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技师陈凯楠你好,我是汽车大师专家技师-刘明,很高兴为你解答。
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技师陈凯楠有没有故障码呢
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匿名网友有
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技师陈凯楠我看看
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匿名网友后排也是冷风
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匿名网友马上还在检查
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匿名网友
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匿名网友热水循环泵?
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技师陈凯楠估计是循环泵问题
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技师陈凯楠后排有没有独立空调?
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技师陈凯楠右边的空调检查一下风门电机
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匿名网友
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匿名网友循环泵是哪一个
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技师陈凯楠循环泵一般不在车内
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匿名网友是循环泵问题?
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技师陈凯楠不一定
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匿名网友左边风也不够热
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匿名网友
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匿名网友下面那个是不是热水循环泵
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技师陈凯楠
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匿名网友没看到有啊
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈凯楠下面找找
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匿名网友右边没热风给这个有没有关系
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技师陈凯楠左边有右边没有那就查混合风门
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技师陈凯楠如果是刚换的防冻液或者是动了冷却系。建议先加油门试试。3000转以上使其排气
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匿名网友混合风门?
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匿名网友检查那里
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技师陈凯楠
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匿名网友要拆下来?
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技师陈凯楠不需要。
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匿名网友
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技师陈凯楠
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匿名网友
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匿名网友就这个?
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技师陈凯楠对
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匿名网友踩油门风热的多,不踩油门风就微热
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奔驰GL450,12年的,后暖风不热,前边正常后面没有暖风水箱的。
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奔驰GL450,空调一边冷风一边热风。根据故障提示,此车因空调制冷效果左右不均衡,此时检测有除霜马达故障此时因此检查左边的风门马达和翻板君威正常,空调制冷压力也正常,此时可怀疑因是除霜马达lin总线故障,此时需要拆卸控制单元检查或者测量马达线路是否有问题,或者拆下除霜马达看是否有问题,或者在次检查清楚左侧风门电机和翻板是否关闭密封是否正常工作
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柴油版奔驰GL450 前排空调热风 后排正常制冷您好,根据您车故障描述分析情况来看。风门电机马达是有lin控制。应该有个马达损坏导致短路出热风。建议检查风门马达。
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11年奔驰gl450空调副驾驶出冷风 主驾左边出正常风,主驾中央不出分对空调伺服马达进行匹配,然后对空调控制面板进行复位
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2011年奔驰W164 GL550 左右出风温度不一致 用C4诊断没有故障 数据流显示左侧2风口温度比右侧低2度 开热风 冷风都一样建议检查冷媒和暖风水阀
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你好,这个奔驰450现在是这个情况,已经更换了助力泵,方向机,油管,方向还是一样的热车重,然后开去修电脑报的地方检查,说是ABS泵有问题,方向机电磁阀是由ABS泵控制,然后就修ABS泵,发了两块芯片更换上也是一样的问题,这个会是什么原因,你有没有遇到过?是不是要更换ABS泵,还有气动避震更换了左边的,发现左边比右边高两公分,方向有点跑偏,这个重新调高度保存,还在一样的你现在要判定到底这个反而有问题,还是ABS泵有问题,你就要去量一下,在凉车状态下,他供给这个阀的电压是多少?然后如果能测电流的话测下电流,热车的时候又是多少?你这样看一下他这个差别,就能明显判定出来到底是ABS泵有问题还是这个法有问题,我想罚你应该是换的原厂的话,如果说在测量的过程中发现他这个电压有问题,那就是ABS泵的问题,因为基于你已经更换了助力泵方向机,方向机的油管在没有别的什么东西了。还有你说的另外一点就是你有没有把这个减震系统进行重新校正了,校正之后它这个有没有把标准位置锁定住,如果说锁定不住的话你就断电5分钟,重新接上去,然后再次试一下校正,就应该能够将其锁定锁定之后。
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11款奔驰gl350,美规柴油。最近偶尔出现温度提醒,均出现在行车10来分钟左右,电子大风扇没有停,是转的,调电脑显示屏看到的水温80度左右,冷却液也没少,没发现渗漏,前几天解决啸叫问题查过一次电脑,貌似没见到节温器故障,摸前面那个散热片,也不怎么热。估计是什么问题?严重吗?最近改过包围,上了比较多抹灰,磨了较多灰尘。晚上停车后第二天又没这个提示了,然后偶尔出现。你好,根据你的描述,这种情况是需要用电脑读取一下系统有没有关于水温的。故障码这样在做分析一下才能准确判断
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你好,我有一台15年的宝马5系,搭配N20发动机,现在报混合气过稀,混合气稀偏大,更换了很多配件还是不行一台15年的宝马5系,搭配N20发动机,现在报混合气过稀,混合气稀偏大,更换了很多配件还是不行【车型:奔驰GL级】 措施:①查看数据流,前氧传感器是否在1.48V左右,后氧0.65-0.78V为正常。 ②空气流量10-12千克稳定不变。 ③打开机油加注口盖闻下是否存在汽油味,若有更换高压油泵。 ④查看节气门前后压力差值是否为50帕,若不是请检查漏气。
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奔驰gl400。w166 2015款打气泵工作频繁,声音大,可以正常升降,打气泵刚换不久,后减震俩个都是一个牌子的,左边的刚换,右边的一年之前换的,做了水平高度标定,都可以成功,去修理店监测无故障码,但是一出来跑一会高度又不同,大约一个指头厚度,主要是后边的高度不同,前面的原厂的没有换过,检查气包也没用找到漏气的地方,但是放到最高的时候,也会过一段时间补打气,而且明明放到最高了,屏幕显示完成,但是必须再打一会气才停止工作,车在任意高度都试过20小时开外的停车实验,没有发生趴窝降低的,问下专家,到底什么故障,车也不抱故障,解码器也监测不出来无故障码建议重新做高度标定和检查高度传感器。
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您好之前问过您,奔驰gl w166 2015款打气泵工作频繁,声音大,可以正常升降,打气泵刚换不久,后减震俩个都是一个牌子的,左边的刚换,右边的一年之前换的,做了水平高度标定,都可以成功,去修理店监测无故障码,但是一出来跑一会高度又不同,大约一个指头厚度,主要是后边的高度不同,前面的原厂的没有换过,检查气包也没用找到漏气的地方,但是放到最高的时候,也会过一段时间补打气,而且明明放到最高了,屏幕显示完成,但是必须再打一会气才停止工作,车在任意高度都试过20小时开外的停车实验,没有发生趴窝降低的,问下专家,到底什么故障,车也不抱故障,解码器也监测不出来无故障码。现在去了4s 专检高度也做了,换了新打气泵,还是工作频繁,放气又比较频繁,到底哪里出了问题?这个故障重点先更新一下仪表软件,如果更新后还是有问题需要更换仪表。
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福建奔驰V级冷车时散热风扇常转怎么办?
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汽车暖风怎么开,长安汽车暖风怎么开
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