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技师李强出现这种问题多久了?有做过维修吗?
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匿名网友我是维修工,突然就这样的,车是别的修理厂开来的,吊装过发动机
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匿名网友别的修理厂拆装过发动机
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技师李强稍等
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技师李强
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匿名网友可以
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技师李强
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匿名网友发动机净化风扇只有右后的转,左后没反应
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匿名网友对
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匿名网友以前左后也是不转的,也没有这种现象
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技师李强
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匿名网友431应该没有这功能吧
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技师李强
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匿名网友
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技师李强
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匿名网友等一下
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匿名网友
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匿名网友没有驱动风扇这功能呢
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匿名网友
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匿名网友清除故障码着车一会就这样了
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匿名网友在吗
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技师李强
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匿名网友它是固定在进气管上的
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技师李强
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匿名网友插头没问题
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技师李强
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匿名网友我测了插头没有电压
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技师李强
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技师李强
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匿名网友拔插头量的
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匿名网友两根线的
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技师李强
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技师李强
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匿名网友OK
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匿名网友没电压
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匿名网友
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匿名网友你吃了啵
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匿名网友吃饭了吗师傅
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技师李强还没的
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技师李强稍等我下
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匿名网友应该一根5v一根打铁的不是吗
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匿名网友好
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技师李强
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匿名网友OK
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技师李强先测下搭铁正不正常
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技师李强我查下电路图
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匿名网友好
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匿名网友打铁正常
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技师李强好的,稍等
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技师李强搭铁是2号脚?
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技师李强传感器1号到发动机电脑B插头21号针脚量下
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匿名网友对
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匿名网友
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匿名网友这个是发动机电脑吧
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技师李强对
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技师李强拔插头先断电
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匿名网友第几个是B插头
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技师李强我看下
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匿名网友
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技师李强上面应该有标的,
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技师李强到点了我这边电脑关机了😅
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技师李强把电池负极断了,插头拔下来看下,应该是有标的
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匿名网友没有标
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技师李强从下往上第二个看下
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匿名网友
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技师李强量下插头21到传感器插头电源
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匿名网友没有通
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匿名网友确定是这根线吗
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技师李强我这边的电脑到点自动关机了,现在看不了图, 只能辛苦下每个插头的21脚都测量下
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匿名网友只有这个插头有21角
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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匿名网友好
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匿名网友第三个插头17号角不通传感器打铁
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技师李强
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技师李强
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匿名网友其他插头没有21号角的
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技师李强
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匿名网友
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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匿名网友打铁没有拍照吗
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技师李强
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匿名网友如果这个没有5v电压输出是不是电脑坏了
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技师李强
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匿名网友最好有打铁针脚我才好确定
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技师李强
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匿名网友如果有5v电压确定针脚对的话我就飞线
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技师李强
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匿名网友确定没有21号角
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技师李强
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技师李强
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匿名网友有5v
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匿名网友电路图如果对了我就敢飞线了
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匿名网友就怕不对
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匿名网友你明天可以发打铁的针脚给我看看吗
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匿名网友
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技师李强
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匿名网友拔插都试了
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匿名网友没5v
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技师李强
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匿名网友
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匿名网友这是拔插头清码再读码的
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匿名网友
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匿名网友这是插插头没有着车读的
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技师李强
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技师李强
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匿名网友会报一个发动机净化风扇的故障码
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技师李强
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匿名网友现在还没有报,一会就报一个发动机净化风扇的了
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技师李强
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技师李强
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匿名网友
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匿名网友现在就报这个
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匿名网友
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匿名网友这是拔插头的数据流
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匿名网友跟插上去的一样,没有任何变动
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匿名网友我去洗澡了,明天你发一个打铁的针脚给我可以嘛
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匿名网友
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技师李强
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匿名网友明天可以发给我吗
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技师李强
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技师李强
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匿名网友好吧
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匿名网友能飞线吗
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技师李强
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匿名网友到这一步就尴尬了
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技师李强
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技师李强
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匿名网友好
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匿名网友大胆干
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技师李强
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保时捷博克斯特08年2.7排量 9.5万公里 2手车!买了1个月.所有保养全部都做了.火花塞也换了。回家来回1000公里。回家路上一切OK。回来的时候路上有点堵.开到70公里的时候.码表有一一上一下的感觉.感觉开起来发动机有不顺畅的感觉.没力上去的那种感觉.但是我一脚油门一踩速度瞬间还是可以的。就是在70码有这种感觉。下高速我付路费的时候D档脚踩刹车.油门没踩.它既然自己给油了.一冲一停的.连续冲5-8次就自己稳定了。后来我就比较重视了。我每个红绿灯停下来就有这种自动踩油门的感觉。然后我把尾翼功能键关了。再过下一个红绿灯车一切正常.没有自己踩油门。然后下一个红绿我又打开尾翼它又开始自己踩油门了。我到家了又关了尾翼.一切又正常了。我想问问。这到底是打开尾翼就有这个自动踩油门的功能。还是车哪里有什么问题。我在回老家的时候也开过尾翼没有发生过这个问题。高速70吗也没有发生码表上下波动感。这车唯一保养没有清洗过节气门!大神帮我分析一下。这到底是什么问题.如果有问题我应该考虑车的哪些位置去检查!你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下,有时间重点检查一下节气门一般是节气门积碳问题导致的,一般与尾翼关系不是太大
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