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技师李东东你好，我是汽车大师金牌技师-李东东，很高兴为你解答。 -
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技师李东东您好，很高兴为您服务， 车子冷车挂挡熄火时一般都是发动机工作不稳导致，请问系统都有哪些故障码您是都可以提供故障码照片，另外车子出现此故障，您都做过那些检查和维修呢？ -
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匿名网友目前发动机读取没有故障码 -
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匿名网友更换了一套新火花塞 -
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技师李东东您是维修技师？？ -
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匿名网友点火线圈来回颠倒了故障一样 -
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匿名网友是乡下的修车店 -
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匿名网友因为零件不好购买，也没有这个车型维修经验 ，所以判断不好是那的问题，不敢盲目换件 -
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匿名网友09年奥迪A52.0T的 -
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技师李东东👌🏻 -
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技师李东东第一次电脑检测时的故障码是什么了 -
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匿名网友混合气浓 -
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匿名网友4缸失火 -
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技师李东东故障码清除后试车是否可以试到抖动 -
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匿名网友记不太清了 好像是空燃比 -
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技师李东东😓 你记不清我无法给你做出准确分析的 必须准确 -
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技师李东东故障码清除后试车是否可以试到抖动 -
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匿名网友试车时 车辆刹车后再起步有一种想要灭火的感觉，就是给油门反应慢一下 -
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匿名网友这都十几天了 -
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匿名网友故障删除后 就没了 -
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匿名网友读不出来鼓掌 -
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匿名网友但是发动机抖动 -
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技师李东东急加速去试过吗 -
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匿名网友没有 -
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技师李东东有故障现象不可能没有码 -
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技师李东东稍等一下 -
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匿名网友 -
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匿名网友失火严重的时候后面排气管出来很多黑色的 -
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匿名网友 -
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匿名网友发动机运行不稳 但是就是没有故障 -
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匿名网友挂挡给油的时候 反应迟钝一下 才能反应过来 -
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匿名网友前几天火花塞和线圈都倒了一遍都没问题，想着是喷油头的问题，就换了一个新的喷油嘴，因为当时只报四缸失火，四缸混合气过浓，所以就换了一个四杠喷油头 -
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匿名网友但是换上新的还是缺火 -
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技师李东东你怎么知道缺火 -
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技师李东东4缸混合气过浓？有这个故障码？？ -
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匿名网友因为发动机抖动 -
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匿名网友急加速试车 正常 -
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技师李东东简单的故障被你复杂化了 车子估计一时半会给不出结果 个人建议您找平台 开通包解决服务 -
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匿名网友 -
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技师李东东你这个照片看上去没有相关失火问题 -
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匿名网友这是急加速试车 正常 -
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匿名网友怠速运转就会多缸失火 -
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匿名网友一会3缸 一会1缸 一会又4缸 -
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技师李东东你所说的多缸失火是数据流上看到的？？ -
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技师李东东并非报了故障？？ -
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匿名网友对 -
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匿名网友看的数据流里面 -
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技师李东东好吧 -
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技师李东东怠速抖动不 -
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技师李东东多少公里 -
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匿名网友13万公里 -
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技师李东东气门积碳 燃烧室积碳严重不？？？ 抖动是冷车还是热车？ -
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匿名网友怠速抖 -
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匿名网友冷车严重 -
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匿名网友热车不严重 -
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技师李东东还有呢？ -
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匿名网友是不是漏气 -
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匿名网友还是喷油嘴必须要换一套才行 -
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匿名网友给油门内反应 要迟钝一下没反应，几秒后一下又冲出去了， -
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技师李东东这种现象多数是变速箱 -
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技师李东东气门积碳 燃烧室积碳严重不？？？ 抖动是冷车还是热车？ -
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技师李东东能否把问题回答完毕？ -
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技师李东东先把冷车抖动修好 在修热车抖动 -
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匿名网友我说的很详细 很多 -
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匿名网友没看见？ -
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技师李东东气门积碳 燃烧室积碳严重不？？？ 抖动是冷车还是热车？ -
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匿名网友冷车抖动厉害 -
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技师李东东回答第一个 -
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匿名网友冷车挂挡就熄火 -
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技师李东东先解决冷车抖动 -
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技师李东东冷车抖动那么严重，你挂档肯定熄火呀 -
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匿名网友积炭有 但是不是非常多 -
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技师李东东检查积碳 积炭严重肯定会抖，火花塞，积炭过多或间隙过大也会对喷油嘴头部其他过多或喷油嘴密封不好也会抖气门不密封，冷车也会抖，这就是常见的冬天冷车抖，包括漏气也会抖 -
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匿名网友火花塞换了新的 -
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技师李东东火花塞换的是否是原厂的配套的，如果不是也会抖 -
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技师李东东以上都是我说的，冷车抖动的这些你琢一检查。 -
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技师李东东你最好是热车的时候急加速开猛一点去试一下，看有没有故障码出来。如果没有故障码出来，那就按我以上说的冷车抖动逐一检查。 -
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匿名网友热车一切正常 -
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匿名网友猛开没有任何故障 -
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匿名网友行驶正常 -
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技师李东东先去检查我以上说的冷车抖动这些一一排除。 -
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技师李东东第1步先把积炭清理掉 -
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技师李东东13万公里的车积碳一定很严重。 -
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匿名网友打吊瓶 -
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匿名网友还是拆进气只管 一点一点清理 -
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技师李东东拆卸 -
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技师李东东包括燃烧室的 -
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匿名网友 -
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技师李东东？？？ -
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匿名网友你说这些都知道 现在就是解决不了 需要专家给个准确的结论 这么笼统的回答 没有切中要害 也没有给到专业的建议 跟没说一样 -
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匿名网友感觉还没有技师分析的专业 每个可能存在的问题都给合理的答案让检测确定是否损坏 -
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匿名网友全款 -
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技师李东东我有跟你讲的这款车，一般的话冷车抖动严重，大多数都是积炭以及喷油嘴泄漏，就这两个。 -
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技师李东东而至于是哪些问题，我以上也跟你讲了，也需要让你逐一去排查。 -
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技师李东东再牛逼的专家也是需要一步一步的去排查的。 -
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技师李东东更何况车子在你手上，不在我手上 -
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技师李东东而且我也告诉你了，清洗积炭气门积炭是需要用拆卸清洗，而不是吊瓶清洗。
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你好，我车子09款奥迪a5，刚换了缸套活塞，跑了2000多公里了，感觉车子，没什么力，以前不这样，目前更换，点火，进气，排气，还有发动机过热，水温正常，这个很有可能是汽缸密封不不严造成的动力差
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09款奥迪a5目前改装，进气排气点火，二介程序，7.8度火花塞无力，用9度有力，但是用89度火花塞，在第二次启动很难，冷车好启动，热车熄火大约30分钟左右，出现难启动，用7度，暂时还没发现难启动，但是无力，你好，根据你的描述，这种情况是混合气过浓了！有几个地方会影响，碳罐电磁阀卡在长通位置，喷油嘴有滴漏。火花塞点火性能不好。需要一个一个的排除
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12年奥迪a5 2.0t sportback 五万公里左右，每次熄火长时间冷车启动后，原地响车，转速在未降到1000转一下，机盖里总是有比较大的口哨音，如果不等转速降到1000一下直接开走，口哨音还是特别大，请问大师这是什么原因？异响在未降到1000转的时候，有异响，油气分离器的可能相对比较大一点
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奥迪A5 2.0 CDN 155kw 踩刹车挂前进档或者倒挡怠速下车身震动，发动机转速表没波动，但是屁股底下有震动感觉，发动机变速箱无故障码，转速超过1000-1100一切正常。客户自行购买了发动机机脚。更换后问题依旧，检查机脚是假货，电感只是个电阻，但是也是新的机脚。后来震动现象变得更严重，洗气门积碳，燃烧室积碳，换火花塞问题依旧。又几个月突然非常严重了，故障灯亮了，变成失火震动，检查发现其中一个气缸没缸压。拆解发动机发现活塞环碎了，活塞裂了碎了，后来经过大修后，震动还是有，又回到更换机脚后的状态了，大修平衡轴没换，cvt变速箱油液脏。现在想针对性解决震动的问题。你好，根据你描述的情况。需要更换原厂机爪胶试试。看看有没有这种情况
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奥迪A5凉车启步有冲击熄火热车没事您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，建议先去维修站用诊断仪读取一下是否存在故障码，以及检查一下进气道积碳，缸内积碳是否过多等，以及变速箱油液是否过脏，逐一检查一下
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奥迪A5热车启动容易熄火因为客户反映的时候是发动机热车的时候，然后启动比较困难，所以说我们要排除几个问题，第一是发动机内部有没有电脑，解码器上有没有故障码？然后如果没有故障码的情况，然后想一下这个发动机启动为什么是热，车不好启动。有可能的原因就是邮箱里面的气压过大，导致他这个气压产生。窜到发动机内部。然后导致里面。混合气体过浓，导致不好正常的启动。已经明确告知用户直接更换碳罐电磁阀。可能是电磁阀长通导致
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10年奥迪A5 2.0T行驶20公里后，怠速时第三缸开始不工作，立马熄火再着车，又正常，着个5分钟，车辆又出现故障。这应该是啥故意？奥迪a5三缸不工作，技师先后维修了，活塞，活塞环，气门，点火线圈，火花塞，喷油嘴，气门弹簧检查没有问题，气门摇臂和其他缸对倒故障依旧，那么只剩下发动机电脑。说明发动机电脑运转一段时间后，喷油嘴控制电路有故障。
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热车熄火后不好启动，根据你提供故障信息 凉车好打火热车不好打火，发动机没有故障码，不好打火的时候发动机低压燃油压力偏低，在打第二次油压正常了，需要检查油泵是否泄压，导致的不好打火，以及燃油控制模块是否不提供信号。
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18年 进口 a5 胎压 倒车18年 进口 a5 胎压 报警，故障码是控制单元损坏，这个控制单元正常在后桥上，检查发现没有，后来在后备箱左侧发现，判断是后加装的！更换！倒车影像没有，也是后加装的，插头连接没有问题的话，就是摄影头本身问题！
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欧迪a5行驶突然熄火，起动不了启动不了 首先检查缸压 高低压油泵是否正常 如果没有缸压就得查看是不是正时链条拉长跳齿导致顶气门
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比亚迪S6二手车报价09年：寻觅理想座驾既省钱又安心比亚迪S6，作为一款国内SUV领域知名的车型，备受国内消费者的青睐。对于那些寻求经济实惠和高性能的消费者来说，09年的二手车市场提供了一个理想的选择
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