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技师李国根你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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技师李国根数据乱码的
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技师李国根不是这个数据
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技师李国根怠速不稳,幅度有多大?
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匿名网友一冲一冲的
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匿名网友起步特别明显
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技师李国根跑起来会不会一冲一冲?
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匿名网友不会
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匿名网友就是怠速问题
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技师李国根喷油,空气控制方面
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匿名网友哪里问题
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技师李国根排除点火方面
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技师李国根要读数据
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匿名网友
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技师李国根节气门开度,进气压力,前氧,点火提前角发来看看
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技师李国根忽略p0300。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李国根拍视频,我看一下发动机状况
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匿名网友怠速吗
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技师李国根是
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匿名网友
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技师李国根不是,对着发动机外观拍
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匿名网友拍不出来
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技师李国根气门罩盖那个位置。
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技师李国根那排气管拍个,我听一下排气管的声音。
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匿名网友就是突突的
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技师李国根如果是这种反应,就是缺缸了。
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匿名网友不缺呀
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匿名网友都有工作
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技师李国根那就不是突突
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匿名网友开起来都正常
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技师李国根后保险杠排气管能不能拍一个?
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匿名网友
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技师李国根嗯,大概明白了,小幅度的轻微波动。
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匿名网友是的
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技师李国根现在回到诊断仪数据,刚刚找的数据不对。
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匿名网友开空调带档位等红绿灯的时候就一充一充的
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技师李国根你找一个进气压力值,它的单位是压力单位。
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技师李国根嗯。
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匿名网友没有进气压力多少
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技师李国根不可能。
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技师李国根
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匿名网友
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技师李国根这是另外一台福特车的,你看一下。
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技师李国根单位是千帕。
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匿名网友只看到无故障
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匿名网友
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技师李国根不是。
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匿名网友
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技师李国根不是。
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技师李国根
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技师李国根你看看这个中文名称。
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匿名网友看了
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匿名网友都没有
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匿名网友只有我拍给你那个
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技师李国根这车进气管没有装进气压力传感器吗?4根线的那种。
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匿名网友
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匿名网友
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技师李国根是的。
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技师李国根有这个传感器肯定有数据的哦。
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匿名网友只有电压的
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匿名网友
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技师李国根还有其他诊断仪吗?
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匿名网友等下
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匿名网友一样的
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匿名网友
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技师李国根这样吧,用OBD程序。
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技师李国根431里面肯定有的。
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匿名网友福特是没有显示压力的
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匿名网友只有电压
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技师李国根不可能的,我可以这么说。
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技师李国根转到品牌选择界面。
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技师李国根右上框输入BD。
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技师李国根输入OBD。
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匿名网友车型肯定没错
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匿名网友
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根同一个人。
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技师李国根压力太高了。
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技师李国根真空度太差了
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匿名网友不是
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技师李国根你先看一下外观有没有漏
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匿名网友没有
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匿名网友都试过了
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技师李国根
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技师李国根正常的时候这里是32左右。
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匿名网友那是什么问题
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技师李国根可能的原因,进气歧管漏真空,压力传感器损坏节气门损坏,正是相位问题。
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匿名网友
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技师李国根这个是乱码的。
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匿名网友这个是什么问题
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根标准付的15~15。
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技师李国根目前99,乱码表示。
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匿名网友
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技师李国根把前氧传感器拔掉,看看会不会好转。
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匿名网友还多刚失火
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技师李国根P0300忽略掉没关系。
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匿名网友亮故障灯
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技师李国根不稳自然而然产生。
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匿名网友
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技师李国根是先有抖动,再有这个故障码
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匿名网友那现在怎么解决
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技师李国根先查一下进气管有没有漏真空。
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技师李国根把节气门前面的管子拆下来。
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技师李国根把车发动,一口气堵死。
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技师李国根正常的反应是1.5秒之内熄火
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技师李国根如果是1.5秒之内,说明进气歧管系统方面不漏气。
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技师李国根第2步把前氧传感器插头拔掉。
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技师李国根把车发动观察数据在哪里?发动机稳定性怎么样?
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匿名网友氧传感器拔了也是一样
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技师李国根嗯,插头插回去。
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技师李国根再试一下节气门。
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匿名网友一堵就熄火了
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技师李国根好,排除漏气可能。
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技师李国根怠速情况下,再帮我找一找点火提前角的数据。
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匿名网友
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技师李国根嗯。
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匿名网友你电话多少
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技师李国根431的特殊功能,给节气门做一个匹配。
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匿名网友做了
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匿名网友一样
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技师李国根这车有没有洗过节气门?
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匿名网友洗了
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技师李国根洗完之后这样的对吧?
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匿名网友能电话沟通吗
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匿名网友不是
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技师李国根不能打电话。
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技师李国根要打视频电话,要等一会儿。
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匿名网友
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匿名网友
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技师李国根如果是这样正时相位的可能性很大。
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匿名网友
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技师李国根铭牌发过来我查一下。
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匿名网友
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根皮带轮对的位置没有。
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匿名网友是这样安装的
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匿名网友对的
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技师李国根一缸上止点的时候皮带轮有没有对位置啊?
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匿名网友安装好几次了
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技师李国根
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匿名网友对的
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匿名网友按位置卡住的
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技师李国根
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技师李国根凸轮轴是这么固定的吗?
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匿名网友是的
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技师李国根等一下。
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技师李国根把进气压力传感器插头拔掉,把凸轮轴位置传感器插头拔掉,发动看一下能不能平稳。
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匿名网友一样没变
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技师李国根好的,正时相位问题
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匿名网友正时安装几次了
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匿名网友都是专用工具对的
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技师李国根这台车排气凸轮轴带不带传感器啊?
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技师李国根凸轮轴有没有换过?
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匿名网友没有
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匿名网友缸盖上面没动
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匿名网友只修下面
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技师李国根气门室盖方不方便打开一下。
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技师李国根有点类似于气门间隙不正常要的那种。
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技师李国根或者正时相位问题。
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匿名网友
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匿名网友
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技师李国根进气门15~20,排气门20~25。
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技师李国根你自己有没有拿厚薄规塞塞过?
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匿名网友有的
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匿名网友
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匿名网友
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技师李国根原来修发动机下部分的时候,缸盖凸轮轴都没拆过,是不是这样?
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技师李国根只是出现了抖动才去搞他?
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匿名网友拆了,气门没动
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匿名网友顶杯也没动
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技师李国根好的,只有气门间隙和正时相位两种可能。
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技师李国根把气门罩盖打开我看一下。
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匿名网友
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匿名网友下午拆开看看
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技师李国根嗯,打开看一下,不会有别的可能。
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匿名网友
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匿名网友
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技师李国根把曲轴顺时针摇到标准的14缸的上止点。
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技师李国根再拍张照片我看一下。
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匿名网友
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技师李国根
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技师李国根这8个心门可以用厚薄规塞一下。
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匿名网友进20
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匿名网友排有一个35其他30
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技师李国根好的。
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技师李国根排气门间隙大了一点。
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技师李国根再顺时针转一圈到上次点。
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技师李国根曲轴转一圈。
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技师李国根然后:
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技师李国根
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技师李国根这8个再塞一下。
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技师李国根两个气门中以最小的为准。
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匿名网友20和30
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匿名网友一样的
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技师李国根你等一下。
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技师李国根这台车换过曲轴和活塞。
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技师李国根有没有在不装缸盖的时候把曲轴摇到最高位置,活塞跟缸体是齐平的么?
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匿名网友是的
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匿名网友摇了
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匿名网友都是一样平
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匿名网友原厂的配件
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技师李国根前面的视频发过来,排气管的力道是不是特别大一点?
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技师李国根你再帮我看一下,我总感觉正时相位有问题。
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匿名网友不是
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匿名网友有一点
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匿名网友问题也没包故障
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技师李国根
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技师李国根它排出来的气体是不是压力很高样的这种感觉。
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技师李国根还有其他的一样的车在么?
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技师李国根嗯故障是一方面。
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匿名网友不没有
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匿名网友感觉就是排气不顺
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技师李国根
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技师李国根再回到这个数据,打个点火开关看看,不发动是不是100。
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技师李国根你那边大一点的注射器有没有?
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匿名网友怎么了
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技师李国根把这个传感器带插头拔下来,用注射器对着传感器头部打真空。
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技师李国根然后看一下最低能降到多少。
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匿名网友
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技师李国根嗯。
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匿名网友应该正常
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技师李国根未必。
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技师李国根大气压力正常。
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匿名网友传感器估计可能性不大
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技师李国根可能性是不是很大。
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技师李国根因为拔插头试过了。
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技师李国根抖动的节奏还是一样的。
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技师李国根
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技师李国根游标卡尺有没有?
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技师李国根量一下桃尖的厚度。
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技师李国根正常的反应是进气要高一点。
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匿名网友怀疑安装错误码
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匿名网友不存在,有记好
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技师李国根有没有这种可能性?
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匿名网友我在对一次正时
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匿名网友曲轴前后跳一点
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技师李国根凸轮轴中央螺栓松掉,让它打滑。
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技师李国根皮带装好之后再把螺丝拧紧。
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技师李国根不用去改变它的正时相位。
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技师李国根信号轮是不是固定的不能动的?
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技师李国根
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匿名网友是的
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技师李国根嗯。
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技师李国根14缸上止点的时候装皮带,把凸轮轴中央螺栓松掉,让它跟凸轮轴是打滑状态。
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技师李国根皮带拉紧之后再拧紧螺栓。
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匿名网友是这样安装的
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技师李国根嗯。
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技师李国根拉紧的时候注意曲轴不能走位。
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技师李国根定位螺栓只能固定,顺时针转不动,逆时针是可以转动的。
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技师李国根
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技师李国根这颗螺栓。
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匿名网友是的
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技师李国根我的建议是不要把皮带拆掉,先盘一下。
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技师李国根摇到了上止点之后用那个扁担工具。
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技师李国根看能不能横进去。
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匿名网友嗯
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技师李国根顺时针旋转,上止点以定位螺栓顶住为准。
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技师李国根如果不能横进去,再把曲轴旋转一圈。
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技师李国根如果2圈都不能横进去,那正时相位就肯定有问题了。
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技师李国根转了没有?怎么样了?
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匿名网友在弄
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