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技师李强你好,这种情况,有可能是有涡轮增压损坏,里面形成真空,!长时间会对发动机产生交大的负荷!建议即使到维修站检修!!!! 希望可以帮到你!!!
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匿名网友会不会有可能是油气分离器的问题?
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匿名网友涡轮端我看了下挺干净的
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技师李强现在你在汽车旁边吗??
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技师李强你好,还在吗??
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匿名网友不好意思,刚出去看车了
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匿名网友我去店里检查了,说要更换油气分离器
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你好我的车子是10款别克君越2.0T,行驶里程92000公里,在9月7日出现电池亏电,仪表盘出现各种故障,连遥控器锁车门多锁不上,我就换了新电瓶,是瓦尔塔H5-60的电瓶,之前用的是风帆60V的电池,后来发现发动机故障码,消码后开了300公里又出现发动机故障码,电脑读取数据是凸轮轴进汽系统缓慢,我拆下进汽和出气2个电磁阀用花油器清洗剂清洗后开了100公里又出现故障码,是电磁阀坏了吗,清洗电磁阀的时候我发现发动机机油少了,检查发现涡轮增压管接口出漏油,漏下来滴在中轴处,会影响中轴油封吗,昨天去4S点检查说是气门室盖漏漏导致的,我想问大师们我这2个问题怎么修。是发动机凸轮轴电磁阀坏了需要更换。。漏油的问题应该是气门室盖漏油,进气管里面有机油需要更换气门室盖,
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大师们好:我的车是2012年3.0L排量的别克GL8旗舰版的,现在跑了61850公里。目前我的车很费油,百公里25升油(市区),一箱油80升,只能跑300公里左右,就算在市区跑这样费油也有点太过分了吧。开车时候的感觉:首先怠速不稳,上下大约能差100的转速。其次车子跑起来速度不会下降,比如档位在3档上,跑到30迈左右,转速表大约有1300转左右,这时候把油门全部松开后,车子的速度几乎不怎么下降,(比滑行的要快),感觉就像设定了定速巡航一样,最后跑上几百米才从30迈掉到29迈,再跑上几百米后又从29迈掉到28迈,以此类推,直到转速表达到一千转以下、速度大约有20迈左右的时候,车子的速度才会像正常车一样正常下降,从松开油门到车子的速度正常降下来,大约能跑两公里左右,(好像油门不回位一样,但电子油门不存在这个问题)。然后我又做了一个试验,我把车再跑到30迈左右的时候,我把档位挂到N档上滑行,这时怠速一直是1300转左右不会往下掉,当车子滑行了几百公里后,车子的速度大约就到了20迈左右了,这时转速表就开始往下掉了,但是只要车子不停下来,转速也不会掉到正常转速的。 我讲的能看懂吗?详细吗?我个人认为,我感觉应该是发动机有漏气的地方,因为随着车速的快慢,漏气、进气就不一样,所以才导致上面的那些现象,但是我有查不出来哪里有漏气的地方。还有就是节气门也会导致以上的现象,如果是节气门脏了,清洗一下节气门估计就好了,但是我简单的清洗过节气门,(没有卸下来清洗,更没有清洗怠速马达),即使简单的清洗车子也会有反应的,但是结果还是老样子,一点都没变,看来节气门的问题不是主要问题,我还是觉得漏气的可能比较大,因此才导致怠速不稳、车子费油的现象,我想如果解决了一个问题,怠速不稳和费油的问题也都会解决了。 我想怠速不稳和费油的问题其实就是一个问题,但是到底是哪里的问题还需要各位大师们帮帮我!!! 再次感谢各位大师们。
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2013年标志308发动机型号NFP排量1.6L行驶里程七万五千:该车在低速行驶时突然熄火后用拖车拖到我们修理厂,经拆检后发现正时皮带完好,但是四缸进气门顶断了一个,缸筒,活塞,气门导管都有损坏,大修换后怠速从排气支管前节接口垫处注意是排气支管前节接口垫处漏机油,跑车时不漏。重新抬下缸盖后发现气门油封,气门导管,气门,活塞,活塞环,缸筒,缸垫都没有发现任何问题,为了保险起见重新换了套气门油封和缸垫安装后试车故障依旧怠速从排气支管前节接口垫处漏机油跑车不漏。现在陷入僵局中。(拆下排气支管后看见1.2.4缸排气口有机油3缸没有,进气门四缸有机油其他缸没有。)对了这车我把气门室盖上的废气管也给换了新的,但是故障依旧。气门导管就把坏的那一个给换了,其他检测没事所以没换,连杆也换了四缸一个,其余全部成套换的。今早量缸压又有新发现,火花塞上有积碳,从火花塞口处往里望发现活塞顶部也有积碳和油腻,拆开排气支管发现四缸排气门口处有明显的机油成液体状,一二缸是发湿的积碳机油状,只有三缸发干,四个缸压都是八个以上,现在确定指定是机油,而且还不是从废气管处流进去的。请问师傅在缸体内部有四个喷机油的喷油嘴,如果它们坏了(比如说不管怠不怠速都是一直喷机油给活塞和缸筒润滑会不会导致从排气支管接口垫处漏机油的问题)还有这个车还会有什么问题能导致这种现象。跪求!!!!!
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老师你好,我的车是名爵锐腾1.5t2015款,现在行驶6万公里。不明故障:怠速状态下车体轻微抖动,行驶时感觉不到。因抖动的正驾驶玻璃都有异响,在开始空调的情况下抖动明显减小,但是有轻微抖动,怠速状态下油表稳定。中途发生过行驶状态下汽车飞跃然后落地导致左前轮胎起包换了轮胎,左后轮毂换了羊角因为总是不能定位成功,换掉羊角后,四轮定位正常,四轮动平衡也正常,但是还是轻微抖动……这是什么情况?观察过其它同品牌车辆虽然也有轻微抖动,但是比我的轻,轻的程度类似我的车开启空调后的抖动状态,(只是我给人的感觉,也有可能还是比较抖动)售后是上汽委托的售后,因为上汽没有自己的4s查不出所以然,我去别的私人修理厂清理了节气门,打吊瓶,依然是抖动,修理师傅说可能是发动机和变速箱垫(八爪)出现问题,但是没有后续修理…判断错误怕花冤枉钱…请专家师傅查找病因对症治疗!发动机怠速是车内抖动。这种情况需要检查发动机工作是否正常,检查发动机机脚垫是否老化,检查发动机机脚垫固定处是否有较劲和变形
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师傅你好,我的车是八代雅阁2.0排量的,2009年12出厂到现在跑了8万多公里了,请问以几个问题,求师傅们给解答,(1),我这车要加93号和97号汽油那个好点,加93号的会伤到发动机吗,我款车的发动机要求加那个型号的汽油好呢?。(2)我的发动机现在加的嘉实多磁护10W-40的合成机油可以吗会伤害到发动机吗,但是4S店的说要我加他们本田专用的机油才能保护好发动机,有这样的说法吗师傅?(3)我发动机下面的护板上有四个方孔分别是换机油格,放机油,放变速箱油和放水箱水用的,在下雨天和灰尘大的路上行驶时那些灰尘和泥土都会从那几个孔里进去到发动机底部,我想把这几个孔补上……但是有的人说如果没有那几个孔了那样的话发动机的热量就散不出去了会有伤害的,请问师傅们会有这样的说法吗,我能不能堵上那几个孔啊?
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还请教一下大师们 第一个问题:就是我的车嘛,你比如冷车哈,打火,我一打就会着了,但是,你要是开个10几公里后,然后熄火,拔掉钥匙后,过个3-5分钟,你在重新插钥匙。你在打火,就感觉,打火非常困难,最起码要打6秒钟以上才可以。就感觉没有油似的。 第二个问题:就是我夜里的时候,我开着车,我开着灯,近光灯,车的转数,忽高忽低。车里任何一个电器打开,都这样的情况。不知道什么问题 第三个问题:就是轮胎上有一点裂纹,请问跑高速有问题么?裂纹实在轮胎的摩擦地面的,侧面。 第四个问题:换一个三脚架托盘,主驾驶的位置哈,换机油,换一个防冻液。在换一个前刹车片,一对的。加一个正式皮带,这样一共得多少钱,再加一个清洗节气门,喷油嘴。是把节气门拆掉洗哈,这样下来帮我古古多少钱。 还有就是,我发现我的发动机上面里面,有点小盛机油,请问不处理碍不碍事,没有滴到护板上面,盛就是在主驾驶的正前方,不在右边。请问这个问题大不大。
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我刚买了一辆车,买后发现这车前车主撞过,撞的挺严重的,伤了大梁,现在坐前轮只磨内侧,内侧已经磨秃了,外侧还完好无损,不知道这种情况下做四轮定位能不能正过来?如果不行那要怎么样修呢?还有一个问题,我车开了一段时间去修理厂发现电子扇的温控开关坏了,水箱里完全一点水都没有了,修理厂给加上水后车开不了了,发动的时候不知从哪喷出水来,打开火花塞发现有2个缸里进水了,他说要换缸垫,打开发动机后发现缸盖有点变形需要镗缸磨轴,一共要花880元,后来我上网查说发动机进水还需要更换气门,我这车是16气门的,更换很贵,不知道需不需要更换,还有就是怕修好以后还会进水,这发动机拆一次挺麻烦的,他拆了6个小时才把缸盖拆下来,现在我的问题有3个,第一、我左前轮只磨损内侧是什么问题呢?怎么解决? 第二、我发动机进水需不需要更换气门?如不不更换气门需要更换气门油封吗?第三、发动机除了缸垫部分进水还有其他地方可以进水吗?我怕修好以后在进水
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嗯你好,那我的车是2010年,那个熊猫自动挡,1.3排量的,机油已经换过了,然后开了半个月,没事,然后最近半个月就是那个,嗯,天气冷吗,然后冷车启动之后。等车启动之后的那个。踩油门加速到。加速到3000转,时候才走,现在是这样子的,就是。今天呢,那个变速箱那个换气管,那里有渗油出来,就最近半个月,一挡换二挡的时候,那个有时候去到三四千转速才换,嗯,热行驶一段时间车之后呢就很正常了,水温也正常,今天就是那个,机油。放出来的时候。剩下一升左右明显机油不够,然后现在换个地方去清洗,之后呢可以挂倒档,不能前进挡。前进挡挂d档,然后没反应,倒挡正常,现在在汽修厂拆变速箱,这个是哪里出问题,要怎么处理才会好,第一问题就是变速箱换气管那里渗油半个月了,第二问题就是现在变速箱油换好了,也清洗好了,只能挂倒挡,挂D踩油门转速正常,车就没反应,不动。如果要换零件需要换什么零件需要更换变速箱内部烧蚀摩擦片之类,清洗阀体,预计价格在2500左右吧。
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07年大众速腾1.6,行驶公里十一万七千公里左右,倒了三四手的车,前五个月高速路正时皮带断了把气门顶了,后来换了气门,气门油封,凸轮轴,缸盖等,等修完以后就感车子怠速有点不得劲,而且怠速状态下坐在驾驶室能明显感觉到车子在抖动。车内有异味。转速在400转。而且气门也响,有一次喷油头上胶圈跑出来了,但是看了一下并没有断掉,就自己又安好。由于车是在外地修理,一直没时间去去找他问清怎么回事。最近油耗特别高,百公里10---11个油。感觉汽油燃烧不是很充分,而且味道特别重。怎么回事,这几天准备清洗节气门和进气动力阀。这种情况都可能是哪些部件出了问题?
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大师们,帮忙看看我这是什么问题,本人车为08年的奔腾B70自动档顶配,2.0的排量,最近有这么个问题,车在怠速时抖动的非常厉害,人坐在车里整个座椅和方向盘都在抖,振的人都发麻,但是开起来非常正常,也就是说怠速在700左右的原地停车的时候抖,哪怕不开原地给点油门让转速上去就不抖了,而且主驾驶这边明显比副驾驶那边抖动严重。机油,四滤,都是新换的,换后一个多月才出现这个症状,不是缺缸,火花塞新换的,节气门洗了两遍,问题未解决,发动机护板共振也排除了,哦,对了,抖动出现前不久换过转向机和两个下直臂。我去了两个修配厂都没检查出来到底是哪的事,请大师们帮忙分析分析吧,小弟谢了!
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