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技师高晓东您好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完检查更换完之后有什么改善吗?车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
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匿名网友
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匿名网友啥也没换
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匿名网友就是保养提示超过了几千公里
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匿名网友现在提示灯不会熄灭
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匿名网友
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技师高晓东上面故障码的话能不能清楚掉,风扇长转还是着车就转还是关闭钥匙还转。
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匿名网友是不是没有回复保养灯开启了什么模式啊
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匿名网友启动车就长转了
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技师高晓东雪铁龙的哪一款车?
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匿名网友C4L
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技师高晓东看一下发动机里面的水温温度。
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技师高晓东发动机里面没有水温传感器之类的故障。
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技师高晓东空调都看一下空调有没有开启。
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匿名网友有
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匿名网友没有
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技师高晓东你现在把所有的故障码全部清掉,然后看哪些清不掉然后把发动机里面的故障码清不掉的发一下。
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技师高晓东还有读取一下发动机里面的水温传感器的温度,看看是多少度,是不是零下-40度?
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匿名网友有140多度
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技师高晓东就是上面系统全部执行清除故障码,把所有的故障码清除。然后再重新打开点火开关,再看一下里面存储的故障码是什么。
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技师高晓东140度发动机早就高温了。发动机到不了那个温度就已经高温了。
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技师高晓东一启动就140度了吗?冷车的时候一启动也就140度了吗?
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技师高晓东110度就已经高温了。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友对
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匿名网友
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技师高晓东发动机里面那么多故障码吗?清不掉吗?
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技师高晓东进行全部清除,然后看看清不掉的存在的是哪几个,来看一下跟你风扇转有没有关系?
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技师高晓东就是点火开关打开,然后将故障码挨个的全部清完,清完之后再进去看看还有没有,然后的话要是执行点火开关关闭再打开再看一下,然后再把存在的发一下看看是哪些,然后去看一下跟风扇转有没有关系。
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匿名网友发动机电脑下又正常,一下都有故障
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匿名网友都清不掉的
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技师高晓东怎么可能清不掉呢?上面写的是临时性的,临时性的,就是偶发的,不是一直存在的。
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匿名网友清不掉的
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技师高晓东清除完以后,进行看当前的故障码。还有没有风扇的这个?
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技师高晓东而且风扇转的时候,你看温度有有多少。140度肯定不对。
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匿名网友那个保养提示也是清楚了,一会儿又有了
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技师高晓东是不是冷车一启动的时候也是140度?
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匿名网友现在170多了
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匿名网友现在170多了
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技师高晓东数据流根本就不准。或者是水温传感器,已经严重损坏。你这样你车冷车车放凉以后你点火开关打开,你看一下水温多少度,看跟环境温度是否一样。
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技师高晓东就是你放两个小时或者是放一放两个小时,你看一下打开点火开关的时候,水温传感器跟环境温度是否一样。如果不一样。那么在20度左右的时候,看一下水温传感器的电阻值是不是在2.5千欧左右,如果偏差过大,先更换水温传感器。如果是在这个左右的话,那就是你发动机电脑有问题。
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技师高晓东这个温度数值严重异常。说明这温度数值根本就是错误的,不是真实的,如果真实的话,发动机早就灭了,早就抱死了。
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技师高晓东这个温度的话,风扇肯定会长转。因为已经达到了风扇运转的温度值了。确定一样按照一样。其他的故障码暂时先不用管,因为里面太多,有些时候可以先不用管。
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技师高晓东你这个保养清零的话,你看你的步骤有没有错误?先是关闭点火开关,然后按照我们里程表归零按钮不放然后点火开关打开。然后看我们仪表显示屏里面有倒计时,等到显示变成0的时候。然后松开里程表复位的按钮。然后再按一次,你看一下下次保养里程的时间。然后就知道有没有调好了。然后点火钥匙进行关闭,再打开。这个就是他的保养的归零的方法。你试一下看看是不是你的操作,哪个地方有问题?
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匿名网友这个问题是大修出来的
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匿名网友修了发动机
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匿名网友就出现了
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匿名网友电子手刹灯在闪呢
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技师高晓东看一下你发动机上面的搭铁线路,插头是不是有没有装好的线路看看。看一下发动机里面是不是缺水了。电子手刹闪的话说明有故障看看有没有报什么故障。
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技师高晓东你看你电子手刹还能不能用,
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匿名网友
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匿名网友你可以帮我找下发动电脑针脚定义吗
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技师高晓东我找一下看看不一定能找到。
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匿名网友好的
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匿名网友找到了吗
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技师高晓东找了然后的话没有找到这款车型的。
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匿名网友噢
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技师高晓东嗯
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