专家您好，我的车是10年八代雅阁2.0，最近总是出现冷车启动困难，连续启动多次才能着车，之后发动机故障灯点亮，有时气囊灯也一起亮。麻烦专家帮忙诊断，看看该怎么维修排除，谢谢！（附发动机故障灯亮时检测出的故障码）

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换氧传

你好，根据故障描述分析，针对此情况，需重点检查下燃油管路中的压力，油压调节器，活性碳罐，活性碳罐电磁阀，以及管路是否存在堵塞，油箱盖等。

此车因为拆卸出现氧传感器接口滑丝的问题，如果是三元催化后面的氧传感器出现滑丝，如果发动机电脑报P0420故障码的话，可以用一个屏蔽头消除故障码，如果是前氧传感器坏了，就没有办法屏蔽了，只能换件解决了。

你好，你说的这种情况应该是车辆发动机节气门过脏或者油门踏板位置传感器有问题导致的，具体的故障原因还需要用电脑读取一下发动机的故障码来具体分析故障点

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下一般车辆断电会导致电器乱码，会导致方向盘变重，打开钥匙发动机会自检 所有灯会点亮，启动灯会熄灭，这属于正常现象，不必担心 方向盘重建议开去售后服务去做匹配，如果是他们原因导致方向损坏，会负责到底，该换及换，希望能帮到您！祝你生活愉快！！

1.首先排空发动机内残留的防冻液，并检查缸压是否正常。 2.然后清洗油路后，并添加良好的燃油进行检查。

建议你让修理厂的帮你系统清理一下油路这个问题就解决了

您好。8代雅阁顶灯开门不会亮，手动会亮故障，原因包括门边开关故障，顶灯开关故障以及线路故障。 第一出现该故障首先要对门边开关进行检查，看是否是门边开关出现损坏导致的，这种情况的话可以测量看开门的时候是否有信号输出，要是没有信号输出，那么可以说明是门边开关出现故障导致的，这种情况就需要对门边开关进行更换。 第2线路出现故障开门的时候这边已经有信号输出，但是输出不到顶灯这种情况的话，就说明是线路当中存在接触不良或者辅食断路导致的，这种情况就要对线路进行维修与检测。 第三顶灯本身出现故障这种情况的话，就要开门的时候看是否有信号输入到顶灯，要是开门的时候已经有信号输入到顶灯，但是顶灯不能够点亮，这种情况的话就说明是顶灯出现故障导致的，这种情况的话，就要对顶灯进行更换。 建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修，以免在外面普通维修店进行维修的时候，由于修理工操作不当，对车辆可能会造成不必要的损坏。到时候就得不偿失了。非常感谢您的本次咨询，希望本次我的解答能够对您有帮助。

一辆行驶里程超20万公里的2007款本田雅阁2.0L排量（CM4）的轿车（AT自动档）。车主反映：该车曾停车熄火后会出现无法取下点火钥匙的故障，因此在修理厂更换过点火钥匙总成，但一段时间后故障又时常出现。 点火钥匙工作原理为更好寻找故障点，笔者首先对该车型点火钥匙工作原理进行分析。该车点火开关总成6针插接器中，6个针脚功能具体如下。 1）钥匙信号1、2号针脚。当钥匙插入时，1、2号脚接通，打开车门时会有提醒声。 2）点火钥匙灯5、6号针脚。车门解锁时灯亮，直到钥匙打到2档才熄灭，当钥匙再被拔出时灯亮；只要车门打开，灯一直亮。 3）钥匙联锁电磁阀3、4号针脚。为了保证驾驶员离车后的驻车安全，雅阁车对点火开关总成作了特别设计，即只有处于P档时钥匙才能转回0档拔出，其原理是通过锁芯内部的钥匙联锁机构实现的；当处于非P档时，多路集成控制单元（MICU）使钥匙联锁电磁阀工作，锁止机构使钥匙不能转回0档拔出。 换档机构总成可见，钥匙联锁控制与换档机构是密切相关的，为使排查思路更清晰，下面笔者对换档机构主要部件作说明。 1）驻车销开关信号线，检测是否处于P档，作为控制钥匙联锁电磁阀的输入信号，P档时断开，P档外接通。 2）换档杆当按下换档杆按钮时，通过伸缩机构实现不同档位间的切换；在P档按下按钮时，驻车销开关为接通。 3）换档锁电磁阀控制线，由动力传动系统PCM控制，通电时电磁柱塞拉开换档锁止动器，换档杆方可移出P档；控制的信号来源于制动开关和节气门位置传感器（TP）等，如制动开关不接通则电磁阀不工作，无法换出P档。 4）驻车销插孔机械顶开换档锁止动器，实现机械换档。 综上所述，钥匙联锁电磁阀的控制需接收来自换档机构总成的信号。当换档杆处于P档时，驻车销开关断开信号传至MICU，MICU再控制钥匙联锁电磁阀断电，此时钥匙可转回0档拔出，否则钥匙无法转回0档拔出。 所以，笔者将换档机构与点火开关关系原理进行了归纳，如图4所示。 故障诊断与排除基于以上原理的分析，笔者初步判断以下故障原因：①点火开关联锁电磁阀故障；②点火开关总成机械故障；③驻车销开关故障；④换档杆机构故障；⑤MICU内部故障；⑥信号或控制线路断路或短路（包括插头问题）。具体检测诊断过程如下。 1）检查点火开关的钥匙联锁电磁阀，给上述6针插头3、4号端子通电，电磁阀工作正常，钥匙可正常拔出；机械部分也可判断是正常的。 2）检查换档机构，外表未见异常，拆检内部，当断开驻车销开关插头时，发现点火开关可转回0档拔出，因此判断MICU应该是正常的，怀疑驻车销开关故障。 3）检查与驻车销开关相关的机械部分，拆检整个换档机构总成。当拆下换档杆时，发现按钮处弹簧力变得很小，且行程很短，造成换档杆内部伸缩杆芯不能顺利回位， 因此驻车销开关一直处于接通状态，该错误信号使MICU一直控制钥匙联锁电磁阀通电，导致钥匙不能拔出。至此，故障点找到，为回位弹簧问题，。用良好的弹簧替换，故障排除。 故障总结该故障涉及的原理较为简单，但为了让排查的思路更加清晰，提高诊断维修效率，有必要进一步吃透原理。在今后的故障分析中，如果习惯由原理出发，诊断思路会更加清晰，检修过程也会更有条理，值得借鉴。

你好，八代雅阁ABS和ⅤSA灯，手刹灯，有时亮有时不亮，车子可以继续开吗？什么故障？可以修吗？这个是ABS泵的问题，这样更换一下刹车油看看怎样了，如果还是不行就的更换ABS泵了，这就是泵问题。希望我回答可以帮到您！