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技师李强你好,我是汽车大师银牌技师-李家懋,很高兴为你解答。
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技师李强什么故障码
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马自达鹰翼
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马自达鹰翼
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马自达鹰翼
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马自达鹰翼您好:我总结一下PIN6号针脚 1:打开钥匙并清故障码有12v 2:打开钥匙不清故障码4v 3:所有情况启动有7v
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技师李强这样吧,你把故障码清了,然后几个针脚对地电压测一下我看看
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技师李强插头拔掉测
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马自达鹰翼在?
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马自达鹰翼进气压力传感器也换了
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技师李强在的
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技师李强不要盲目更换
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技师李强你那废气再循环阀学习了没
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技师李强431有这个功能
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马自达鹰翼学习了
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技师李强动作测试可以吗
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马自达鹰翼进气排气都洗了
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技师李强看是百分多少
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技师李强你把故障码清了,插头拔掉,然后钥匙打开,再读一下故障码还有吗
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马自达鹰翼马上试
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马自达鹰翼有
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马自达鹰翼显示EGR阀线路断路或开路
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技师李强就这一个故障码吗
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马自达鹰翼不止一个
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马自达鹰翼
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马自达鹰翼可以电话沟通不
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技师李强你车子发动了?
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技师李强平台不给留电话,会封号
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技师李强车子有没有漏气,没有漏气,测一下这几根线的单线电阻
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马自达鹰翼
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马自达鹰翼
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马自达鹰翼
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马自达鹰翼那几根线
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技师李强阀插头那几根线都要测
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技师李强看一下线路有没有问题
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技师李强你把插头插上,故障码清掉再读一下
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马自达鹰翼没有
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马自达鹰翼
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技师李强排气有没有堵
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技师李强你把故障码清掉,插头拔掉,6个针脚的对地电压测一下给我
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技师李强听话,一步一步来
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技师李强钥匙打开
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马自达鹰翼
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技师李强经验来说,信号线和电源线短路了
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马自达鹰翼
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技师李强拔了才有的话,是因为电脑阀检测不到具体位置,才会报,
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技师李强占空比控制的信号,说明电脑是好的
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技师李强需要你做个线路定性,或者6根线的单线电阻测给我
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技师李强别想那么多了兄弟,一步一步来
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马自达鹰翼
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技师李强你先不要纠结6号
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技师李强所有的都测一下
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马自达鹰翼
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技师李强单线电阻需要的,两边的插头
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技师李强你先测电压,再电阻
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技师李强需要综合判断
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马自达鹰翼
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技师李强对的
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技师李强电脑那边是信号线
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技师李强哈弗还是长城
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技师李强你刚才不是有个涡轮增压压力传感器故障吗,那个压力传感器顺便洗一下
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马自达鹰翼哈弗
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马自达鹰翼压力传感器换了新的
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马自达鹰翼
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技师李强单线电阻是通的啊 两头量 用200欧姆档,别用蜂鸣档
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马自达鹰翼
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技师李强涡轮增压压力传感器增压不足 会引起加不上油门的
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马自达鹰翼
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技师李强一般都是传感器,漏气,
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技师李强不超过0.4都是正常的
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马自达鹰翼语音都发不出了
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技师李强信号不好吧
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马自达鹰翼不是
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马自达鹰翼APP问题
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马自达鹰翼视频也发不了
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技师李强嗯
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技师李强线路有问题吗
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马自达鹰翼1号线不到电路板
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技师李强26不到,135是要去电脑板的
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马自达鹰翼
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马自达鹰翼3号线
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技师李强你万用表指针对吗
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技师李强200欧姆档
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马自达鹰翼不是
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技师李强那你这是测什么
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马自达鹰翼153****9999
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马自达鹰翼
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技师李强我看不到完整号码,被屏蔽了
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马自达鹰翼3号线
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马自达鹰翼135线不通
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马自达鹰翼只有电阻
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技师李强你欧姆档怎么20K
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技师李强200啊
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马自达鹰翼200档没有电阻
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技师李强没有电阻显示0对的啊
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马自达鹰翼要不要通
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技师李强单线电阻哪有汽车达到20.k的
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技师李强我让你测单线电阻,不是每个针脚对哪个针脚通不通啊
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马自达鹰翼
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技师李强135.肯定到电脑板的
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马自达鹰翼
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技师李强名牌发我,我给你查一下端子图
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马自达鹰翼
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马自达鹰翼
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马自达鹰翼
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技师李强我找了,没找到这个车型的
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技师李强国产车就是这样,今年这个发动机,明年换那个发动机
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技师李强这样吧,土方法,你把这几个针脚,比如1号脚,万用表一根接1号一根捅别的针脚 看有没有互通的 两头插头拔掉
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马自达鹰翼现在查线走到哪里
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技师李强找不到这个车型的
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技师李强或者你一头接一个针脚,另一头去捅电脑板那一头,就是麻烦点
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技师李强电阻测不了,可以测电压,只是5号信号输出,插头插上和不差,电压有变动就是没问题
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技师李强我还是希望你给我做线路定性,你一直不听话
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技师李强就是每个针脚的对地电压
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马自达鹰翼不知道怎么弄
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马自达鹰翼慢慢试
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马自达鹰翼在弄
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马自达鹰翼先找到线走到哪里
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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技师李强找到了 不清楚
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技师李强65号_传感器1号5V参考电压 16号_传感器5信号
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技师李强20号_传感器3接地
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技师李强电脑板91 90对应传感器2号和6号
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技师李强我打出来给你 你先用蜂鸣档测一下通不通,再切换到200欧姆,测一下单线电阻
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技师李强问题结束还有56分钟
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技师李强单线电阻不能超过0.4就是正常的,
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马自达鹰翼
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马自达鹰翼
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技师李强如果线路 单线电阻没问题,希望你最好把电脑板插头插上去,测一下传感器那头的每根线电压 (插拔电脑板需要断电瓶负极,)
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技师李强线路如果没问题,线路定性电压正常,需要换EGR阀
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技师李强电脑板匹配需要编程的
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马自达鹰翼电压都正常
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马自达鹰翼就少12V电压
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技师李强都正常说明电脑板没问题
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技师李强不是你说少12伏什么意思,那12伏是电机的啊
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技师李强你钥匙开了吗
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技师李强考虑你之前说有时候12伏不正常,建议你查一下有没有虚接
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技师李强针脚母端子那头捏一下,
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技师李强捏紧一点
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马自达鹰翼您好:我总结一下PIN6号针脚 1:打开钥匙并清故障码有12v 2:打开钥匙不清故障码4v 3:所有情况启动有7v
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技师李强那你再测一下喷油嘴的插头是不是有时候也是12 伏7伏变化
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技师李强碳罐电磁阀的也可以
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技师李强都是一路
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马自达鹰翼启动车试吗
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技师李强不用
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技师李强和你之前那种检测方法就可以
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马自达鹰翼柴油车
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技师李强测点火线圈也可以,这样好拆
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技师李强柴油,没有点火系
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技师李强那就测喷油嘴的
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技师李强另外就是你测废气阀的时候,插头针脚测比如7伏的时候 屁股后面也测一下,我怕插头中间那一节有虚接
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马自达鹰翼油嘴7V
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技师李强应该是电瓶电压
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技师李强启动的时候也是7伏吗
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技师李强如果启动还是7伏就不对的 考虑保险丝或者继电器有没有虚的地方
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技师李强都是好的,可以考虑电脑板哪里拉低电压了
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马自达鹰翼
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马自达鹰翼
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技师李强喷油嘴根据转速来的电压 万用表测不准的,必须二极管试灯插上去会一闪一闪就是没问题的
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技师李强不是一直工作的
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你好,我的车,长城m4最近偶尔出现,3挡升4挡时,加油提速转速从1700升到2400时突然转速升高到5000或是6000转,这是踩离合器挂4挡又没事,之间也就是1到2秒,嗡嗡嗡响,感觉在空挡,但是肯定是在3挡,有时,4挡升5挡也会这样,去店里换了345的同步器,移轴抹油,换变速箱油,都试了
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