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技师秦玉英你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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你好
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技师秦玉英Hello, is the engine hot. How often
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技师秦玉英可以中文喽??😃
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技师秦玉英高温是吗?
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可以
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技师秦玉英嗯嗯嗯,那太好了
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之前高温难启动
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现在低温也是不能启动引擎
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技师秦玉英现在是难启动还是已经无法启动?
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无法
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放电油才能启动
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技师秦玉英如果只是高温过引起的无法启动,那需要检查缸压看看
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技师秦玉英放点机油到气缸里??
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对,放点汽油才能启动
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技师秦玉英汽油?还是机油?慢慢来,不要着急,打错字了,容易误判
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汽油
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我有两辆一样车,东西全部搬过去也是不能启动
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技师秦玉英你的描述,柴油发动机。
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对,我的车是柴油
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放点汽油才能启动,如果关失火过后又不能启动
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技师秦玉英柴油车往气缸倒点汽油就能打着,这个方法没用过,一般都是倒机油。估计效果一样,有密封作用。缸压测量过吗,多少?
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引擎全部做过了,东西全部换新的。。以前是好好的,水温高才导致这样
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水温高过后,全部做过了,要启动却不能
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技师秦玉英缸盖或许变形,描述中没有提及。不管如何,现在确实需要测量一下缸压
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气缸盖换了一个新的也是一样问题
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技师秦玉英系统故障码有吗?
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没有
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技师秦玉英换新的,是不假。但是需要测量的还是要测量一下,毕竟现在有故障表现
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如果放汽油下去启动了,走车踩打油会无端端失火
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技师秦玉英放进去的汽油,打着火就没了
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打得着,不会失火,可以走车,放着1/2个钟没问题
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可是如果踩很大油门不放,直接会失火
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技师秦玉英高压油泵是否调校过?
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不能调的,这个也找2手的换了
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测量也找专业人士了,也是说没问题,电路也换一套2手的
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技师秦玉英电控也排除了?
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对的,找了专家,也说没问题
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技师秦玉英缸压多少,你应该测过了吧
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所以我才把气缸盖换了,也是一样
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我的是这款
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我用手按着4个差不多这样
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13以上
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写错了,10以上
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技师秦玉英你这不对呀
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我手按着一直跑气出来,冷和烧差不多这样
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技师秦玉英哦哦哦
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技师秦玉英我说表显示没有13
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这个我是网上找的,我的是这款
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技师秦玉英准确的说,柴油机必须高于12个压力
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对对,我如何按紧点会去到12/13
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真的不懂要如何下手了 ,该换的都换完了
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还有什么可能会导致不能启动?我明天全部在重新检查过,测压在试一次
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技师秦玉英你现在看,就是缸压 和喷油这两点
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有时放汽油启动了,过了1/2天都没问题
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一启动就能
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再放4/5天又启动不到
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引擎烧了,失火就打不着了
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水温传感器换了,水温也刚刚好,不到一半
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可是就是打不着,放着冷了就打得着
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现在冷也打不着,搞得我头都疼了
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技师秦玉英我明白
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2013款起亚索兰托进气压力传感器跟涡轮增压器有联系吗?你好,这两个是没有太大的关系的。
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15款起亚索兰托P256300,涡轮增压器增压控制位置传感器A电路范围性能根据你的描述,这是涡轮增压器控制电磁阀有问题,你拆下来,看看是不是被积碳卡住了。如果正常,测量一下线路,供电以以及搭铁,线路正常,更换电磁阀
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15年起亚索兰托2.4报进气凸轮轴位置执行器电路故障1排根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理) 建议:(资料图也发) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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起亚索兰托故障码p00100A(进气)凸轮轴位置执行器电路故障(1排)你好,根据你描述情况分析,这个故障码一般是进气凸轮轴电磁阀故障导致的,更换电磁阀就可以解决问题,很高兴为你解答!
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起亚索兰托柴油车2011年2.2排量 涡轮增压器/机械增压器增压不足是什么问题。换了一个原装增压器 各位大师 谢谢
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12款柴油索兰托起亚,最近半年,断断续续出现加油无力现象,发动机报警灯亮起,二十万公里了,清洗了涡轮增压传感器,故障还是存在!希望得到解决!首先用电脑读读取发动机故障代码,路试出现的时候检查数据流是否异常。当车辆出现加速无力的时候停车空挡加油看有没有问题,看发动机系统还是变速箱系统故障
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起亚索兰托 进口车2.4排量 2010年 启动后自动熄火 十次有那么一次 也不是经常试到 跑起来没问题 有两个故障码 p0605内部控制模块仅读取记忆(rom)故障 p2105失效保护摸式-强制停止发动机 换了新的节气门匹配过了还是不行
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2013款起亚索兰托柴油版2.2T。2013年提的车半年以后刚加完油上高速,速度开到120码的时候突然降速到80码发动机故障灯亮像水龙头一样的黄灯。然后当时把油跑完换了一箱油故障解决,中间也4s店检测过显示涡轮增压进气不足。后4年没出现过这个问题期间开车去过西藏,跑过好多次长途都没问题。到17年的时候,又是加完油以后又出现同样的问题。到今年这个问题就比较频繁,一共出现了两次。表现为120码的时候突然降速,油门踩到底,转速到3000转,但是速度不提升,一直在80码,明显感觉到涡轮增压应该是不工作。检测结果如下,店里建议我更换涡轮增压。那这种情况应该先到修理厂用电脑检测一下发动机系统内是否存在故障代码。 需要根据电脑所检测的故障代码进行维修,可能还是涡轮增压出了问题,涡轮增压出现故障的原因也比较多,比如涡轮增压的控制阀门,也就是电磁阀坏掉了,或者是涡轮增压管路漏气,涡轮增压本身损坏等等这些原因都会造成这种故障。
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2013款起亚索兰托柴油版2.2T。2013年提的车半年以后刚加完油上高速,速度开到120码的时候突然降速到80码发动机故障灯亮像水龙头一样的黄灯。然后当时把油跑完换了一箱油故障解决,中间也4s店检测过显示涡轮增压进气不足。后4年没出现过这个问题期间开车去过西藏,跑过好多次长途都没问题。到17年的时候,又是加完油以后又出现同样的问题。到今年这个问题就比较频繁,一共出现了两次。表现为120码的时候突然降速,油门踩到底,转速到3000转,但是速度不提升,一直在80码,明显感觉到涡轮增压应该是不工作。你好,根据你说的这种情况,建议检查涡轮增压压力控制位置传感器,增压电磁阀的线路!!检查一下压力传感器,是否积碳多,如图所示位置! 油品不好也会影响的!
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2013款起亚索兰托柴油版2.2T。2013年提的车半年以后刚加完油上高速,速度开到120码的时候突然降速到80码发动机故障灯亮像水龙头一样的黄灯。然后当时把油跑完换了一箱油故障解决,中间也4s店检测过显示涡轮增压进气不足。后4年没出现过这个问题期间开车去过西藏,跑过好多次长途都没问题。到17年的时候,又是加完油以后又出现同样的问题。到今年这个问题就比较频繁,一共出现了两次。表现为120码的时候突然降速,油门踩到底,转速到3000转,但是速度不提升,一直在80码,明显感觉到涡轮增压应该是不工作。那这种情况应该先到修理厂用电脑检测一下发动机系统内是否存在故障代码。 需要根据电脑所检测的故障代码进行维修,可能还是涡轮增压出了问题,涡轮增压出现故障的原因也比较多,比如涡轮增压的控制阀门,也就是电磁阀坏掉了,或者是涡轮增压管路漏气,涡轮增压本身损坏等等这些原因都会造成这种故障。
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