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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师刘佳不是必须项
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匿名网友你好
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技师刘佳可以不做
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匿名网友好的
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳是
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匿名网友好的
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宝马325气门控制系统调节范围下部极限位置未学习,换了一台新的马达还是学习不成功,麻烦师傅些看哈根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:要看偏心轴最后停在哪里,在哪里发卡,如果是极限位置需要加垫片或磨定位销,如果在中间偏心轴不发卡,那就是电脑的问题了。 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马E90,N46发动机,更换偏心轴位置传感器和缸盖马达,请问更换之后是不是必须重新学习马达电机的位置?普通检测电脑能不能完成学习?这种情况不需要匹配的,你可以多开几次点火开关就行了。
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宝马N52发动机,更换偏心轴电机后,匹配学习过程中电机不转根据现在的故障码来看需要更换偏心轴传感器更换传感器以后启动发动机。检测有没有故障码出现没有故障码试车没问题就可以了
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宝马2017款320i B48发动机 故障灯亮 读取故障码 1.进气通过量达到下极限位置 2.电磁阀凸轮轴卡住 无法达到预定位置宝马2017款320i B48发动机 故障灯亮 读取故障码 1.进气通过量达到下极限位置 2.电磁阀凸轮轴卡住 无法达到预定位置 【车型:宝马3系 2017款 320i M运动型】 根据故障码需要互道一下电磁阀看看故障码有没有变化。由于你的车在保可以去店里维修。
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宝马三系N20发动机,怠速抖动,换了火花塞点火线圈,清洗了进气道,做过电子气门极限位置学习,怠速的时候还好,原地挂档就抖到不行,检查发动机,波箱机脚胶, 检查波箱油 检查发电机工作是否正常
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您好,11年宝马318,2.0,n46的机器,报伺服电机不灵活,现在电机和偏心轴都换了,节气门继电器都换了,伺服电机复位学习,能跑100多公里,l1.根据问诊描述 2.结合车主需求 3.给出合理建议,判断为偏心轴电机问题大
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宝马N46发动机着车的时候碰掉了伺服电机插头车子 自动熄火了 电脑故障显示 伺服电机和自适应学习 换完新的电机和偏心抽传感器 故障码还是消不了 一通电之后为什么偏心轴一下到底根据故障码应该是电子气门系统有问题了。这种情况需要先检查一下线路有没有短路断路和接触不良的地方,要是正常。那就建议是先编程试试看看怎么样,要是还不行就需要更换发动机模块了
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师傅,我的发动机异常,过滤下降的故障又出现了,已经更换过继电器、伺服马达,这次他们说可能是偏心轴问题,我觉得每次都没解决问题,所以再请教一下是否有必要换偏心轴? 打开看到的偏心轴第一齿上有约一两毫米的小缺损,偏心轴位置的油管有两处小孔不是特别通畅。这种情况怎么处理? 我怕又是浪费钱😂偏心轴和油管都要换。
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宝马e90偏心轴打齿 简单来说,我是325更换了330机头,都是N52发动机,按理是无损升级很多车友都改过!现在的问题是发动机我买的几乎全新,装车后开了几天发现低速升档一冲一冲的,电脑调取是电子气门控制系统,调整范围故障,更换了伺服马达,过了几天又出现相同故障,反复查看数据没发现问题,然后拆开气门室盖发现偏心轴齿轮打坏了,换了一根偏心轴后开了几天还是这样,相同故障码,后来再次打开发现偏心轴暂时没事,之前换的伺服马达齿有破损,随后又再次更换马达,换上不久偏心轴齿轮又打坏了! 反复进行装配,我也现场看修理工安装,按要求旋进去的,电机通电学习和偏心轴配合很好看不出跳齿,对此很郁闷,请专家帮忙分析车辆描述的问题。只需要重点检查供油润滑。包括机械齿轮质量是否存在问题即可
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宝马32o N46发动机报偏心轴位置传感器故障,换了两个传感器一路试还报故障,电子气门伺服电机也换过,也不行,现在气门升程最大,应急模式,这是怎么回事?
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08年捷达p0341故障码怎么修08年捷达p0341故障码简介08年捷达p0341故障码是指捷达汽车在2008年生产的车辆出现的一种故障码。故障码p0341通常与曲轴位置传感器相关联,当传感器读取到错
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