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技师彭德刚你首先需要检查一下发动机电脑是否解锁 -
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匿名网友这个怎么检测呢？ -
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技师彭德刚用电脑读数据流 -
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匿名网友我什么都没动过，前两个月前遥控钥匙进过水，维修过，一直使用都没事， -
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匿名网友今天动了下收音机插头 -
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匿名网友然后放了1-2个小时就这样了 -
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匿名网友找了修车师傅，电脑读出来是这个 -
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匿名网友 -
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技师彭德刚 -
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匿名网友电子防盗器故障 -
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技师彭德刚 -
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匿名网友看下发动机是不是处于解锁状态吗？ -
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技师彭德刚对 -
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匿名网友这个中控收音机插头插反正常能影响到这个原因发动机上锁吗？ -
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匿名网友我今天取了收音机，好像第一次差的气候反了，然后拔了从新插了以后我启动车子就这样了 -
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技师彭德刚 -
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匿名网友那个维修的师傅就用电脑读取了这个数据，电子防盗器故障，然后说弄不好就走了 -
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匿名网友这个保险正常再什么位置？ -
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匿名网友因为现在车子其他都正常，能通电，火花塞师傅也取了查看没有问题，但是不通火 -
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技师彭德刚 -
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匿名网友就是打不着火，发动机一直转，哒哒哒响，油路也检查了， -
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匿名网友这个他没检查 -
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匿名网友就说让我拖车到能解码这个的地方去解码试试 -
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技师彭德刚要检查一下 -
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技师彭德刚可能就是保险烧了 -
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匿名网友好的，我明天在叫他来看下，现在就是打不着，遥控器不能锁车解锁，然后通电雨刮大灯自动打开 -
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技师彭德刚先看下保险，如果不行检查一下钥匙 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友这个钥匙不是机械打车的吗 -
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匿名网友怀了能影响？ -
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技师彭德刚里面如果有问题发动机电脑就闭锁，防盗了 -
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技师彭德刚就打不燃 -
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匿名网友坏了不是正常就是解锁锁车吗 -
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匿名网友好的，懂了 -
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技师彭德刚不是的 -
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匿名网友谢谢，我明天先看下保险 -
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技师彭德刚有两个作用 -
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匿名网友没有再拖车去找配钥匙的吧 -
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匿名网友车子电脑感应不到车辆发动机就会自动上锁是吧？ -
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技师彭德刚对 -
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匿名网友我在网上查了很多，有没有可能是车子里面的防盗器坏了，或者什么传感器？ -
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技师彭德刚 -
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匿名网友就是前面装保险丝那个整个的盒子吗？ -
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匿名网友那就麻烦了 -
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技师彭德刚仪表里面 -
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匿名网友好的，明天先检测保险丝和钥匙吧 -
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匿名网友谢谢 -
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技师彭德刚嗯
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标致308自动标配12年买的现在六万公里了，今天和往常一样没打火在听歌，等到自动断电以后就打不着火了，车门有时候会失灵锁不上，一打火车灯会亮，雨刮会自己慢慢刮，CD也会自动弹出来，行车电脑显示都是乱的。就是打不着火。求解答
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你好，汽车大师，我的车是标致308，车孑停了一个星期沒开了，我今天下午开去加油，在我点火起动后发动机抖，而发动机故障灯也亮，过了一会也不灭，后来我把发动机熄火再打开故障灯还是一直亮，到了加油站加完油都沒熄灭，直到我开了大概五到六公里，我熄灭发动机停下，过了大概二十分钟左右，我起动发动机过后故障灯又自动熄灭了，发动机也不枓了，一切都正常，请问这是什么原因，是发动机出故障了吗？严重吗？
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我的车是东风标致308。2014年7月购买。跑了3万2千公里。今天我在正常行驶中突然ABS和安全气囊故障灯全部亮了。。我就停在路边。关火重启。启动后还是一样。。我就打电话给4s店。店里派人来。。整了半天把故障灯全部消了。。新问题又来了。，我把钥匙拔了过几分钟大灯和雨刷器自动打开。。请问这是哪出了问题啊？我离4s店有300多公里。。
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我的车是标致308 18款手动标配，最近车在怠速或者行驶的时候esp故障灯亮了，紧接着其他灯如图全亮了，启停开关跟esp开关也失灵了，转速表变0了但没有熄火，把钥匙拔出来再次点火就打不着了，放上个半把个小时又能打着了，但是发动机故障灯亮了，再开其他故障灯又跟着亮了，往店里拖了三次了，换电瓶，换电脑主板还是没有用，最后一次换了abs泵还是没用，当天开回来的路上故障灯又亮了，跟之前一样第一次修换了个新电瓶，第二次换了电脑系统，第三次换的abs泵 该故障通过车主描述可以判断 该故障是电源管理部分故障 或者总线通讯系统故障 建议检查发动机保险盒及相关线路 检查总线是否有干扰
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我的车是标致308 18款手动标配，最近车在怠速或者行驶的时候esp故障灯亮了，紧接着其他灯如图全亮了，启停开关跟esp开关也失灵了，转速表变0了但没有熄火，把钥匙拔出来再次点火就打不着了，放上个半把个小时又能打着了，但是发动机故障灯亮了，再开其他故障灯又跟着亮了，往店里拖了三次了，换电瓶，换电脑主板还是没有用，最后一次换了abs泵还是没用，当天开回来的路上故障灯又亮了，跟之前一样您好，这种情况建议首先检查CAN线，看网线是否短接或被压。电瓶下方被压的可能性较大，其次在考虑模块本身。
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今天中午，发动车子！ 突然听到滴的一声，以为安全带没系好，看了下仪表盘，发现发动机故障灯亮了！！无语！！不太相信，重新熄火，再点！！点火成功后，还是能听到，滴的一声！仪表盘还是亮起发动机故障灯！！想到路也不远，就开出去10几分钟就回来了，动力，加速什么的都正常！！所以我想，是不是这个月开的比较少，这箱油是这个月2号加的，到现在还有三小格，油快到底了，是不是加的油时间长了，才会出现这样的问题 ，请高人指教啊！！ 2014年3月的，标致308 1.6MT
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你好，我车是购买于2013.12.28东风标致2013款，ec5发动机的标致308是自动忧伤版本。8万公里换过变速箱油，今天行驶过程中，雪花s以及三角感叹号出现，通常这是指变速箱有问题，行车电脑给的提醒，但是我发现这个雪花s感叹号一直闪，熄火重新点火灯都不灭，同时车子可以正常换挡，去了修变速箱以及4s店的专业电脑检测，变速箱无故障码，但同时也无法消除这个灯，只是雪花和s模式，是不能用的，其他换挡一切正常，我现在看到提示灯闪烁，一直心里没底，怕哪天真有问题，请问该如何解决这个问题该车更换自动变速器油液后需要使用专用电脑诊断仪重新对油液的老化计数器进行设置，才能消除提示报警。
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你好，我开的是09款的标致308cc，10年的车，89000公里了，前段时间，加了一套点火增强器，加了缸线，没多久，就出现机油量少故障灯，经上一次保养换机油才不够两个月，跑了3000公里左右。后来换了机油，前段时间，发现有两天的时间，偶尔排出白色的白烟，特别是把车停下几分钟左右，在踩油门加速时，会喷出一大团很浓的白烟，车走动时，白烟减少，但车速慢时或踩急刹时再踩油门，一团白烟又喷出，偶尔还会有一两声爆的声音，就只有两天时间出现这个问题的，换了机油现在大概走了差不多3000了，自己在网上看，说更换点火嘴可以增强动力，后来就更换了一套，换时看见那师傅把第二缸的点火器给扭开，发现卡得很紧，用全力去拉，出力得抽才能松，当时我还很担心这样用力的抽动会不会把我车的缸给抽爆的，换了点火嘴开了两三天之后，就发现车上在突然加速的时候，感觉自己脚下出现震动，并明显听到到突突突的声音，有规律，随车速快或等车速平稳时，声音就消除，转弯时踩油门加速，这种声音和震动就更明显，在向左转的时候就出现这个问题，向右转时感觉不大，偶尔出现一点点。请问一下：出现两天的白烟，车子在哪个地方出了问题？换了点火器之后，加速时出现脚下震动，发出突突的声音，转左边时声音和震动明显，这个又是哪里出现了问题？应该不会是变速箱想坏了。最怕就是变速箱的问题。
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我的车被刮了后拉倒修理厂换了保险杠和左大灯，打开大灯后组合开关就坏了。一般会是什么情况发动机无法启动，先进行常规检查项目，比如蓄电池是否亏电，起动机功能，以及喷油，点火，气缸压力异常等，电路和电气方面检查主要有以下几点，第一个就是动力网络CAN线路，主要包括:智能控制器BSI，发动机ECU,ABS控制器，自动变速器控制单元等，这两根CAN线出现断路，就会导致发动机无法启动，起动机也不工作。可以使用万用表测量诊断插口处的这两根线的电阻值和电压值判断，测量电阻值时，需要断开蓄电池负极，正常测量电压为60Ω，大于该值，说明线路出现断路，小于该值，说明线路出现短路。正常测量电压值，打开点火开关，CAN H为2.6V，CAN L为2.4V。第二个是网络车身CAN线路，主要包括伺服控制器PSF1（BM34），多功能控制器CV00，安全气囊电脑等，其中CV00不但管理灯光，雨刮等功能，还有钥匙防盗信息接收的作用，它出现故障，发动机也无法启动但起动机可以运转，同时喇叭不响，还会出现雨刮常转，灯光常开的降级模式。PSF1就是发动机舱保险丝盒控制器，它出现问题时，会有降级模式，只有近光灯点亮，发动机无法启动，同时起动机无法运转，它接收点火开关和发动机控制单元的信号给起动机供电启动。第三个是防盗控制系统，主要是钥匙防盗芯片和点火开关上的防盗线圈，它们一旦断开，起动机可以运转，但发动机无法启动，未拔钥匙时，蜂鸣器也没有提示音，防盗指示灯会闪烁。多功能控制器也是防盗系统的一部分，它的网络供电如果断开，会没有反应，如果常供电线路出现故障，起动机可以运转，发动机却无法启动，同时进入降级模式。此外，智能控制器有故障，全车都会受到影响，发动机控制单元也是发动机无法启动的主要原因，另外就是电喷控制系统，比如发动机转速传感器和点火控制，喷油控制，也是发动机无法启动的主要原因之一。
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还是那辆标志 数据流进去哪个读取发动机无法启动，先进行常规检查项目，比如蓄电池是否亏电，起动机功能，以及喷油，点火，气缸压力异常等，电路和电气方面检查主要有以下几点，第一个就是动力网络CAN线路，主要包括:智能控制器BSI，发动机ECU,ABS控制器，自动变速器控制单元等，这两根CAN线出现断路，就会导致发动机无法启动，起动机也不工作。可以使用万用表测量诊断插口处的这两根线的电阻值和电压值判断，测量电阻值时，需要断开蓄电池负极，正常测量电压为60Ω，大于该值，说明线路出现断路，小于该值，说明线路出现短路。正常测量电压值，打开点火开关，CAN H为2.6V，CAN L为2.4V。第二个是网络车身CAN线路，主要包括伺服控制器PSF1（BM34），多功能控制器CV00，安全气囊电脑等，其中CV00不但管理灯光，雨刮等功能，还有钥匙防盗信息接收的作用，它出现故障，发动机也无法启动但起动机可以运转，同时喇叭不响，还会出现雨刮常转，灯光常开的降级模式。PSF1就是发动机舱保险丝盒控制器，它出现问题时，会有降级模式，只有近光灯点亮，发动机无法启动，同时起动机无法运转，它接收点火开关和发动机控制单元的信号给起动机供电启动。第三个是防盗控制系统，主要是钥匙防盗芯片和点火开关上的防盗线圈，它们一旦断开，起动机可以运转，但发动机无法启动，未拔钥匙时，蜂鸣器也没有提示音，防盗指示灯会闪烁。多功能控制器也是防盗系统的一部分，它的网络供电如果断开，会没有反应，如果常供电线路出现故障，起动机可以运转，发动机却无法启动，同时进入降级模式。此外，智能控制器有故障，全车都会受到影响，发动机控制单元也是发动机无法启动的主要原因，另外就是电喷控制系统，比如发动机转速传感器和点火控制，喷油控制，也是发动机无法启动的主要原因之一。
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