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技师冒志伟你好,我是汽车大师金牌技师-冒志伟,很高兴为你解答。
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技师冒志伟电脑诊断没有故障码
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duzs06什么
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技师冒志伟有没有用电脑检测
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duzs06没有
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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duzs06就是去修车店插那个obd接口检测是吗
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技师冒志伟是的
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技师冒志伟有个检测的方向
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duzs06好
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duzs06好的,谢谢
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技师冒志伟不客气
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duzs06师傅,还有就是这个问题时好时坏的,如果插上去检测的时候是好的,还能检测的到问题吗
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技师冒志伟它这个仪表上显示了泊车不可用 一般来说都会有历史故障在里面
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技师冒志伟存在里面的
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duzs06好的
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今天朋友车没电了,用我的电瓶搭电结果他正负极搞反了,可能有10秒钟的时间,夹子吱吱的响好像都冒烟了,(我的车未启动,妈的把我气惨了,又不好说得)后来赶快拔掉。我启动车检查好像没有什么问题然后熄火又给他搭电,搭电成功后我就开走了,但是现在心里一直堵得慌担心车子以后会不会有后遗症问题,请大家回答一下,谢谢!! 我的车型是凯迪拉克ATS-L,朋友的车型是本田
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李师傅 你好, 我的车是凯迪拉克ATSL 2017款的 之前出现过电瓶亏电后不能发动,在我们县城换了电瓶后 换电瓶后第一次不能发动,然后关闭点火开关重新发动就可以了 ,当天在行驶过程中出现过行驶中熄火的现象,但过了几天早上 又出现不能发动,发动机黄灯,修车厂用检测仪 检查说是氧传感器有问题,就消除了故障码,过了几天又出现不能发动,过一会又可以发动, 然后我开了200多公里去了 4S店,检测说故障码是发动机控制点火继电器问题,。需要检查继电器和线路是否接触不好,建议先更换继电器试试,检查发动机电脑版和保险丝盒插头,
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凯迪拉克xts涉水底盘高行驶中超车水花高导致熄火立马二次启动发动机喘了喘只听到马达声接着再次启动无任何反应 当时发动机故障灯亮 电瓶故障灯亮,水刚到底盘位置泡了四十分钟去修理厂检查 火花塞碎了两根 马达在底盘的上面一点点位置可能打火的时候有水烧掉了 电瓶300A的保险片也坏了 这些东西换完排水完毕换机油机滤 然后打车着了, 就是有一点点抖动,我想着冷车机油也是新的应该没问题,修理师傅也看着说没问题运气好,就高高兴兴的来着走了,动力什么的和之前无异, 但是我打火启动的时候我感觉马达有点弱弱的感觉 没太在意 就这样开了两天无异样,第三天就想试试马达 连着打火熄火三次第四次打火没动静了, 以为马达坏了 结果检查发现电瓶大保险300a的那个烧断了 然后师傅给我绑了点铜丝订货需要一天 就这样跑了一天 感觉到动力不足 换挡逻辑慢还带有混乱 以为是绑的铜丝影响了这些 小心翼翼的开了一天也没怎么敢用车就是出去了三趟接人 隔天保险回来了换上打火着车 以为没问题了 高高兴兴的走了回家路上发现动力换挡逻辑还是那个样子 没太在意 用了一天 第二天还是那样 去检查无果 最后发现油底壳附近漏油 怀疑是曲轴后油封 就想知道现在是个什么情况 有点懵 发动机连杆顶歪了 还是什么原因 麻烦师傅判断一下 有不明白的或者是有问题请问我您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,油封损坏这个不需要过多纠结,因为新车油封就漏的,我也见过不少。发动机机械类现在判断没问题,需要抬下变速箱换个油封。
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ATS L报点火线圈控制电路电压高ATS L报点火线圈控制电路电压高建议检查点火线圈到发动机电脑的控制线路,可以根究电路图检查
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