽车市场已完全回暖,部分汽车销售情况同比均有大幅度增长,此外,值得一提的是以四缸机回归的别克英朗。 别克英朗属于美系紧凑级别轿车的
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2020-05-28
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2020-01-09
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本田cb400缺缸打不着火本田cb400缺缸打不着火是一种常见的汽车故障,其中缺缸是指汽车发动机在运行过程中,某个气缸无法正常工作。如果发动机缺缸,会导致汽车无法正常点火和燃烧燃料,造成无法启动的情况
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广汽三菱欧蓝德刹车踏板突然变硬的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:广汽三菱欧蓝德刹车踏板突然变硬常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车助力器故障30%的原因是刹车助力器故障
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本想看三缸机笑话,结果吉利缤瑞1.0T“炸”晕了合资车
从宝马X1将三缸机带到国内汽车市场的那一刻,三缸机的战斗就打响了。后来除了合资车以外,自主品牌也纷纷推出三缸发动机。但三缸机给消费者的印象更多是抖动、不平稳、动力弱,而“节能减排”的初衷却被淡化。因此
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三缸机真的那么鸡肋吗?它的一些天生优势也许注定成为未来趋势!
由于国家对环境治理力度的不断加大,同时污染物排放标准逐渐收紧,各大汽车厂商不得不在战略上做出相应的调整,应对这样的趋势。所以,现在三缸发动机逐渐开始出现在人们的视野中,汽车也开始放弃排量相对较大的四缸
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