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技师于雷你好，我是汽车大师银牌技师-谢振勇，很高兴为你解答。 -
知**乐您好
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技师于雷关于四驱故障，显示不通讯，重点检查一下四驱控制模块到供电和接地线路，还有驱动can线路 -
知**乐如果不修，会影响开吗
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知**乐不修的话，就这么开，会有什么严重的后果，老师
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知**乐明天我去检修一下，再麻烦问您一下，关于空调问题，您怎么看呢
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技师于雷空调问题，应该前面散热不良造成的，第一确定一下散热风扇是否正常，开空调应该会转，第二，检查冷凝器和水箱是不是堵塞了，时间长了会有泥土和柳絮杂物堵塞，拆下前保险杠清洗一下就OK了。 -
知**乐我在群里，有人让我清洗节气门，说怠速不稳什么的，我开空调，能听见散热风扇转的声音。那明天我拆开看看是不是堵了，弄干净一些。
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技师于雷四驱不修的会一直报故障，车辆的驱动力和稳定性能会下降。建议维修好，四驱系统可以提升行车安全和稳定性能 -
知**乐再麻烦问您一下老师，我在乡镇的加油站，加了二百块95的油，加完之后，直接，打不着火了，打了六七变，稍后停了有两分钟，打着了，我轰了几脚油门，就开走了，目前这一箱油，还未烧完，目前没出现打不着火的情况。您看这是什么原因。
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知**乐好的，明天去维修，四驱系统故障
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技师于雷大众车，清洗节气门后对怠速影响不大，清洗过需要使用电脑做自适应学习就OK了 -
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技师于雷好的 -
知**乐老师，麻烦问您一下，最后一个问题，关于加油打不着火，的问题。
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技师于雷这个油建议不要使用了，容易把发动机烧坏，最好抽出来，清洗一下油泵滤网，更换汽油滤芯，更换好的汽油。如果出现打的故障，得不偿失。 -
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技师于雷更大故障 -
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技师于雷因为这个一加进去就不好大火，说明油的质量很差 -
知**乐油品不好，也会导致发动机烧机油特别厉害吧，我想把这箱油跑完算了
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技师于雷不是烧机油，是辛烷值不对，发动机容易爆燃，气缸内容易局部高温，把发动机内部烧坏。 -
知**乐我可以先烧点98的，后面在烧95的没问题吧，我怕车子老了，给家玩98的，再加95的不适应了都
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知**乐车上显示机油温度，就是发动机内的温度吗，
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知**乐我上次跑高速，机油温度，在90多到110左右吧
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技师于雷不是，发动机燃烧温度是燃烧室的温度 -
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技师于雷这个基本上正常的 -
知**乐嗯，我也是没钱在弄这些了，你说我就烧完这一箱，应该问题不会大巴，老师
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技师于雷按照说明书加油就行，你加更高标准汽油，只是油耗稍微低一些 -
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技师于雷还有其他的吗？ -
知**乐没有了，非常感谢。谢谢您
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技师于雷好的 -
知**乐在吗问您一下哈，就是空调的问题，前面发动机舱，在防冻液旁边有一根铝制一样的细管，开启空调摸着也是凉的，但是外面有水渍，有汗珠，湿湿的，是正常情况吗，真不好意思哈。又打扰了
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您好，这台大众途观。车主说冷启动发动机故障灯亮和车身抖动，检测报2缸4缸失火，然后更换了火花塞和高压包，清洗了油路和缸内积碳，完了之后试车正常就交车。第二天车主冷启动又报同样的故障码，车身还是一样抖动，但是行驶一段时间故障灯自动熄灭。怠速等红绿灯的时候发动机故障又亮了，但是速度行驶起来以后又正常了。然后我们把一缸三缸和二缸四缸的火花塞和高压包互换位置，清除故障码后显示正常，第二天车主又反应同样的情况发生。我们就把喷油嘴拆出来清洗，并且更换了喷油嘴维修包。今天早上车主说还是一样的情况。只有车身抖动稍微好了点，请问下大师们这个问题怎么解决？根据描述的情况，这个怠速缺缸，加速就正常，需要检查气门的液压顶柱和摇臂以及气门弹簧
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您好，我的车是13年途观 1.8T 11万公里 发动机故障灯亮 故障代码P2187 P0441 可以消除故障码，但是消除后不定期又报同样故障，更换油气分离器及碳罐电磁阀后故障依旧（可以消除故障，但是不定时无特定环境下突然点亮）。怀疑有其他地方漏气，观察上端盖电磁阀处有油渍鉴于1年前才因漏油更换随即涂抹密封胶再次固定。消除故障码后行驶50多公里后又再次报故障。抱着试试的态度更换碳罐（原厂装车件），更换后消故障行驶了100公里左右，再次点亮故障灯（但是故障代码只报P0441 蒸发排气系统故障）。清楚故障码后继续行驶，发现仪表台上发动机故障灯不亮但是解码仪上还是有P0441的故障代码，再次清除。清除后马上读取故障，解码仪显示无故障代码，但是继续行驶几公里后读取故障码还是显示P0441,这时仪表上故障灯不亮。继续怀疑碳罐管路有堵塞，拔掉电磁阀端至碳罐的接头吹气，未发现堵塞，电磁阀体进气没产生真空力，此时怀疑是否是氧传感器误报（通道36数据流显示后氧传感器的电压波动较小基本上在0.42-0.46之间而且变化频率很低，通道33前氧传感器变化较大数值1.4-2.1之间变化）与朋友的同款发动机的迈腾做数据对比发现迈腾也是这样所以目前排除氧传感器故障。考虑是否是油箱出问题，再次清除故障，打开油箱盖，试车5公里左右未现故障代码，再次盖上油箱盖试车5公里左右未出现故障代码，因时间原因未继续试车，现请教大神下一步排查思路和处置办法。 PS:个人感觉早上第一次冷车启动时感觉启动时间略长于热车状态您好。检查一下油箱通气系统。看看是不是有堵的地方。
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8万公里的车 最近发动机故障灯亮过三次了 去解码都是爆震传感器信号弱 4S店和其他师傅说了很多种情况 一是油品不好 而是传感器真的坏了 需要换 三是不用管 没事 现在的问题是这个灯我不想让它再亮 为此我一直去好点的加油站加95 还加了清洁剂（4S那里买的） 不过已经加了两箱多的油 没有任何反应（灯解了没多久 跑跑还会亮） 最重要的是我发现这个车在深踩油门 急加速的时候会 一窜一窜耸动 还有开空调后 上坡加速（平地的时候也会有）在天热的时候很没力 相当吃力 2.0T不会这样吧 这些都和油品有关系?还是得清理喷油嘴什么的？ 请各位大佬解答 真心难受 去过三家店了 一个说油品 一个换了火花塞 另一个说多跑跑高速就好了 现在我只想快速的解决三个问题 一是急加速抖动顿挫 （换挡也很慢）二是发动机故障灯别再亮了 三是开空调上坡（平地加油）不会吃力你好，问题的指向都是和爆震传感器有直接关系，因为发动机电脑控制的喷油量和爆震传感器信号有直接影响。 出现这个爆震故障，油品质量，传感器，包括系统程序，都有可能。 我的建议你是先去做一下积碳清理，清洗一下进气道积碳和三元催化器，清理一下油路。不行的话，更换新的爆震传感器。
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16款途观，10万公里，1.8T得ea888，情况是这样的，一开始发动机故障灯，然后更换了正时链条，链条导轨，涨紧器，正时上壳，正时下壳，凸轮轴调节器机械阀，然后出现下壳漏油的现象，汽修店换了3套配件，不行依旧漏，最后把我拆下来的下盖敲回原型又装了回去，不漏了，现在新得问题是它一直提示发动机爆震信号大，目前已经挖煤，检查火花塞，换加油站加油，加燃油添加剂，还是提示发动机爆震信号大，我现在的疑问是会不会和我换的正时有关系？但是正时这方面的故障码都没有出现，但是之前下壳漏油能不能说明配件有问题？汽修店老板一直说他拿的跟4s一样的货，4s也和我说ea888的货都一样，然后4s给我的配件号和汽修厂我找到的盒子上的配件号基本吻合，但是最后2个字母不一样，现在一直有发动机故障灯，发动机在安全模式，提速无力，这个情况持续一个月了，一直再检修。你好！这种情况报爆震传感器故障，需要看一下燃油修正数据以及爆震传感器数据，一个是燃烧不好或者油品故障会导致这种情况另外一个就是正时有问题会导致这种情况
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途观空调时凉时不凉，？？？？？你好，根据车的问题，空调偶尔不凉，建议您先读取车有没有故障码，空调偶尔不凉的话多数原因是因为散热不好，建议您清洗下冷凝器和水箱，看看中间有没有柳絮之类的脏东西，增强车的散热性
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各位大神，途观车空调为啥不凉快，是车有故障还是大众途观通病？开多久也不怎么凉快，也就空调口还凉点
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大众途观空调不凉，没有报故障码，是什么问题您好，根据您的描述分析，这是冷媒添加不足导致的，重新添加即可！
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12年途观空调不凉 有一个故障 内外循环空气内循环伺服电机 一会热一会凉 凉也不是很凉 读数据流压缩机关闭条件一 压力传感器故障 但是一会又没事了 压缩机关闭条件二内部能量什么的如有不懂请及时随时咨询我，这样才可以很好的帮助解决问题，你可以点击头像对我进行关注，也可以图文一对一的对我进行咨询我提问，
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大众途观12款的1.8排量空调不凉
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12年途观 跑了10万 空调不凉 清理了水箱 更换了空滤 清洗了风道 冷媒抽真空加的 缺还是不冷 空调开到最冷 也像常温似的 请问如何处理维修建议，先用电脑检测仪读取数据流观察。
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途安EPC故障灯亮 最快开20码
途安EPC故障灯亮 最快开20码近日，一些途安车主反映，他们的途安车辆出现了EPC故障灯亮的问题。EPC故障灯是指电子节气门控制系统出现故障，可能会导致发动机失去动力，加速无力，甚至无法启动。为了确保
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