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10年的雷克萨斯ES240发动机不着车在大动机控制单元 车辆防盗控制单元 车身单元分别读到以下图片中的故障代码!偶尔打的了车又息吗不了火,点火开关关闭了仪表灯也亮的,下面都有图片,各位大师这是哪里的问题?现在发动了息不了火呀!
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10年的雷克萨斯ES240发动机不着车在大动机控制单元 车辆防盗控制单元 车身单元分别读到以下图片中的故障代码!偶尔打的了车又息吗不了火,点火开关关闭了仪表灯也亮的,下面都有图片,各位大师这是哪里的问题?之前息不了火断过电瓶就发不动了
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2012款雷克萨斯es240高配,带中控大屏。两年前中控大屏经常死机,就淘宝买了一个大屏,自从安装后,中控就发出滋滋电流声,一般几秒钟。有时大灯忽闪,仪表盘报各种故障码,空调失灵。后来4s就把线规整一下,就好一段时间。直到最近发动机报:混合气过浓,加速无力,熄火。去了两家4s,调数据流显示正常,查不出原因,就清洗节气门和空气流量计,换火花塞,但是还是加速无力。技师怀疑中控大屏和汽车电脑有冲突,我就把加装的都拆了,复原原厂大屏。加速无力好了很多,但是滋滋电流声还是有。请问是不是电路给搞坏了。可以换个电瓶吗?你好,根据你所描述的问题的话,这个不排除是电瓶引起的电流声音,建议首先更换一个电瓶,然后就是把中央显示屏再检查一下有没有电流声音发出来?还有就是四个门的喇叭声音,电流声。这几个问题排查一下。
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雷克萨斯es250,挂挡的时候从p挡挂d档,感觉很卡,感觉是硬掰进去,这是什么原因?可以拆下换档拉线单独检查换档时是否有卡顿现象、也可以单独手动前后拉动换档机构试试 是否有卡滞、正常时停车先拉手刹 再换入P档 较好些P档的锁止 钩不大 吃力锁止有现、平常使用不会坏掉 可以在换档杆下面以及拉线处上点润滑脂。
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雷克萨斯怎么打开报警器这个就是在方向盘左边有一个字母p的开关。
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ES300h挂倒档点刹车时,有时“嘎嘎”响声,偶尔发生,再踩一下就没有了停车挂挡异响,一般档位有锁档电磁阀,停车后,挂入p档,电磁阀工作,这是正常的。但是挂入p档,车子必须停稳。
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你好,12年雷克萨斯洗完节气门出现P 2109故障码这种情况不用管他,看看行驶当中会不会导致故障灯亮,如果不亮的话就这么先用着吧。
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ES260挂空档和P档冲击从交流的现象来分析的话,估计可能跟变速器的复位码有关。
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凌志E240报C1336故障码,故障内容是:减速传感器的零点校准未完成。拆过方向机才有这种情况,方向盘也歪了你好,建议用以下方法进行设置使用丰田的原厂仪用ABS系统的传感器效准功能,可以搞定,但是对于没有原厂仪的朋友就没办法的,在网上也有很多手工匹配的方法,谢海今天给大家分享一个详细的匹配步骤,只要你严格按照我说的去做肯定能搞好的。 手工匹配方法: 1.车辆停在平坦的位置.方向盘转正 挂入P档 2. 打开点火开关ON 3.短接OBD 12号与4号 (将短接线插入4号,8秒内连接断开短接12号,观察仪表显示,当显示屏显示:”VSC OK" ) 4.关闭点火开关,短接12-4号脚 5.打开点火开关 三角叹号闪烁3次 4.关闭点火开关.拔下短接线 对于复位减速度传感器的零点方法: 1.车辆停在平坦的位置.方向盘转正 挂入P档 2. 打开点火开关ON 3. 短接TS(OBD12号脚),E1(OBD4号脚).8秒内连接断开4次以上. 4.当ABS、TRAC OFF、VSC OFF及侧滑警告灯一起闪烁后,校准完成. 注意:特别注意的地方为在不断短接断开的频率要快,要短接直到屏幕显示OK为止
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雷克萨斯不会停车解锁挂P档,拉手刹,大屏里找到设定,然后车辆设定,门锁设定,把划入P档解锁的后面开关打开就可以了 如果加装的大屏找不到就要用电脑进行定制更改就可以。
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