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技师林文武你好,我是汽车大师金牌技师-王平,很高兴为你解答。
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技师林文武你好你是维修师傅还是车主了
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技师林文武燃油压力低需要读取数据流分析,读取106数据流正常数值49-51bar然后在读取140数据流正常在52左右,
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小奶球邯郸第一球我是车主
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小奶球邯郸第一球读取的压力只有6.
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技师林文武那你这肯定不对呀,压力传感器检查没有
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小奶球邯郸第一球咱们这个软件只能通过文字吗,可以打电话或者微信吗
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小奶球邯郸第一球我也说不明白主要
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小奶球邯郸第一球我的去修车那让他说或者让他和您联系
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技师林文武可以电话咨询的
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小奶球邯郸第一球压力传感器应该也检查了
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技师林文武你这个数据流明显不对的,我给你发的这两个组数据很重要高压油泵工作产生了油压但是压力传感器有问题就会造成检测到的数据不对实际压力够压力传感器有问题就会乱报这些零件都没有问题就需要检查电脑,行驶动力怎样
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小奶球邯郸第一球点火困难
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小奶球邯郸第一球形式过程中踩油不走
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小奶球邯郸第一球开起来哆嗦,踩油断断续续的,加速也是
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小奶球邯郸第一球点火延迟
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技师林文武那你这需要吧这个燃油压力好好检查一下很可能燃油压力真的就是不够
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小奶球邯郸第一球修了半个月了,后边低压拆了反复试,没事,前边高压拆了直接换新的,换完之后时好时坏,好五分钟坏五分钟
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技师林文武需要看数据流
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小奶球邯郸第一球我现在往修车那走
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小奶球邯郸第一球一会说
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小奶球邯郸第一球在吗
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小奶球邯郸第一球我到修车这里了
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技师林文武需要读取数据流分析,读取106数据流正常数值49-51bar然后在读取140数据流正常在52左右,
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小奶球邯郸第一球你好师傅,高压油泵换的新的
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小奶球邯郸第一球低压蹦也是新的
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技师林文武看数据流,数据流才能分析,
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小奶球邯郸第一球6Bbr,有时候达到35Bar
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技师林文武那你这个肯定就有问题啊。140的数据了
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你好,曹老师,我修的奥迪Q7油压低,是什么原因呢,汽油泵也换了,油压只有3.5个,一直报故障码低燃油压力调节,请问是什么原因呢,我要求没有专业知识的不要再回答我,你好,师傅根据沟通建议你第一检查一下燃油低压传感器的线路插头有没有腐蚀,第二检查一下传感器本身!第三由于我这边3.2的居多低压传感器问题也居多!油泵带个管子个人理解的就是回油管和回油压力调节
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您好师傅,我这有一辆07年3.6的奥迪 Q7跑起来油门加到底最高100迈。电脑检测故障码是低燃油压力过高,达到极限。用油压表检测油压是3个多一点。车辆路试加油发闷,像三元堵了。您好:读140组数据流,140.3(实际油轨压力), 可能原因:轨压传感器信号过高,低压油泵模块,最后是高压油泵
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你好,我是奥迪Q7 4.2汽油版,现在16万公里,几个月前出现故障码P0088燃油油轨系统压力过高,以及P0190燃油压力传感器电器电路故障。出现故障前期车辆在低速行驶过程中,会突然加不上油,怠速一上一下,跟着怠速下降,然后就熄火了。隔一会打火又可以直接行驶,偶发故障。后来这一现象消失,出现新的症状,就是低速1_2挡时候加油一冲一冲的,然后踩油门转速踩不过3000转,3000以内基本没影响,但是一到3000转时候车子就又一冲一冲的,加不上油。您好,按照我说的流程检查一下。应该是高压泵有问题
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08年奥迪q73.6排量,上水管很热,下水管是凉的,数据流看温度上水管96度,下水管30度,车子开上一个小时还是这样,但是从来没有报个高温,还有就是怠速没暖风,加油门或是车跑起来就出暖风,,节温器换过了,膨胀壶换了,大小水箱都清洗了,水泵也拆下来检查了,水泵的叶落什么都是好的,还换了一根单向阀的小水管,还是和以前的故障一样,是什么问题?1 你们那的环境温度太低 一旦电子扇工作 散热太快 下水管根本到不了节温器打开的温度2 可能换防冻液没有进行过大循环 内部有气。3 空调暖风循环管路里面有个单独的水泵 看一下
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08年奥迪Q73.6,车子不亮故障灯,但是有一个p310B的故障,每次清了就出来了,车现在的情况是:车打着怠速的时候车子抖动的厉害,油门加起来就不抖,等车跑个四五十分钟后车热了就抖动非常小了,早上凉车也很好启动三秒内着车,但是怠速回落后就开始抖了,还有就是车开起来撤油门后车子一啃一啃的,这两个问题也不知道怎么搞,车子维修历史:更换了火花塞,高压油泵,废气阀,汽油滤芯,进气道拆掉洗了进气道,燃烧室,节气门三元等,更换了进气道垫圈,罩盖垫,喷油嘴的密封圈,因为这些大大小小垫圈拆下来全都老化了,就全部更换了,现在这个车困扰了好久,请大师给指点一下,谢谢!油管检查一下有没有弯曲或者油泵里面管路有开裂导致泄压,管路正常更换低压油泵
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奥迪Q7,3.6排量,2007年,里程165800 1.故障现象发动机抖动,专检检测为1缸失火,对调1缸喷油嘴,高压线圈,火花塞故障依旧。 2.断缸测试为4缸不工作,拆出全部火花塞4缸火花塞是湿的明显不工作测量全部缸压都在8--9个压力,给每个缸打压测试都没有发现明显漏气,更换4缸和5缸喷油嘴和高压线圈试车为4一5缸失火次数达180---200左右,失火的顺序从4缸失火然后到5缸失火,4一5缸不会同时失火。 3.拆过俩前氧化感器测试三元催化有没有堵,用烟雾测试仪检查过进气支管没有漏气,测过低压然油正常,高压然油实际值正常。 请有修过此故障的师傅指点。 没有经验的请勿扰。 谢谢!把自己亲身经历过这问题怎么检查方法告知。
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你好想咨询一下2013年奥迪q7柴油版35TDI的空气悬架问题。冷车启动时一直不动空气悬架不亮黄灯,行驶几分钟就开始亮黄灯,胎压监测报警也跟着亮黄灯。车子从来没有趴下过,只是维修厂师傅把空气悬架里的空气排除后车子才趴下,而后重新启动车子又站起来了。读故障代码,一是系统因温度过高而关闭,二是自适应悬架阀机械故障(002645,已经换新)。维修厂师傅说,只要没趴下,可以先开着。这个是不是打气泵坏了?
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张师傅您好,我的新款奥迪Q7(新车两年,里程3万km)前段时间左前轮及左前车头在地库撞击墙体(低速高扭矩状态,可能油门误踩导致),当时左前轮严重后移,4s维修换了保险杠,左前大灯,球头及左前横向拉杆(其他连杆及下摆臂看不出明显形变),修完做四轮定位后方向不跑偏,但有如下症状:1.方向比修理前明显变沉(但是4s店试不出来,因为q7原本方向超级轻,现在虽然变沉但是和其他车型比也不会感觉重,只是自己一直开感觉明显);2.左前轮距离衬板(也就是车身)相对于右前轮后移有接近1厘米(大概0.5-1厘米之间);3.找朋友看了下两前轮内侧均有吃胎现象(修完跑了几百公里,撞以之前没仔细看,不确定是修完导致的还是修理前就有);4.两前轮相对于叶子板(即车身)整体偏左移不到1厘米。 车也能正常开,主要体现就是自己感觉方向沉了很多,去四s店几次都说方向重量没问题(别人不常开我的车确实试不出来)能正常开,不知上述问题应该如何下一步修理?您感觉是定位没做好还是左悬挂有其他连杆有变形但是肉眼看不出来?谢谢!你好,根据你的描述车轮位置有后移的现象,这是可以通过调整四方梁来解决的,至于轮胎偏磨的现象,我建议你多跑一段时间再观察一下。最主要的还是看一下4轮定位的数据。
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奥迪Q7 亮01577由于温度过高而关闭您好,根据您故障描述原因分析,奥迪Q7出现故障码01577由于温度过高而关闭,出现此故障原因一般都是由于打气泵工作时间过常造成,温度过高后出现此故障码,原因有空气悬挂系统有漏气的地方,导致系统压力降低打气泵工作时间长,或线路故障原因导致有短路等,通过您描述,您以更换过两次打气泵,还有一个减震器,故障还是没好,在您更换这些配件后没有做空气悬挂的调整和匹配,在正常情况下在更换打气泵和减震器之后必须要做空气悬挂的调整和匹配,要不四个减震器高度不一样空气悬挂工作也会不正常,正常情况做调整最好用专用检测设备进行,这样会比较准确,您用您的431在做匹配时出现不能匹配,我建议您不行您就借一个检测设备做一下调整和匹配,一定要将四个减震器高度调节成一致,第一次调节之后再测量一下高度是否一至,如高度不一样要再从新调整一直调整到一致为止。调节之后将所有故障码都消掉,再进行试车,故障码不再出现此故障就以解决,要是还出现,那重点还是要检查是否有漏气的地方,管路、分配阀、接头、减震器等。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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老款奥迪Q 7中央扶手怎么拆详细拆装步骤图片已发送至聊天界面
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