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技师黄卫标3.0柴油的是吧 -
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技师黄卫标报故障码不 -
李**是的，师傅
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技师黄卫标油轨压力数据看了没有 -
李**没故障码
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技师黄卫标启动时候你看下油轨压力数据和发动机转速数据 -
李**
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李**有个启动继电器故障码，一个风扇耦合器故障，风扇没有插码
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李**还在吗
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技师黄卫标油压没问题 -
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技师黄卫标缸压测了吗。 -
李**曲轴信号盘，我是换的新的，用锤子敲上去的
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李**缸压没有测
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李**假如使启动液行不行？会不会是缸里有机油，所以打不着
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技师黄卫标信号盘应该没问题，看的也有曲轴转速了 -
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技师黄卫标缸里机油多吗？ -
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技师黄卫标有点机油应该影响不大 -
李**缸里装发动机时抹了一点，也不多啊
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技师黄卫标那就应该问题不大 -
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技师黄卫标缸压测一下多少，有缸压，油压够应该就能着的 -
李**能着，但熄火，正时会不会错？
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技师黄卫标能着多长时间 -
李**打车五六秒，就着一秒钟，着了立马就熄火
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技师黄卫标正时我给你发个图，你看看和你的一样不，这个车正时简单应该错不了吧 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标你看下和你的一样不 -
李**对的正时一样
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技师黄卫标那就正时问题不大， -
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技师黄卫标喷启动液能着不 -
李**还没买回来，我估计喷启动液还是不行
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技师黄卫标只能试下，节气门没问题吧 -
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技师黄卫标缸压不行就量一下 -
李**节气门是常开的啊
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李**缸压多少正常
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技师黄卫标缸压在得15以上
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我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州，昨天晚上零下两度，去打火，打不着。于是就试了大概五六遍，最开始第一次是打着了，大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次，车只是轻微抖动就不着了，最后仪表盘显示“性能受限”，我就不敢打了。 然后今天中午，天暖和一点了，我就又去试了一下一下，还是打不着，打了两次后，就显示“发动机故障”。这是怎么回事？问题： 我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州，昨天晚上零下两度，去打火，打不着。于是就试了大概五六遍，最开始第一次是打着了，大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次，车只是轻微抖动就不着了，最后仪表盘显示“性能受限”，我就不敢打了。 然后今天中午，天暖和一点了，我就又去试了一下一下，还是打不着，打了两次后，就显示“发动机故障”。这是怎么回事？【车型：揽胜运动版 2016款 3.0 SDV6 HSE】 调查： 1. 该车发动机为3.0T柴油机燃料是柴油，使用0号柴油有结蜡的风险； 2. 该车出现故障的地点是内地，当地气温低于0度，因此车辆里面的0号柴油必然结蜡； 3. 车主尝试启动发动机，由于发动机无法启动，发动机电脑检测到后在仪表显示“性能受限”警示车主发动机出现故障，需要维修 4. 气温回升后再次启动发动机，故障依旧，原因是喷油器内部的蜡状柴油没有解冻，解冻在暖房中至少5个小时，显然气温的短暂回升，并不能溶解蜡状柴油； 由以上调查得知，该车不着车的原因是低温下，0号柴油结蜡，堵塞喷油器导致无法启动发动机。 维修措施： 1. 将车辆背拖至汽修厂，推入烤漆房暖车，或者放置有暖气的车间，暖车24小时，启动发动机后，抽出0号柴油，加入-35号柴油； 2. 等待气温大幅度升高，待蜡状柴油融化启动发动机，到汽修厂排掉0号柴油，加入-35号柴油 除此以外没有其他应急方法，建议打不着车后，不要多次强制启动，否则容易拉坏油泵。
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