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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-刘勇,很高兴为你解答。
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技师刘勇您好。 ①您是车主还是维修技师。 ②并且目前的故障。是否已经检查过了。 ③车辆型号排量以及年份 请提供以上信息以便于故障分析。
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技师刘勇单缸3缸缺火,可以把3缸喷油嘴装一缸、点火线圈装二缸、火花塞装四缸,然后试车,看是变化到哪个缸缺火,排除这些那就测量缸压有没有异常,但是缸压够并不代表发动机没有问题(像凸轮轴磨损无法顶开气门,也会影响缺火)
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微信用户我是维修技师,马自达2.3T,换过喷油嘴,换过火花塞,换过点火线圈
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马自达CX7 报3钢失火 更换点火线圈 火花塞 喷油嘴调位置 缸压11.5 三元催化不堵这个情况重点先看一下有没有跳火,然后检查一下喷油嘴和喷油嘴的线路,另外还有一个方面就是钢压了。比如说有可能是气门弹簧断裂。
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11年,2.5排量马自达CX7开3.4天就报故障码。换了汽油滤芯,清洗了喷油嘴,换了火花塞,换了氧传感器,进气支管重新密封了下,还是报故障根据您描述的情况建议您,按照图片上的故障码检测步骤进行检查。积碳除非是喷油嘴有积碳导致喷油量少,燃烧室内的积碳影响不到这样。
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14款马自达CX7 2.3T 报3钢失火 更换火花塞 点火线圈 故障依旧 车子轻微抖动 不是真正的缺缸那种抖动失火主要是由于发动机工作不好,单缸失火主要是由于单个缸工作性能不好,造成的原因主要有点火和喷油油缸压,点火和喷油都测量了没有问题,需要测量缸压,缸压四缸进行对比不能有相差如果有相差说明发动机机械有问题需要对发动机机械进行检修
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马自达2014款CX72.3T,三年多11.5万公里。着车感觉到发动机抖动,行驶倒车都有顿挫感,去4s店检测,电脑显示二缸缺火,说要清理油路迹炭,更换火花塞,高压包漏电,清洗喷油嘴等等一大堆乱七八糟的东西。现已经清洗油路迹炭,更换火花塞,清洗过喷油嘴,但问题还没有解决!试过把二缸高压包和一缸对调,还是显示二缸缺火,继续清洗喷油嘴清洗完了把二缸的和四缸对调了一下,这回显示是四缸缺火了。像这样是不是基本确定喷油嘴的问题了?这个情况的话直接更换喷油水就可以了,这个就是喷油水本身有问题,建议您更换原厂配件,
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你好我驾驶的是马自达cx-7车辆 2010年车型 排量2.5 不知道为什么这车非常费油 空调一直不太好使 今年上半年维修换的蒸汽箱 现在市驱非常费油 百公里可达到28个油 求诸位大神解答 谢谢了显示的油耗,有可能在车子断电后,车子行车电脑需要一个重新计算过程。另外一种可能就是车子真的费油,费油主要检查长短期燃油调整,进气歧管压力,前后痒传感器,空气流量计的数据流。一般痒传感器损坏的导致的油耗大比较多。
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