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技师屈新你好,我是汽车大师专家技师-屈新,很高兴为你解答。
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技师屈新
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宋**您好老师
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新这是仪表保险丝
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宋**f6不对啊好像
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技师屈新对不上吗?
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宋**
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宋**我看排列图形对不上
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宋**
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宋**这样是再漏电吧
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宋**就是数值不大对吧
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技师屈新这是漏电
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新这一份对比一下
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宋**
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宋**我现在是串着量的。
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宋**昨天很开奇怪,全拔另外还是这样再跳
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技师屈新对,这样亮没问题
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技师屈新全拔了过后电流还在跳,说明车辆模块没有休眠。现在就需要挨着每一个模块一个模块的拆掉拔掉。
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宋**过了十多分钟才恢复到正常了
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技师屈新只要电压在动它就不正常,而且你这电压不只是动物,还有0.1几的电流100多毫安,正常是在50毫安以内,低端车在30毫安以内就是0.03以下
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宋**嗯是的
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宋**昨天全拔了。恢复正常了。但是过了很久
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宋**都不知道是哪个保险了
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宋**老师我现在这样算没有断电测电流奥
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宋**我试灯接负级。一头接保险能点亮正常的吗?
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技师屈新正常,电流档其实就是一个保险丝,现在万用表就属于一个保险丝,车辆是处于没有断电的,是可以点亮试灯的。不过不支持大功率用电器,大功率用电器会直接烧坏万用表。
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技师屈新如果全部拔了过后,电流下来了并且不跳变了的情况下,那就说明确实是保险丝,下游有问题,我发给你的第2份资料是电路图里面的保险丝定义你对比一下,然后挨着插回去,再确定是哪个保险丝漏电。
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宋**主要插回去他一下不会恢复正常
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宋**说错了
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宋**全拔了过10分钟才下来。插回去都没又漏电。又是过了5到10分钟才又漏电了
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宋**搞蒙了第一次碰到。以前都一插一拔就有反应了
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技师屈新这个只能来回测试了,首先必须得确认到是哪一个保险丝导致的漏电才行,漏电确实是时间比较长。技术含量不多。
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宋**那是不是相当于先全拔了。看恢复正常没。正常了一个一个插。插一个等个10多分钟在看?
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技师屈新是的
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宋**其他也没什么办法了奥?
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宋**老师断电可以测漏电吗?试灯可以在断电的时候亮保险有没亮。亮就是在漏电。这样可以吗?
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宋**有没可能电瓶断电了。还有用电器在工作?
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技师屈新不行
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技师屈新断电了就点不亮试灯了
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技师屈新汽车在熄火后,断开电瓶过后,车上就没有用电器了,也没有电源了。
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技师屈新测量漏电只能挨着吧,没有捷径。一个一个测
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宋**嗯嗯是的老师。我想想也是电瓶不通电。肯定没电了。量不到了
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宋**好的老师我再全拔一遍。看看是不是和昨天一样
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宋**谢谢老师耐心讲解
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技师屈新嗯
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宋**
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宋**这个是防盗灯奥,车辆假锁后。会亮正常的啊?
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技师屈新正常,还有测量漏电怀疑什么直接拔掉,像这种在车门上面的直接把门绞线拔了
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宋**嗯嗯谢谢老师
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技师屈新嗯
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宋**老师今天奇怪了,全拔了还在跳
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宋**这么长时间了
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宋**那我现在拔模块插头?
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技师屈新是的,挨着拔
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宋**OK
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