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技师黄克凡你好,我是汽车大师银牌技师-车磊,很高兴为你解答。
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匿名网友你好,
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技师黄克凡现在有故障码?
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匿名网友没有故障码,
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄克凡测一下缸压,这个车用马达一把就顶气门。
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匿名网友都有7斤以上,
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匿名网友正时也是对的,
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技师黄克凡现在问题是怠速抖看是不是,换气门研磨了没?气门间隙调了没?缸垫换了没?
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匿名网友汽油压力,
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匿名网友怠速4斤,加油5-6斤都能上去,
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技师黄克凡汽油压力没问题啊,这个车油压没这么高,380-420
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匿名网友气门磨了,
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匿名网友缸垫还了,
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匿名网友这个车进气压力传感器有吗?
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匿名网友汽油压力正常吗?加油5-6斤,
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匿名网友没有高压油泵的车也有这么高压力吗,
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技师黄克凡没有,加油压力有点高啊
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匿名网友这个车是搞喷油嘴油轨控制汽油压力吗,
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技师黄克凡不是
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技师黄克凡压力高只可能是汽油泵堵了
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匿名网友
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技师黄克凡不会啊
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匿名网友先吃饭,
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匿名网友晚点给你发数据流看看,
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技师黄克凡你不用管真空,真空上有两个管,现在看为什么否
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匿名网友这个车现在两个问题,一个着车抖动没故障码不缺火,怠速不稳,
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匿名网友然后没有刹车助力,很硬刹车,
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄克凡发动机工作不好会导致这个情况
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技师黄克凡
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄克凡你把进排气凸轮轴角度多少发给我
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技师黄克凡还是发动机的问题,正时应该是错的,还有气门也没调,当发动机着不动的时候,节气门会打开多进气,也会多喷油。
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匿名网友
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匿名网友正时用马自达6那套通用工具对的,
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匿名网友卡住两条凸轮轴,
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匿名网友然后缸盖后面扭一个螺丝顶住曲轴不让它顺转,
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技师黄克凡你给我说你咋对的
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匿名网友一缸在上止点,
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匿名网友就这样对的我,
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技师黄克凡前面两个凸轮轴轮拆了没?
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匿名网友这个车当时出车没问题,一个星期后这样的,
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匿名网友拆了,换气门肯定拆了啊,
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技师黄克凡前面两个可变轮咋对的?
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匿名网友凸轮轴和齿都拆了,
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匿名网友对原来的几号,它有红色油漆化的几号,
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技师黄克凡那两个VVT轮用工具了对了吗?
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匿名网友这种没有定位销的,就对的原来的几号,
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匿名网友没有用工具对正时齿,
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技师黄克凡拆的时候画的记号?
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技师黄克凡你看你的凸轮轴角度
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技师黄克凡怠速不动就达到10度了
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄克凡
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技师黄克凡这是不正常的,我拿电脑读一下我的新福克斯
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄克凡对
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄克凡我给你读一下我的车
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技师黄克凡
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技师黄克凡你稳加一下油门看看达到多少
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匿名网友没差多少吧,
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匿名网友都是10.多点,
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匿名网友等一下,我看看这个福克斯的数据流,
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技师黄克凡你给我拍几张数据流,拍照片
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匿名网友
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技师黄克凡有
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技师黄克凡
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技师黄克凡
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技师黄克凡
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄克凡你换的气门会不会不一样
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄克凡稍等我看看我的数据
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄克凡
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技师黄克凡
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技师黄克凡
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技师黄克凡
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技师黄克凡最后一张是怠速的
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技师黄克凡怠速你的点火角度是正的还是负的?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄克凡
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技师黄克凡
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技师黄克凡
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技师黄克凡我觉得还是你的VVT轮对错了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄克凡你怀疑是哪的问题
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄克凡
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技师黄克凡
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匿名网友洗节气门要匹配吗,这个车,
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匿名网友我用431匹配不了,
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技师黄克凡不用,也可以先匹配一下
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技师黄克凡不用匹配
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13款福特翼搏,行驶72000公里,发动机怠速抖动,左边铝管也左右摇晃振动,正常保养,加速、行驶一切正常,怠速时踩油门转速表不稳上下波动,并且发动机噪音有点大,机油滤2月份换的,火花塞本月换的。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(抖动的位置需要重点去检查发动机右侧的机脚老化引起) 建议:(抖动位置需要重点检查发动机右侧机脚老化引起) 以上故障诊断是根据我维修了十几年 ,且维修 其它综合车型及福特经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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13年福特翼博1.5L双离合故障求解: 车已65000公里,刚保养了一个多月,机油,机滤,燃油滤,空滤,空调滤都换了,这几天发现了以下问题: 1、开车路上减速或刹车再加油时偶尔没有动力,车子明显没动力,要深踩一下油门2、3秒钟才能有动力,近一周已发现几次这种情况了,而且起步蹿动比以前明显。 2、空档和P档时怠速明显增高,转速指针以前大约在0.7的位置,现在0.9的位置,怠速也稳定,只是增高,下车听发动机声音,噪音比以前大,怠速转速比以前快。建议清洗,喷油嘴 进气道 燃烧室 三元 节气门
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福特翼搏13款自动尊贵型,里程64588公里,按时保养,爱惜车,上个月出现车身抖动,不升挡,给油不走,但是车子不熄火,就是油门踩到底车子不走,熄火停一会儿点火又能走,反复如此,仪表出现动力故障灯和发动机故障灯,第一次消除了故障灯后,症状消除,开了一个月后症状又再次出现,检查了故障码,说是传感器输出有问题,更换了,然后症状几乎没有了,跑了一个星期症状再次出现故障码也一样,到4S店检查又说是输入信号有问题,更换了两个输入传感器,问题也没得到解决,换了变速箱模块,问题依然存在,然后说是估计变速箱估计有问题,需要把变速箱抬下来检测,说是估计什么拨卡有问题,说是需要大概10000左右的维修费用,头都弄大,请问有没有遇到过这种情况,平时开车就自己开,很爱惜,定期保养,没碰撞也没进过水你好,根据你的描述故障点在拨叉这块,导致不升档,进入故障模式没有S档。变速箱油铝屑如果很多,那可能变速箱内换挡鼓或者其它零件磨损严重。这些情况都是需要拆下变速箱后才可以准确的判断的。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快!
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福特翼搏怠速抖动你好,怠速抖动的原因较多,比如节气门内部积炭增多,影响了发动机的进气量,火花塞间隙过大,点火性能较差,连火线圈损坏,或者是发动机机脚胶套老化,都会造成怠速抖动,您最好是到修理厂,让维修人员帮你具体检查下,清洗积炭,或者是更换火花塞就可以解决了。
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福特翼搏热车后怠速偏高900,发动机舱温度偏高,风扇平凡启动,特别是跑长途你好,如果关闭空调,发动机怠速800,说明正常,如果开空调怠速偶尔不稳,考虑更换95号汽油,或者更换前氧传感器
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14年福特翼搏1.5L怠速时发动机抖动车身共振方向盘不抖一加油门也不抖,修完变速箱就这样了。怠速提高正常,这就是离合器和飞轮结合六个螺丝没有安装在中心点导致的症状,重新调整一下
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踩离合器怠速忽高忽低,怠速不稳踩离合器怠速是会有波动,当踩下离合器的瞬间,电脑会给车子的怠速增加一点,如果车子才下去怠速一直游动就需要检查进排气了,因为这个车是三缸。在低速起步时电脑会给发动机自动升怠速。让车子起步平顺
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福特翼博1.5L发动机无故障码,怠速时发动机整体抖动厉害,节气门,进气道,三元催化,都清洗了,火花塞更换了,汽油压力3.6公斤。还是不行。求大神指点根据测试的油压判断,油压过高,可能油泵供油堵塞,建议拆装油泵清洗,或者更换油泵。
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我的车怠速高,踩油门时车会有抖动,怎么回事?(我的车是2013款自动挡翼博,排量1.5)踩油门抖动有可能是机脚的问题,怠速高,则需要检查节气门,发电机发电量,废气阀,进气真空管是否漏气,水温传感器是否正常。
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13年福特翼博1.6排量的发动机怠速正常就是怠速时候抖动太厉害 检查过了发动机固定架正常你好,根据你的描述,你的进气有漏气现象,并且漏气在进气流量传感器之后,没有经过计量,所以发动机抖动大
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