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技师谭伟你好,我是汽车大师专家技师-韩士强,很高兴为你解答。
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技师谭伟以心・悦心,卓・悦 服务。 您的问题已收到,请您逐一提供下述信息: 1、您是车主还是维修人员; 2、提供一下车辆铭牌;行驶里程; 3、提供一下故障代码及故障现象; 4、针对此故障现象进行了什么维修; 期待给你一个满意的解决方案!
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潘**我是车主
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潘**行驶了九万公里了
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潘**没有故障码
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技师谭伟顿挫严重吗?
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潘**我去换了变速箱油齿轮油
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技师谭伟去维修店重新匹配一下离合器
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潘**没有什么改善,然后去清洗了气缸积碳,顿挫减轻了
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潘**能感觉到不是特别严重
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潘**已经匹配了
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技师谭伟高速换挡有没有?
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潘**上了五档后基本没有
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潘**就是1234顿挫
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技师谭伟这款双离合变速箱,换挡时存在轻微的顿挫是正常的,它不像CVT变速箱换挡那么平顺
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技师谭伟或者是使用专检重新匹配离合器接触点
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潘**我已经匹配了好多次了
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潘**就是轻微踩油门或者重踩油门都不是很顿挫
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潘**平常开两千转左右顿挫厉害
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潘**会不会是发动机原因
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技师谭伟
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潘**因为清洗了积碳后顿挫明显减轻了很多
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技师谭伟
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潘**挂倒挡的时候没有
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潘**已经换过了发动机鸡脚
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潘**变速箱机脚垫需要换么?
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技师谭伟
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潘**会不会是发动机原因
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潘**清洗了积碳后顿挫明显减轻了
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技师谭伟
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潘**读了
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潘**也没有
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潘**发动机失火是跟火花塞有关么?
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技师谭伟
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技师谭伟
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技师谭伟可以理解我说的吗?
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技师谭伟还在不在?
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技师谭伟时间不多了,还有疑惑吗?
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你好,我的车是2017款奥迪a61.8t双离合,最近感觉变速箱顿挫有点严重,234升挡都有顿挫,冷车的时候12升档像被踹了一脚一样,热车就没有了,刚换了变速箱油和齿轮油根据你的描述这个双离合变速箱有这种现象的话,主要是离合器系统有问题。这个更换变速箱油和齿轮油是解决不了的问题的。这个出现这种现象是双离合变速箱的一个设计缺陷,就是说是双离合变速箱的一个通病,如果说需要解决的话,那就需要更换这个离合器系统。更换了之后还是有可能会出现这种现象,或者是更换完了之后,行驶一段时间还是有可能会出现的。这个双离合变速箱就是一个通病。更换费用是比较高的,估计需要1万多块钱。是的,双离合变速箱使用公里数比较多的情况下都会出现这种现象。检查一下轴承,看一下有没有问题。检查一下方向盘下面的转向柱还有方向盘下面的这个组合开关。这个组合开关里面打方向的时候,这个螺旋线圈是会转动的。是需要检查一下。
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16年10月份买的奥迪a61.8t双离合车型,最近出现冷车踩油门窜车,特别是点火踩油门第一脚,然后去4s店重置了变速箱程序,说是调节了下离合器程序,回来发现低速起步或行驶的时候出现车一顿一顿的样子,好像喘不过来气一样,还有1234升档感觉顿挫严重此车换挡出现顿挫,在4s店更新程序都没有排除,分析有可能不是软件问题,更新程序后如果跑几天都没有改善的话,需要检查机械方面,可能离合器模块出现问题了。
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您好,我的车是2.8排量的前驱奥迪A6L,就是C7,变速箱的模拟8速的CVT。现在车在加速过程中我发现每次当车速从0加速到12码的时候车会顿挫一下,这种感觉就像手动挡的车换挡一样,而且我还发现当车速加速到12码的时候,转速表的指针会也会回落一下,然后在慢慢上升。目前车子已经用了三年半,跑了5.5万公里,五万公里的时候刚换了变速箱油,也清洗了节气门。读取故障码检查是否有关于变速器的故障码,升级波箱软件,进行波箱档位学习校准,再用车观察
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你好,我的是奥迪A6L,2.0T,2018款,现在行驶1万公里,我平时开车喜欢一起步就踩大力油门,现在久了,我为什么轻轻一踩油门,他的转速表升的特别快,而且感觉转速表高了,力却不够,是不是天气热的原因,还有感觉每天早上用车的时候,顿挫感比以前强了,是不是变速箱还是发动机出问题了
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奥迪A6L,C7,2.8两驱,CVT变速箱,目前行驶6万公里,现在车子从0加速到12码的时候会顿挫一下,而且还能看到发动机转速表指针会有一个明显的跳动,此故障之前没有,大概从出现到现在有一年了,而且我这个车在低速行驶的时候,加油之后再点一下刹车,紧接着在给油,车子会有非常明显的顿挫,就像被人从屁股后面踹了一脚。5万公里的时候更换过变速箱油,清洗过节气门,最近刚刚保养了,火花塞也换了,还检查过点火线圈,都没问题,现在怎么都查不到这个顿挫的原因,请师傅帮忙诊断一下检查发动机有无故障码
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13年11月份.奥迪A6L.30FSI.技术型号.开了47000公里. 3个星期前开始发现低速行驶.发动机800过1000转时候如果加油会出现轻微的闯车(出现频繁有时候也正常).有时候收油也会轻微闯一下(不多).这种情况主要在50km/小时一下加油收油出现频繁.主要发生在1档与2档切换之间. 2个星期前清洗了节气门.还是有描述的情况发生 1个星期前换了变速箱油.描述的情况更严重了.现在连等红灯起步有时候都闯车.然后加油收油时候更明显了. 前天换了火花塞.今天还是这样😂 求大神分析是什么问题.如果修的话费事么?
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奥迪2010,2.8 4驱豪华版,16万公里,常规保养间隔7千公里,机油磁护5W40。保养间隔期大约加不到1升油就可以到7千5百公里再保养。 8,9个月前发动机黄灯报警,但车一切正常,开几次高速后报警消失,有时候又报警,不影响使用没有去检查修理。半年前我跑乡村路较多,但差不多也是二级路,发动机又报警,并且偶尔发生几次行驶过程中突然加不上油的感觉,车子发吐,抖动,动力急速下降,停下熄火再启动,动力正常,但报警还在。 去4S店检修,清理进气积碳,节气门及发动机缸进气口,打了吊瓶,检查并更换火花塞。报井消失。但开了半个月左右,突然又出现发吐,抖动现象,同样熄火再启动,恢复动力,但一会儿发动机就报警了。之前1个月到现在,还发现机油消耗大了,可能1千多点公里就加1升油。 又去4S店检查,又跟上次一样打开,师傅说都清洗干净了,再修就是发动机大修。另外春节前因机油消耗大在4S店检查了,饰盖有点渗油,但很小,还是换了垫子。春节期间回家,两个问题还在,1,偶尔发吐,抖动无动力,熄火再启动恢复,报井还在。2,机油消耗还大,约1千公里1升。 请问如何处理啊?根据你的描述以及沟通情况,可以先简单的更换废气阀,如果不行,需要更换气门油封。
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奥迪A6L-2.5-C7 2013年的车,行驶6.5万公里,一直使用嘉实多极护0W-40机油间隔7500公里常规保养,4万公里时更换的火花塞,5万公里时更换的变速箱油,6万公里时做了免拆清洗了油气路清洗,最近出现了四次起步时挂D档加油顿挫,加不上油的情况,仪表盘无故障提示,热车冷车均出现过。熄火后重新启动故障消失,行车一切正常。到4S店检查,电脑记录有故障,可变进气管卡在开启位置,偶发故障,删除故障后,清洗节气门,隔几天复检,依然有相同故障提示,期间车辆一切正常,起步正常。4S店怀疑是进气岐管里面有故障,后去中鑫之宝检查,怀疑是水泵故障,真空不好引起的,也怀疑是进气压力传感器引起的。请各位专家帮忙诊断一下,谢谢!图片中的氧传感器故障是插头松了,已经处理好了,请忽视。
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您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 [大哭]求问题所在[大哭] 联系*****36372214,帮助解决问题有红包感谢你好,建议先检查一下燃油压力是否正常,还有就是汽油油品是否合格。
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16年10月份买的奥迪a61.8t双离合车型,最近出现冷车踩油门窜车,特别是点火踩油门第一脚。变速箱升档顿挫,尤其是冷车3升4顿挫严重像您这种情况呢,建议您再去4s店看一下。用他们的专用电脑看一下您这个变速箱系统是否有升级程序,如果说车热有明显的改善,那这个跟变速箱油很大关系的。
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