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技师任航涛你好,我是汽车大师专家技师-陈启前,很高兴为你解答。
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技师任航涛多少公里了,做了什么检查,有没有亮故障灯
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匿名网友7万多
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技师任航涛就是踩油门,车子不走?
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匿名网友没什么故障码
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匿名网友就是踩油门无反应
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技师任航涛踩油门,转速能上去不
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匿名网友上不去
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技师任航涛踩油门上不去,就是检查一下节气门,还有油门踏板
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匿名网友转速慢慢下来下到1千转左右就突然间上了2千多
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技师任航涛这个就是检查节气门了,应该是节气门内部电机坏了导致的
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匿名网友节气门洗过,喷油嘴洗过,汽油格也换了
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技师任航涛节气门清洗没有效果,他是自身损坏了导致的
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匿名网友碳罐有条油管裂开了,会不会影响
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技师任航涛这个不影响
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匿名网友这个不是波箱问题吧
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技师任航涛不会波箱有问题,踩油门会上去,但是车子不走
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匿名网友就是上高速时就出这问题了
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技师任航涛就是看节气门,
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匿名网友好,多谢了
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我车是吉利远景自动挡,今年1月换了变速箱,从2月份开始,转速表在加油时会出现3秒左右的卡动,然后就突然飚到3000转,现在又出现了新情况,踩油门转速升的很慢,松开油门转速也降的很慢,几乎不动,得点好几次刹车转速才慢慢降下来您好,根据您描述的情况。需要先更换刹车灯开关试试
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09年年底的吉利远景。现在的问题是行驶中滑行的时候转速会突然升到1500-1600转,然后再掉到正常值。开空调不开空调都一样。我清洗了节气门,进气压力。还是一样。而且怠速滑行时正常瞬间油耗是1.7升左右,现在滑行瞬间油耗是3.5升左右,我现在想知道什么情况下会引起车子滑行的时候转速上升。车辆描述的故障。技术上分析故障可能是节气门故障造成的。建议车辆尝试更换节气门后试车
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我开的事吉利远景 16款的 目前行驶了52000公里 故障就是这两天才出现的 起步给油的时候感觉油门重 车子就像踩着刹车一样行驶 动力不强 我加大油门的时候 车子就往前一梗 感觉动力一下回来了 然后一会又像是刹车被踩着一样 动力又没了 现在只要车开了一段时间就回出现这种情况 而且转速也升不起来 到五十码以后提速很慢 重踩油门也没有反应 就是慢慢的加油 转速也是一样 慢慢的上 现在就是油门重 动力弱检查火花塞,点火线圈,汽油压力够不够,汽油滤芯堵塞没有,还有检查进气管,燃烧室积碳多不多,多了用吊瓶清洗,在用燃油添加剂拉高速清洗。效果更好
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我的车是吉利16款远景,自动幸福版小车,第一次出现是在昨晚,冷车启动挂D档,车不走,要给油才会稍稍动一下。然后跑一段时间,温度上去了又是正常的。拿去专门修变速箱的地方,让我换这换那,总共下来8500,哪位大师能不能帮看看哪些没必要换的。
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吉利新远景1.3t9000公里跑了,最近加速时候有时候会出现车一窜一窜的,有时加速还会出现哒哒哒的声音不是每次都有,有时急加速涡轮动力刚上来就听见咕噜响一下动力瞬间消失,像涡轮突然不工作一样,还得回下油门从新踩下去再次提速,这种情况都是在3档到6档提速会出现。并不是每次都会有这种情况,偶尔的出现
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吉利英伦sc7是个出租车原车是烧甲醇,后来改成烧天然气,没烧甲醇了,车现在跑了37万公里了。现在车行驶中转速到两千转的时候会抖动一下,或者连续抖动,不管烧天然气,还是烧油都有这个问题,四五档转速两千比较严重。而且加速无力,油门踩到底只能到一百,再高也上不去。检查点火线圈是否有漏电情况
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你好!我开的是吉利远景,2012年款的全球鹰远景,现在已经开了有14万多公里了,车子没什么大问题,就是在市内跑的话油耗有点高,比如低档换挡踩离合的时候油门一下自动升了很多,然后又降了下来,平时跑高速倒不觉得油耗高,5毛一公里吧!就是这个问题,一踩离合换挡的话油门就一下升了好几百上千,一下又自动降了下来,请问大师们这是什么原因?可以维修吗?重点就是要检查一下,是不是喷油嘴或者是汽油滤芯的问题?
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北方现在的早上或者早上停车一直到傍晚起动,冷车预热时,我一直把离合踏到底,如果放开离合,发现怠速会下降一点,但是感觉声音有一点点沉闷,这样踏着离合直到怠速降到1000转(大约3分钟半)或者最低750转(大约5分钟左右)预热结束,挂上档行走,请问,这时离合踏着好还是不踏好,这样操作已经十五个月时间了(吉利15款远景)?
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2015年12月份的吉利新远景,1.3t的,之前没发现过,最近才发现的,加油的时候加满了不跳枪,油从车底下都漏掉了,排除加油枪的问题,因为我在两个地方都出现这个事情,就前段时间,加油加的挺多,然后走的一条路上在修路,挺抖动的,结果在车内就闻到挺强烈的汽油味,不知道啥原因,而且车子汽油味一直都会有一点4S店或者专修国产车的
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您好!我的车是2015款吉利远景1.5LDVVT发动机,油改气。目前开了68000公里。现在出现的情况是热车启动正常,冷车(特别是早晨)启动就很困难,打不燃。连续多启动几次,打燃了也要熄火。打燃要加大油门转速在2000转左右稳住,稍微没稳住油门,转速就急速下降,再加油门突突的也要熄火。重新打燃要稳住油门,等温度升起来才能放开油门不熄火。这时候待速还是不稳,转速忽高忽低,等水温升高了待速才正常。请教目前这种情况先检查气缸的压力。就是烧气的车,时间长了以后,气门积炭太多,积碳太多,造成气门关闭不严,缸压不足,所以说就不好启动,而且会造成,发动机有抖动的情况,怠速稳定,车热了以后积碳融化气缸压力就正常了。所以说热车一切是正常,其次就是,电控系统水温传感器。会造成冷车不好启动。
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