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技师陈新安你好!换了新的发动机后出现的故障吗
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技师陈新安原来的发动机有没有这个情况
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A**务之前没有做过具体检测,之前的发动机是因为拉缸拉瓦
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A**务驾驶员未曾反应过有加速无力的情况
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A**务CVP阀已经更换过2个了,依旧报同样故障
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技师陈新安你把进气凸轮轴位置传感器和排气的对调试下
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A**务这个车只有一个凸轮轴位置传感器
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技师陈新安只有一个凸轮轴位置传感器?
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技师陈新安不能把
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技师陈新安故障码明确报的排气
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技师陈新安这个故障码是根据凸轮轴和曲轴位置传感器反馈的信号不一直然后报的故障码
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A**务确实就只有一个
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技师陈新安你那个凸轮轴位置传感器是在进气侧还是排气侧
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A**务在正式链轮上方,这个车进排气都在一边
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技师陈新安你拍照发我看下
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A**务
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技师陈新安你把传感器插头拔了,然后看下报什么故障码
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A**务
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技师陈新安你好!发动机是全新的还是拆车的
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A**务
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A**务全新
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技师陈新安扒了插头就报进气和排气凸轮轴位置传感器故障对吧
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A**务对对
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A**务故障码P0340
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技师陈新安全新发动机按理说不存在机械问题
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A**务所以这才是最纠结的
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A**务缸也也正常
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技师陈新安你那个曲轴信号盘是在飞轮上还是在那个位置
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A**务缸压
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A**务飞轮
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技师陈新安飞轮有碰过吧
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A**务没有吧,飞轮我们拆下来就直接装到新机上,中间没有什么时间差
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技师陈新安你去把飞轮上的曲轴信号齿检查一下,如果没有发现问题,要么就把曲轴和凸轮轴位置传感器替换了看
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A**务两个传感器构造不一致,不能替换
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A**务飞轮观察了一圈没破损,磨损的痕迹
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A**务曲位我们也更换了一个没任何作用
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A**务凸位拔了同样能着车
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技师陈新安凸轮轴扒了,电脑可以接受曲轴信号着车的
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技师陈新安曲轴换过了,就只有凸轮轴位置传感器了
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技师陈新安另外你这个凸轮轴电磁阀已经换过了
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技师陈新安如果凸轮轴位置传感器换了还不行,好好检查一下飞轮,剩下就是检查发动机内部
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A**务陈师,你的意思是最终检查正时!?怀疑正时错齿!?
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技师陈新安新的发动机正常不会有问题的,有影响的只有你这个凸轮轴位置传感器以及曲轴位置传感器,另外就是曲轴信号盘也就是飞轮了,凸轮轴的信号盘在发动机内部凸轮轴上
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A**务也就是说怀疑的方向主要还是凸轮轴信号盘和飞轮上
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技师陈新安是的
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技师陈新安新的发动机装配正常不会有问题的
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技师陈新安检查外部,凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器,飞轮信号盘
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加油无力,P2138电子油门踏板位置传感器1.2相关性故障...发动机功能受限根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,需要检查油门踏板线路虚接现象 建议:需要更换配件的时候,选用大品牌或者原厂配件。质量有保障。 以上故障诊断是根据我 11年维修、 金杯经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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金杯海狮报P2138电子油门踏板位置传感器跟P2106发动机性能限制你好尊敬的用户,根据你说的这个故障,发动机性能限制,这个故障常见都是油门踩到底发动机不能提供足够输出导致的,故障在正时VVT轮,VVT电子阀,油门踏板插头铜片虚接,建议你从这几个方面入手,由于此app有时间限制,为了避免app问答到时间结束都没能给你解决问题,你不妨先添加我的官方微信名片,这里有平台监管保障你的权益,可以无时间限制为你解答,如果以上解答能帮助到你并且对我的服务满意给个好评!谢谢
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师傅你好,我这台金杯海狮是2010车,工里数20万,发动机是V19,2.0排量,前几天突然加不起油 ,就平路都加不起油,故障码是P0017,电脑显示:相对于凸轮轴位置的曲轴位置(列1传感器B),我换了曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器,故障依然存在,请问还有其它原因吗?根据你描述的故障代码判断需要检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置,如果相对位置错位超出了1个轮齿,则该故障码会出现,故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障,曲轴位置传感器本身或其电路故障,,传感器信号齿圈损坏,正时错齿等问题
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你好 我的车是14款金杯V19故障码亮起后加速无力 报的是油门踏板位置和节气门故障和P2106发动机性能限制故障 现在油门踏板和节气门都换了 跑了1000多公里 昨天去做了个保养后故障灯又亮了 码还是之前那故障码 三元催化也检查了 没问题 现在不知道什么问题了你好,建议更换节气门体,检查节气门插头接触不良可能
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刚刚大修了一台金杯V19发动机(发动机是买的别人组装的凸机)加速无力 发闷 无急加速 故障码 P0017 排气VCP凸轮齿学习偏差有出范围,机油压力没问题,vvt电磁阀,凸轮轴位置传感器也是新的,齿迅学习也做了,。
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金杯大海狮 ,关火后水温表会出现在很高的位子, 还有车子氧传感器线拔掉了会不会影响车子油耗很高?是不是必须安装上去?之前安装上去后会出亮发动机故障灯,而且开起来会有顿挫感而且也加不上油你好,朋友,你这个问题的话都是水温传感器损坏导致的问题,水温传感器损坏,可以把这个水温传感器先做一下更换。就可以解决你这个温度过高的问题了,另外一个问题的话就是这个氧传感器的话,建议你更换掉。 如果不更换的话,这边会造成这个燃油油耗过高,导致这个故障出现。
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金杯海狮4g19发动机,偶尔发动机抖动,加速无力,在高速上正常行驶,会突然出现,加不上油门的情况,有时靠边停车重新启动会正常,一天不定时会出现几次这种情况,已更换节气门总成,进气压力传感器,汽油泵总成,火花塞,钢线,点火线圈,前氧传感器,没有故障码,在你没有联系资深的专业的汽车电工之前,我们先看一看氧传感器的电压,正常值是0.1V到0.9V来回循环,你测的杨传感器的数据流应该是这样才对。第二个问题是你串联一支汽油压力表,看他加不上油的时候,油压的读数,还有还有拆下一只火花塞,看他加不上油的时候,跳火的强度,不能排除是线路的问题和电脑板的问题
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金杯海狮2010年V19发动机。CVVT的,电子节气门。车子加速无力发闷、一档上坡都费劲、原地加油2000转以下发闷无力、在路上也能慢慢的提速到100km/h。换了火花塞缸线、点火线圈、节气门、油门踏板、凸轮轴vvt轮、正时链条、清洗了喷油嘴、还是一样、没有变化。汽油压力怠速2.5,加速3.0、缸压9个。电脑检测没有故障码。目前维修陷于停顿!恳请大师指导、万分感谢!
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金杯海狮动力不足,爬坡么劲,大修完发动机还是这样,现在状况是怠速油门可以加起来,一档油门可以加起来,要在三千多转换二档才能怠速起来,不然怠速起不来,跑不起来。现在怠速状态下有抖动怠速不稳情况,只能跑到60码左右就跑不起来了,这款车是 09年2.0排量的。修完之后故障码报的后氧传感器,和曲轴凸轮轴传感器故障。这个数据流明显就不对了,这个进气压力太高了,然后怠速的时候发动机负荷也太大了。你把火花塞拆下来看一下那个活塞燃烧怎样测量一下缸压。缸压和正时近排气都没有问题,造成这样的问题主要是由于电脑版损坏造成控制数据异常,需要更换发动机电脑版解决
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金杯海狮14年1月分挂牌,跑了25万多改气车,,4G20发动机p0300失火,火花塞缸线点火线圈,全换了还是不行,喷油嘴也没问题,曲轴传感器也换了,电脑都换了也不行,记得去年在济南把曲轴皮带轮换了以后发动机故障灯就开始闪烁,没换轮之前不闪光亮,换皮带轮原因是曲轴上的花键磨损挺厉害的,现在车子急加速很差,上去80迈动力还可以,求大师帮忙解决,
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