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技师段衍镇请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？ -
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技师段衍镇出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？ -
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匿名网友发动机电脑通讯正常，测量了曲位和凸位5伏供电正常 -
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匿名网友喷油嘴供电时间太长忘了 -
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匿名网友更换了两台未打口的拆车秃机 -
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匿名网友拆开看过正时没问题 -
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技师段衍镇发动机转速信号是否正常？ -
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匿名网友这台车就是涉水，导致发动机进水了，其他电器元件正常，地板没有进水 -
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匿名网友发动机转速275转 -
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匿名网友重点全车没有相关故障码，更换了原车全新发动机电脑，进行了编程，匹配防盗，问题依旧 -
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匿名网友偶发跳一次火 -
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匿名网友曲位三条线无断路短路情况 ，到电脑板导通良好 -
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技师段衍镇有没有使用示波器？看一下转速信号有没有异常。 -
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匿名网友示波器便宜的倒是有一个，不会用 -
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匿名网友正时拆开，看了凸轮和曲位信号盘，没有发现变形移位缺少等情况 -
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技师段衍镇传感器到电脑板之间有没有飞线测试一下？ -
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匿名网友排气凸轮信号盘四个单齿，进气1到4齿分别一组 -
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匿名网友你的意思飞曲位还是凸位 -
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匿名网友我感觉意义不大，因为曲位数据流有转速，三条线到电脑板也是导通的 -
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技师段衍镇正常引起喷油点火信号的，要么就电脑板，要么就是曲轴转速信号。 -
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技师段衍镇曲轴转速信号出现干扰，也会出现没有点火喷油信号。 -
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技师段衍镇主要是飞曲轴位置传感器的线路 -
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技师段衍镇有没有把原来发动机上的曲轴位置传感器互换一下？ -
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匿名网友换了，曲位现在有三个 -
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匿名网友症状一样 -
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匿名网友发动机舱的电源管理会不会影响？ -
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匿名网友我去试一下 -
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匿名网友电脑板型号一样4S定的货 -
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匿名网友做了编程，配了防盗 -
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匿名网友没用 -
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技师段衍镇电源模块的话一般是不会影响的。 -
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匿名网友一会飞了线看一下吧 -
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技师段衍镇嗯好的 -
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匿名网友 -
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匿名网友不行试过了 -
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匿名网友这个电源管理控制的是点火线圈的供电吗？ -
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技师段衍镇是的，控制的供电你可以测量一下点火线圈，包括喷油嘴的供电是否正常 -
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匿名网友点火信号和喷油信号经过这玩意不 -
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技师段衍镇点火信号喷油信号是不经过这个保险盒的 -
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匿名网友点火线圈三根线一个供电，一个初级一个次级信号 -
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技师段衍镇正常三根线的话，应该是一个供电一个接地，一个点火信号的。 -
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匿名网友现在发现一个新问题 -
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技师段衍镇什么问题 -
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匿名网友线圈的2号地线在启动的时候没有地线，车如果跳了一下火，这个地线就有电，很短暂，一秒不到 -
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匿名网友 -
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匿名网友是不是这个电容器出问题了 -
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匿名网友这玩意在哪装着 -
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匿名网友三号来至电源管理，一号信号去发动机电脑 -
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技师段衍镇这个点火线圈的地线的话，应该他是长接地的，这个电容的话只是吸收这个电路电动势的。 -
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技师段衍镇现在测量所有点火线圈，所有的地线都不打铁吗？ -
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技师段衍镇如果是所有点火线圈的接地都不正常的话，这种情况可以给所有的点火线圈重新加一个搭铁线，然后再看一下。 -
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匿名网友人为打铁2号线在启动过程会冒烟 -
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匿名网友我有点蒙圈，逻辑上启动过程，3号供电和2号打铁，缺一个也不回点火 -
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匿名网友这个电容器具体在大线束那个位置 -
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技师段衍镇你量一下在不启动的时候，这个2号线是否搭铁，线路图应该正常，他是打铁的。 -
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技师段衍镇稍等，我看一下能否查出具体位置。 -
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匿名网友不启动2号有地线 -
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匿名网友四个线圈共用地线 -
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匿名网友都一样启动过程没电 -
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技师段衍镇供电接地也就没有问题吧 -
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匿名网友帮我找到电容器就行 -
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技师段衍镇好的，稍后帮你查一下。 -
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匿名网友这个2号地线不能直接帮搭铁线，启动过程会冒烟，证明连电了 -
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匿名网友证明启动的时候2号是火线 -
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技师段衍镇 -
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技师段衍镇 -
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技师段衍镇 -
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技师段衍镇这电容节点的话，在大线里边，在线路图资料当中它是没有单独的显示的。 -
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匿名网友谢谢 -
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匿名网友明天看看 -
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技师段衍镇嗯好的。不客气的
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日产轩逸行驶当中偶尔车子向前冲一下就熄火了，重新启动又好了，很频繁，电脑测了没故障变速箱发动机都没有故障16的年轩逸自动挡的建议更换电源管理模块里面的主继电器
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日产轩逸16年发动机点火开关打开故障灯不亮，解码器全车都进不去，保险都是好的，线路都检了没有发现问提，这种车网管有模块没发动机电脑板损坏，更换之后。重新编程，故障就可以排除
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日产轩逸16年发动机点火开关打开故障灯不亮，用解码器全车都进不去，保险都是好的，线路都检了没有发现问提，这种车网管有模块没您好，根据您的描述以及现在都不倒现象，目前发现发动机电脑影响了整个can总线的通信电压，所以现在能看到的问题就是发动机电脑已经损坏，建议把它更换掉。
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你好。找一位技师对日产车了解电路又能对机械发动机部份排除故障的。我有一辆08年日产轩逸来的時候发动机工作什么都正常。就是发动机后油封漏油。拆下变速箱更换油封后 启动現在发动机工作不正常了。读故障是P0300 多缸缺火 更换了4个高压包 火花塞。故障还是一样。插头。漏气都检查了。有这方面的技师帮忙指点一下很多车辆在大修完后会出现故障，往往这种情况还是先考虑装配上的问题，细心，仔细地将动过的地方重复确认
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2010年经典轩逸带智能系统，咸水浸车，洗干净后，更换车身模块，更换发动机电脑，智能锁匙模块，智能电源分配模块，更换仪表，接上电池后没有发动机故障灯。但用431可以进发动机电脑，车身模块可以冇进，后来防盗匹配不成功由于发错车身模块，之后把原车防盗复制过，问题就来了，发动机电脑进不了，读车身电木模块故障码是u1000，CAN通讯故障与发动机。又更换全车线束，第二次更换汽车电脑。故障仍是一样，现在没有办法了，有那位大师指点下。线束已经更换新的，检查新线束是否和旧的线束一样？特别是针脚。建议着重检查每个模块的，电源，搭铁若都正常，没信号输出，就是模块问题了，若有新件，可以替换方法试也可以。
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日产轩逸一四年车90,000公里。泡水车修好之后出现的这种情况。车子启动后开了一个多小时发动机热了。然后再熄火就打不着车了 要等10-20分钟又可以发动车。车子没有故障码，这怎么弄这种情况有可能是电脑版问题
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17年新轩逸1.6LCVT 发动机扎沟里了 发动机里进泥水 更换机油机滤后着车 路试多次熄火 加速无力 很难跑到120km以上 熄火后发动机报p0014排气阀正时控制 拆卸电磁阀后通电发现发卡 清洗控制阀拆油底更换机油两次后故障码不在出现 但发动机噪音大 加速依然无力 请问有什么好的方法检测 请问从数据流能看出故障问题吗根据您的描述分析， 这车现在大小瓦已经拉伤了，那动力不足也是肯定的。所以这车只能大修的更换磨损了的配件。
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轩逸车开了3000多公里，年前不小心撞烂了水箱，之后车打着火状态持续了将近一个小时，发动机声音正常，送往4S店到现在一直还没修，昨天打开 日产智联 APP提示发动机故障，撞了之后前段时间还没有呢，这是什么原因你好，这种情况的话有时间用电脑检测一下发动机系统看是否有故障码，这个发动机只要没有碰到一般是偶发故障用电脑消除一下就可以了
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15年11月日产轩逸自动挡，最近出现打不着火。等一会有的时候又可以启动，有的时候按一键启动无任何反应，打不开仪表。发动机系统报P1612ECM-IMMU链，U1001CAN通信电路，车身模块报B2193电磁阀-BCM链。。4S叫我拆掉电瓶等一会。又可以启动了。只要熄火了基本就无法启动。发动机点火线圈不点火。更换了发动机保险丝盒和遥控电池。车子防盗问题，这个故障码，主要检查车子bcm单元与发动机电脑间的通讯是否正常。
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日产轩逸 泡水车 现在 OBD插头CAN正常的 431进不去 只阔以扫描车身系统故障 其它系统进不去 我更换了车身模块 转向柱总成 发动机保险丝盒 在广州发回来的 他配好了车身模块跟转向柱发动机保险丝盒仪表的防盗 只有发动机防盗没有匹配过现在 想重新匹配一下防盗 一键启动开关都打不开了防盗一套必须一起匹配，否则车辆不能正常工作。车辆其他方面还有问题，需要进一步检测。
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