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技师徐文凯这个故障码清不掉吗
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匿名网友清不掉
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匿名网友清掉启动车马上出来了
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技师徐文凯是不是凸轮轴的线给弄断了?或是没有插好。
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技师徐文凯你这个是几缸的?
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匿名网友四缸的
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匿名网友凸轮轴线好的
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技师徐文凯利用示波器吗?
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匿名网友我没有示波器
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技师徐文凯那你测一下凸轮轴位置传感器在线吧,总共就三根,一根正极5伏,还有一个搭铁,还有一个信号线没法测。测那两根看看怎么样?
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匿名网友两个凸轮轴传感器都量?
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技师徐文凯不需要,我们只需要测量进气凸轮轴。
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技师徐文凯拍个车身铭牌。
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匿名网友擦掉插头测量进去凸轮轴。一根正五伏,一根12伏负极
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技师徐文凯对,是这样的,一根搭铁线,一根是5伏电压。
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技师徐文凯另一个就是发动机在转动的时候输出到电脑的一个信号线,但是你没有示波器用万能表测不出来呀。可以另外表示一下,看看有没有这种电压变化,但我们不能证明它一定是正常的,只能证明它是有变化。
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技师徐文凯你先拍个车身铭牌。
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匿名网友
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技师徐文凯
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匿名网友这个是啥
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技师徐文凯这是对于这个故障码的解释,这个故障码产生的原因是什么以及它的问题点在哪里?
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技师徐文凯它产生的原因就是凸轮轴位置传感器输出的电压低于0.3伏有4秒,换句话说它可能就没有这个信号。一个有可能是传感器本身的问题,第2个有可能是线的问题,第3个有可能是电脑的问题,这些都可能会导致它接收不到这个信号。信号发生器的问题,它也会导致。当我们去判断的时候,我们最好是借助示波器,这样能直观的看出它到底有没有输出。但是你这里又没有示波器,所以我们只能大致的用万用表去试一下,看看它有没有一个输出。
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匿名网友洗了节气门这个会坏?
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技师徐文凯这个不会导致。
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技师徐文凯这个跟清洗节气门体本身就没有关系,除非是操作导致线束接触不良,但是你也检查了。
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匿名网友这个来的时候就是好好的,就是发电机异响,换了发电机就这样的
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技师徐文凯
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02年的老奥迪A6没怠速油门也稳不起,一闪一闪的加才能加的上去,在3000转以上就能稳得起,电脑读又没有故障码,喷油嘴洗了,节气门洗了,油泵也换了这种情况一般两种可能1进气系统漏气或者曲轴箱通风系统单向阀漏气2汽油压力低。检测步骤1先测量汽油压力,汽油压力异常排除油压故障。油压正常就可以检查漏气了,这个电脑读取数据流看进气流量,这款车一般曲轴箱通风单向阀或者进气软管,中冷器这些部位容易损坏。
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奥迪A6 V6 3.0的车,凉车时怠速不稳,热车就没事了,节气门,喷油嘴,进气道,都洗过了。废气阀,真空阀,都换过的
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打着车熄火,清洗节气门,怠速低,熄火,都是偶发,加油发车就好的,油路清洗了,是什么原因。01款2.4奥迪a6,是什么回事。在线等,谢谢!
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各位大师们 奥迪A6 V6 3.0L,06年的,32万公里,凉车怠速不稳,热车没问题,节气门,喷油嘴,进气道都洗了,什么问题? 谢谢
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奥迪A62.8全时四驱清洗玩节气门进气道怠速640多怠速着车抖加速跑起来一点问题都没有就带速着车抖感觉有一个缸工作不好不是一直抖是坐车里突然间抖一下突然间抖一下求大神指点一下
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问01年奥迪A61.8T起动后怠速800转很稳,发动机抖动大,加油迟钝,油嘴,节气门等都清洗过发动机无故障码。
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03年奥迪A6,刚开始是冷起怠速稳不住熄火,现在是跑的时候不管是在几档,只要一挂空挡,经常怠速低熄火,有时候能怠速住,有时候不行,甚至原地怠速,不带油门都会熄火,车改的气,用气跑会熄火,用油就不会熄火,节气门才打的吊瓶,后来也看了下,很干净,
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04款奥迪a6 2.4排量,现在开着开着就熄火,超车也熄火,怠速还熄火,熄火后还能打着车,熄火频繁不敢开了,节气门洗了,汽滤换了不好使,这是什么故障啊?哪的问题
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奥迪a6,十万公里,怠速不稳,车抖,换了火花塞,清洗了节气门,积炭,用电脑检测也正常,请问大师们还能怎么办?
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你好大师?还是昨天那个奥迪A6,1.8T这车现在就是没怠速,发动还可以,点火线圈的线我也量了都是好的,节气门也换了还是不行,该换的都换了,水温感应塞,凸轮轴传感器,有时候会报一四缸失火,这个车不想是那个缸不工作,就是没怠速,加油的时候就感觉要息火一样,进气道也洗了,请教一下电脑一直报1-4缸点火故障,把点火线圈拿出来试试有没有跳火,就应该考虑,对调点火线圈,在排查一下线路,搭铁线,如果没问题就可能是电脑了。 还应该考虑一下发动机本身有没有问题。这些都会引起怠速不稳,节气门本身应该没有问题,也没有漏气。
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启动怠速不稳熄火
怠速不稳这个最简单的把节气门清洗了,还有怠速马达清洗了,怠速马达位置的孔也要清洗。 启动怠速不稳熄火主要是积碳多了造成的,如果清洗了节气门还是不稳就是需要更换怠速马达,是电子节气门清洗了怠速不稳。需要
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